d-18t发动机,如果乌克兰把D-18T发动机技术转让给中国,对中国意
本文目录索引
- 1,如果乌克兰把D-18T发动机技术转让给中国,对中国意义做多大?中国是否
- 2,安225运输机飞上天能用多少油
- 3,谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗????
- 4,安225运输机起飞到正常行驶高度耗油多少顿
- 5,安225载重多少吨?
- 6,安225载重多少吨?
- 7,安225运输机的载重是多少?
1,如果乌克兰把D-18T发动机技术转让给中国,对中国意义做多大?中国是否
首先,中国已经研制装备了战略运输机运20,即便自己本身无法生产大型涡扇发动机。其次,中国不需要图160那种鸡肋战略轰炸机,图160那种低空高速突防的轰炸机在现代防控体系下完全没有生存能力,只有被暴虐的份,真正需要是类似美国B2隐身轰炸机,可以从对手防空网络空隙中穿插,打击敌纵深目标。而B2对发动机要求并不严格,国内现有的太行涡扇发动机稳定以后就可以装机使用。
2,安225运输机飞上天能用多少油
415000升。 安-225的空载最大航程是15400公里最大油量。满载是4500公里200吨荷载,半载9600公里100吨荷载,最大载油量415000升,换算过来是323吨油料。 安东诺夫安-225“哥萨克人运输机Антонов Ан-225 “Мрія”,Antonov An-225 “Mriya”,是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机是至2014年为止,全世界承载重量最大的运输机与飞机,翼展宽度仅次于休斯力士运输机,也是翼展第二宽的飞行器,由乌克兰所拥有。 苏联时代的安东诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途,运输机可以运送超大型货物,机舱的载重量可达到250吨,机身顶部的载重量可达到200吨。 至2013年为止,安东诺夫安-225“哥萨克人”运输机只有1架在飞,另1架还在建造。 安-225使用的是适合高筹载量用途的肩扛式机翼设计,两主翼下挂总共六具的大型发动机。 安-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124,以后者为基础,延长其机身,为了背负暴风雪号避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流,因此安-124原本的单垂直尾翼设计被两个位于水平尾翼末端的对称式垂直尾翼给取代,变成一个由正前方看去是“H”字形的机尾 。
3,谁能算出安-225运输机满载时的最大油耗????
注意,满载≠空重+最大载重量+最大载油量,安225最大起飞重量640t,空重275t,燃油323t,满油状态限制载重不超过42t! 按满载200吨货计算,安225限制载油量640-275-200=165吨,好吧,机组不算,165吨油飞4500㎞,800㎞/h,只算平均油耗,每公里36.66㎏=47.61L(密度取0.77),每台发动机每公里平均耗油6.11㎏=7.935L 按时间算,165吨油,4500÷800=5.625h,平均每小时油耗29.33吨(38090L),每台4888.33㎏(6348.48L)/h,我算的都是平均油耗,起飞640t和降落状态475t差距是很大的,具体参考安225和D18T发动机参数,最大起飞推力229.8KN(23439.6㎏),起飞油耗0.367㎏/10N.h,得出起飞油耗22980×0.367=8433.66㎏/h,2.34268㎏/秒 6发就是50601.96㎏/h,14.0561㎏/秒 以上数据仅参考,我也是外行人,安225高空巡航时发动机最大推力貌似才6×47.67=286.02KN,耗油率0.581㎏/10N.h,这样一算每小时最大耗油16617.762㎏ 也就是说,安225最大油耗范围: 起飞:50.6t/h 巡航:16.6t/h 再参考满载平均油耗29.33t/h 差不多了
4,安225运输机起飞到正常行驶高度耗油多少顿
415000升。安-225的空载最大航程是15400公里最大油量。满载是4500公里200吨荷载,半载9600公里100吨荷载,最大载油量415000升,换算过来是323吨油料【摘要】
安225运输机起飞到正常行驶高度耗油多少顿【提问】
415000升。安-225的空载最大航程是15400公里最大油量。满载是4500公里200吨荷载,半载9600公里100吨荷载,最大载油量415000升,换算过来是323吨油料【回答】
5,安225载重多少吨?
安-225运输机的货舱载重是250吨,最大起飞重量640吨。 该飞机机身顶部载重200吨,长度84米,翼展88.4米,是目前世界上最重、尺寸最大的飞机。 安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求,由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计,原计划制造两架,由于开发时间非常短,安-225的大部分概念都是来安-124运输机。 发展沿革 安-225运输机是苏联在1985年春季因应当时暴风雪号航天飞机与其他火箭设备之运输需求,由安东诺夫航空科技技术联合体研制设计,原计划制造两架,由于开发时间非常短,安-225的大部分概念都是来安-124运输机。 1988年11月30日,第一架安-225完工出厂,注册号:CCCP-82060,12月21日在基辅进行第一次试飞,1989年5月12日完成首次暴风雪号的背负飞行。 20世纪80年代晚期,由于当时苏联的经济已经恶化到不足以支持昂贵的太空探索计划,因此暴风雪计划在实际发射成功一次之后就被迫中止,而专门为了太空计划而设计建造的安-225自然失去了存在的意义,第二架安-225只有部分完工,并被封存。真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架。
6,安225载重多少吨?
安225载重最大250吨。安225运输机的体型十分巨大,它的长度为84米,翼展88米,高度18米。安225运输机空重175吨,最大起飞重量640吨,最大载重250吨,是世界上运输能力最大的运输机。 安225的由来 1985年,苏联为了运输暴风雪号航天飞船,开始研制一种比安124运输机更大的飞机,这就是安225运输机。1988年第一架安225运输机就完工,1989年成功运输暴风雪号飞船飞行。原计划生产两架安225运输机,不过由于经济形势恶化,苏联无力承担航天飞船发射,也无力继续建造安225运输机,于是只完工了一架,另外一架没用完工就停产了。
7,安225运输机的载重是多少?
安225运输机的载重是250吨。全世界就一架安225飞机。
安225基本数据
翼展:88.4米
机长:
84.0米
机高:18.2米
最大巡航速度
865公里/小时
最大商载:250吨
最大起飞总重:600吨
最大载重航程:4500公里
最大油量航程:15400公里
动力装置:六台涡扇发动机
发动机型号:
洛塔列夫设计局D181T涡扇发动机,单台推力229.5千牛