本文目录索引

• 1，有关电梯的详细介绍
• 2，电梯轿厢的工作原理
• 3，电梯井道结构有哪些？
• 4，钢结构电梯井道都有什么样式的？
• 5，电梯中的弹簧缓冲器是怎么构成的？
• 6，电梯缓冲器
• 7，自动扶梯的工作原理是什么啊
• 8，超市电动扶梯内部结构
• 9，电梯的工作原理是什么？

1，有关电梯的详细介绍

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。 服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。
电梯功能
现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）
载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作 电梯电梯结构图 电梯内部结构图驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
1．在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。
2．电梯到达开门后，先让轿厢内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
3．电梯行驶到你的目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
电梯组成
曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。[1]
导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。
轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成。
门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。
重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。系统主要由对重和重量补偿装置组成。
电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。
电气控制系统：电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏(柜)，平层装置，选层器等组成。
安全保护系统：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。
电梯分类
乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。
载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。
医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。
杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。
观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。
车辆电梯，用作装运车辆的电梯。
船舶电梯，船舶上使用的电梯。
建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。
其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。　
详细介绍
主参数
主参数指额定载荷和额定速度。
额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。
额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。
工作原理
在企业中，原材料库存管理、制造用材料管理、成品库存管理、产品分拨运输与客户配送管理、各种物流资源的计划与控制管理以及物料成品的检验管理等企业物流管理作业环节分属生产、采购、销售、设计、物料等不同的独立的职能部门，本应是一体化、“流水化”的企业物流活动被人为地分割为独立的几块。各部门和各物流环节因对上级负责，容易强调部门利益而没有全局观念；各物流作业层次画地为牢，只固守自己的一片蓝天；企业中每个层次、每个人都只对自己的负责，而不是兼顾企业和市场；部门间协调困难，相互间扯皮现象严重。这种体制的最终结果是导致企业物流活动中各个环节的协调性差，信息共享性差，企业经营管理的总成本偏高，企业对市场响应速度缓慢。
曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。
功能
现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置(如限速器、安全钳和缓冲器等)、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。
简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）：
载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作电梯电梯结构图 电梯内部结构图驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。
1、在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。
2、电梯到达开门后，先让轿厢内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。
3、电梯行驶到你的目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。
装潢
电梯装潢而造成轿厢重量改变，造成平衡系数不符合要求，致使电梯发生不同程度的事故很多！电梯轿厢装修后的比重按1t轿厢约自重320kg计，经装修后重量超出380kg。要使电梯回复基点(即达原平衡系数)电梯装潢设计中，应尽量不要选太多厚重的材料。
发展前景
《2014-2018年中国电梯行业市场需求预测与转型升级分析报告[2]》分析：未来五年内我国垂直电梯和扶梯市场国内市场和出口市场将分别占整个全球市场的一半和三分之一，今后相当长的时间内我国仍将是全球最大的电梯市场，年产值超千亿元，电梯市场可谓前景广阔。
消防电梯
消防电梯的设置
消防电梯的设置范围《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防电梯的设置范围作了明确规定，要求以下五种情况应设置消防电梯：
1．高层一类民用公共建筑；
2．十层及十层以上的塔式住宅；
3．十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅；
4．建筑高度超过32米的其他二类公共建筑；
5．建筑高度超过32米设有电梯的高层厂房和库房。
消防电梯的功能
1．消防电梯设有前室。独立的消防电梯前室面积为：居住建筑的前室面积大于4.5平方米；公共建筑和高层厂（库）房建筑的前室面积大于6平方米。当消防电梯前室与防烟楼梯间合用前室时，其面积为：居住建筑合用前室面积大于6平方米， 公共建筑和高层厂（库）房建筑合用前室面积大于10平方米。
2．消防电梯前室安装有乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。
3．消防电梯轿厢内设有专用消防电话。
4．在首层电梯门口的适当位置设有供消防队员专用的操作按钮。操作按钮一般用玻璃片保护，并在适当位置设有红色的“消防专用”等字样。
5．当正常电源断电时，非消防电梯内的照明无电，而消防电梯内仍有照明。
6．消防电梯前室设有室内消火栓。
当发生火灾时，受消防控制中心指令或首层消防队员专用操作按钮控制进入消防状态的情况下，应达到：
1．电梯如果正处于上行中，则立即在最近层停靠，不开门，然后返回首层站，并自动打开电梯门。
2．如果电梯处于下行中，立即关门返回首层站，并自动打开电梯门。
3．如果电梯已在首层，则立即打开电梯门进入消防员专用状态。
4．各楼层的叫梯按钮失去作用，召唤切除。
5．恢复轿厢内指令按钮功能，以便消防队员操作。
6．关门按钮无自保持功能。
电梯被困怎么办
1、要保持冷静。困在电梯中的乘客，都希望以最快的速度离开故障电梯，因此有些被困乘客强行撬门或者打开轿箱顶部的天窗逃生,其实这样做是不安全的。因为电梯在出现故障时，门的回路方面，会发生失灵的情况，这时，电梯可能会异常启动，如果强行扒门就很危险，也就是剪切，这种剪切很容易造成人身伤害。由于同样原因，被困乘客也不要自己从天窗爬出。正确的做法是乘客应等待专业救援人员到来救援。乘客千万不可做踢门、撬门、扒门、跳跃、攀爬等过激动作，这是很危险的。电梯开门时不在平层位置，此时试图跳、爬出轿厢同样是危险的，可能会坠入电梯井道。

不少乘客担心发生故障的电梯可能会坠落，其实这样的担心是不必要的。电梯从设计方面是相当安全的，不要担心连接轿厢的钢丝绳会折断，因为国家对电梯用的钢丝绳有专门的规定和要求，钢丝绳的配置不只是为承担轿厢和额定载重量，还考虑到曳引力的大小，其抗拉强度大大高于电梯的载重量，一般电梯都配有4根以上钢丝绳，因此电梯是安全的，不会掉到井道里。电梯还有一套防坠落系统，包括限速器，安全钳，以及底部的缓冲器。一旦发现电梯超速下降，限速器首先会让电梯驱动主机停止运转。如果主机仍然没有停止，限速器就会提升安全钳使之夹紧导轨，强制轿厢停滞在导轨上，另外在一定速度内如果直接撞击到缓冲器上，轿厢也会停下来。轿厢不管通过那种方式停下来，都不会对人造成很大的冲击。在狭窄闷热的电梯里，乘客可能担心会受困后会窒息而死，那被困电梯到底会不会闷死人呢?国家标准对电梯的通风有严格的规定，即使困梯时通风系统是正常通风的。另外，电梯有很多活动的部件，比如说一些连接的位置，比如轿壁和轿顶和连接键，之间都有缝隙，这些缝隙一般来讲足够人的呼吸需要。

2、报警通知值班人员。乘客可以利用轿厢内操作控制面板上的应急对讲装置向楼宇值班人员求救。应急对讲装置位于轿厢控制面板上方，是一个带有“报警电话”或“警铃”图样的按钮。按下按钮，即可与值班人员通话。

若该按钮无人应答，乘客可拨打轿厢内安全检验合格标志牌上的“维保电话”或轿厢铭牌上的“急修电话”，向专业维修人员求救。若电话不通，乘客可拨打119或110，向公共救援机构报警。电梯停电或断电后，轿厢内应急灯一般会自动点亮，乘客可借助应急灯的光亮，拨打报警电话。若应急灯不亮，乘客可以借助其他光源(如手机屏幕光亮)，寻找报警按钮或电话号码，及时报警求救。

3、坚守待援。值班人员接到报警后，会立即通知电梯维修人员，同时与被困乘客保持联系，告知乘客救援人员可能到达的时间。救援人员将通过电梯盘车装置缓慢移动轿厢至最近的平层位置后，打开厅门和轿厢。乘客应在确认轿厢处于安全的平层位置后，在救援人员的协助下安全撤离轿厢。

如果突然被困在了电梯当中，千万不要慌张，可用电梯内的电话或对讲机向有关方面求救，还可按下标盘上的警铃报警。困在电梯里的人无法确认电梯的所在位置，因此不要强行扒门，这样会带来新的险情。电梯顶部均设有安全窗，该安全窗仅供电梯维修人员使用，扒撬电梯轿厢上的安全窗，从这里爬出电梯会更加危险。拍门叫喊，或脱下鞋子，用鞋拍门，发信号求救。如无人回应，需镇静等待，观察动静，保持体力，等待营救，不要不停呼喊等营救。

2，电梯轿厢的工作原理

电梯的工作原理跟我们通过辘轳的转动从水井里打水类似，水井相当于电梯井道，辘轳相当于电梯驱动主机，井绳相当于悬挂钢丝绳，水桶相当于电梯的轿厢，水桶里的水就相当于我们乘客。 电梯构造之机房曳引机：它是由电动机、制动联轴器、制动器、减速器、曳引轮、底座、光电码盘等零件组成的，主要功能是拖动电梯的升降。 扩展资料： 辘轳是通过井绳在轴上卷绕向上提水的，如出于省力的考虑，在悬吊水桶的另一侧井绳上悬吊一个平衡水桶和水重量的石块，在向上提水的过程中，水桶上升，石块相应下降，井绳不再在轴上卷绕，由井绳与轴之间的摩擦力平衡井绳所受两侧的重量差。 这就是摩擦曳引驱动式电梯的运行原理。目前在用的电梯基本上都是曳引式电梯，悬挂钢丝绳一侧悬吊轿厢，另一侧悬吊平衡用的对重装置，基于安全和经济节能的考虑，平衡重量通常为轿厢重量加上满载荷重量的40%至50%。 参考资料来源：百度百科—轿厢

3，电梯井道结构有哪些？

1.建筑上的构造由井道，机房，地坑，门洞，机房，空洞，外呼孔洞等。 2.电梯井道当中的结构有主导轨（轿厢一侧），主导轨支架，对重导轨及导轨支架 钢丝绳 ，限速绳 补偿链或补偿绳。地坑部分有主缓冲器 ，对重缓冲器，限速绳涨紧轮等。 3.轿厢结构：龙门架（地梁，侧梁，上梁，安全钳装置，轿底，反绳轮，围壁，门机，轿门，轿底坎，轿厢护板，导靴，油杯等）。 4.乘重结构：对重架，反绳轮，导靴及油杯。 5.厅门结构：门头，厅门地坎，门扇，重锤，厅门护板，井道护板等。 6.机房机房结构：主机梁，主机，绳头梁，限速器 控制柜，承重装置 (有的称重装在轿底）钢丝绳反绳轮及导向轮等。 7.无机房机构：主机有的有梁，有的没有，没有的主机装在导轨上，绳头板，限速器也是装在导轨上。 常见的安全回路开关有： 1.机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关。 2.井道：上极限开关、下极限开关（有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源）。 3.地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关。 4.轿内：操纵箱急停开关。 5.轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关。

4，钢结构电梯井道都有什么样式的？

这个钢构是整体钢构还是局部钢构？
整体结构都是钢构的话，要根据主梁间距，电梯井具体位置，电梯井尺寸要求，基础混凝土底梁尺寸来确定的。主体尺寸是在电梯井道尺寸要求的基础上，根据基础梁，主结构梁适当放大而成的。
如果是单独为电梯制作的钢构井道，那就直接按照电梯井道尺寸选择h钢或方管按照井道尺寸直接设计就可，但注意底坑是否有基础结构柱，有的话也适当放大即可。
当然，和电梯厂家的配合也很重要，很多基础数据，井道宽深，底坑深度，冲顶高度，开门尺寸，门垛门框尺寸，还有导轨支架圈梁排布尺寸等等，都需要厂家提供，而且不同厂家不同型号不同规格，细节要求都不一样的，所以细节配合很重要。
确定好主框架尺寸，最好下一步就确定具体厂家，让厂家介入设计，提供参数和意见，称重预留等等，细节都需要具体厂家来定，后期配合很重要。

5，电梯中的弹簧缓冲器是怎么构成的？

由缓冲橡胶、缓冲座和弹簧座组成。三个弹簧并排排列在地面上，通常在较重的地面上使用。为了适应大吨位，压缩弹簧是一种组合弹簧，为了增强弹簧的稳定性，在弹簧底部或弹簧上设置导杆。在满足进度的前提下，将弹簧座的高度设定在提升后，可缩短无效打击。弹簧缓冲器在静态期间的受力接近常数，因此柱塞的平均减速运动相似。油压缓冲器利用液体流动的阻力来减轻车内或重型车内的冲击，具有良好的缓冲性能。在相同的使用条件下，液压缓冲装置所需的撞击技术是弹簧缓冲装置的一半。各种电梯轨道的液压缓冲装置结构不同，但基本原理相同。汽车中的减震器与立柱或钢结构发生冲突盖向下移动以压缩气缸中的油，使机油在节日期间泄漏。

6，电梯缓冲器

问：什么方法可以让对重压到对重缓冲器上？
答：1、电梯开到顶层，切断主电源，使用机房内配置的电梯专用松闸板手，点动（电动的意思为不要持续松开）松开制动器，由于空轿厢没有对重重，利用对重自身的重量，可以使电梯轿厢自动向上滑移溜车，对重可落实缓冲器；
2、电梯开到顶层，不切断电源，电梯打在检修状态，短接上限位开关和上极限开关，可将电梯用检修速度向上开动，若需要压实缓冲器，再短接缓冲器开关即可（有些厂家电梯机房检修开关设置有复回回路，可短接底坑安全回路，若有此功能，就不需要再短接缓冲器开关）；

问：可不可以短接平层感应器？
答：平层感应器是电梯正常运行时，轿厢平层时用的，和你是否要让对重压缓冲器没有关系，不需要短接！

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7，自动扶梯的工作原理是什么啊

从其最基本的功能来说，自动扶梯就是一个经过简单改装的输送带。两根转动的链圈以恒定周期拖动一组台阶，并以稳定速度承载许多人进行短距离移动。 在本文中，我们将看看自动扶梯的内部结构，确切了解这些元件是如何安装在一起的。虽然它的原理极其简单，但使所有台阶保持完全同步移动的系统确实非常神奇。 自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。典型的自动扶梯使用100马力的发动机来转动齿轮。发动机和链条系统都安装在构架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时，台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。在下图中，你可以看到电梯运行的整个过程。

8，超市电动扶梯内部结构

自动扶梯的核心部件是两根链条，它们绕着两对齿轮进行循环转动。在扶梯顶部，有一台电动机驱动传动齿轮，以转动链圈。 电动机和链条系统都安装在构架中，构架是指在两个楼层间延伸的金属结构。 与传送带移动一个平面不同，链圈移动的是一组台阶。自动扶梯最有趣的地方是这些台阶的移动方式。链条移动时，台阶一直保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，台阶彼此折叠，形成一个平台。这样使上、下自动扶梯比较容易。 自动扶梯上的每一个台阶都有两组轮子，它们沿着两个分离的轨道转动。上部装置（靠近台阶顶部的轮子）与转动的链条相连，并由位于自动扶梯顶部的驱动齿轮拉动。其他组的轮子只是沿着轨道滑动，跟在第一组轮子后面。 两条轨道彼此隔开，这样可使每个台阶保持水平。在自动扶梯的顶部和底部，轨道呈水平位置，从而使台阶展平。每个台阶内部有一连串的凹槽，以便在展平的过程中与前后两个台阶连接在一起。 台阶速度自动扶梯的速度范围是从27米/分～55米/分。 除转动主链环外，自动扶梯中的电动机还能移动扶手。扶手只是一条绕着一连串轮子进行循环的橡胶输送带。该输送带是精确配置的，以便与台阶的移动速度完全相同，让乘用者感到平稳。 自动扶梯系统不像电梯那样能够使人上升几十层楼，但很适用于提供短距离运输。这是因为自动扶梯的高负载率。

9，电梯的工作原理是什么？

曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。