本文目录索引

• 1，G228全长多少公里
• 2，国道228全长多少公里？
• 3，浙江沿海高速公路的介绍
• 4，沿海高速公路的主要里程
• 5，浙江沿海高速公路的温州段
• 6，228国道的主要途经城区有哪些？
• 7，南通的交通
• 8，江苏南通至河北保定公路线
• 9，国道228中2745km在什么地方

1，G228全长多少公里

G228国道是新规划的国道（辽宁丹东-广西东兴），为中国沿海高等级公路。
全长大约7800公里（新规划线路，正在调轨建设中）
从《普通国道布局方案图》可以看到，国道228从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将东部沿海城市串联起来，如大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州 [1] 、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、深圳。国道228将跨越珠江口，经中山、珠海、阳江、湛江等城市沿海岸线西行，进入广西，途经北海、防城港，止于东兴。

2，国道228全长多少公里？

228国道是新规划的国道（辽宁丹东-广西东兴），为中国沿海高等级公路。《国家公路网规划(2013年-2030年)》。 这条公路串起了辽宁丹东-广西东兴的大部分沿海城市。目前还在建设中，具体长度还不知道，不过从地图来看，估计在5000公里左右。
从规划所附的《普通国道布局方案图》可以看到，国道228从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将东部沿海城市串联起来，如大连、营口、秦皇岛、天津、滨州、东营、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、嘉兴、宁波、台州、温州 、宁德、福州、泉州、厦门、漳州、汕头、东莞、深圳。国道228将跨越珠江口，经中山、珠海、阳江、茂名、湛江等城市沿海岸线西行，进入广西，途经北海、防城港，止于东兴。

3，浙江沿海高速公路的介绍

浙江沿海高速公路（又称甬台温高速公路复线）工程。是浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”公路主骨架中的“一连”，向北经拟建的象山港大桥接杭州湾跨海大桥，直接通往上海。线路全长约378公里，一路风景壮阔，跨越三门湾、台州湾及乐清湾，设计速度100公里/小时，建设工期约4年。此项目对实现省委、省政府提出的“融入长三角，构筑杭、甬、温都市圈，发展温台沿海产业带，保护和合理开发浙东沿海的蓝色屏障”提供了便捷的快速通道。

4，沿海高速公路的主要里程

黑龙江段：始于同江市，哈佳高速公路，经过依兰、方正至哈尔滨，哈尔滨—拉林河省界高速公路。山东段：全长360千米，北起烟台港，经烟台、莱西、胶州、胶南、日照，在汾水与江苏段相接。江苏段：从汾水经连云港、盐城、南通，在南通经济开发区苏通大桥跨越长江接于常熟开发区，经苏州太仓进入上海。上海段：起于安亭立交，向南经过上海西部郊区的青浦区、松江区和金山区，止于上海市金山区新农镇，全长46.335千米。在浙江嘉兴海盐郑家埭经杭州湾跨海大桥至宁波慈溪。走向为省界-沪嘉浏—嘉金高速(A12、A5沈海)-郊环(G1501)-新卫高速(A6)-戚家墩。浙江段：甬台温高速公路，北起宁波，至苍南县分水关与福建段相接。福建段：福宁高速公路、罗宁高速公路、罗长高速公路、福厦高速公路、厦漳高速公路、漳诏高速公路。广东段：汕汾高速公路、深汕高速公路、广惠高速公路、广州北二环高速公路、广深高速公路、广州环城高速公路、广佛高速公路、佛开高速公路、开阳高速公路、阳茂高速公路、茂湛高速公路，至海安轮渡过琼州海峡，在海南省海口登陆。海南段：海口至三亚。

5，浙江沿海高速公路的温州段

甬台温高速公路复线温州段项目是国家高速公路网和省、市高速公路主骨架的重要组成部分，是温州市“十二五”开局之年首个动工建设特别重大的交通基础设施项目。它起于乐清南塘，经乐清、龙湾、瑞安、平阳、苍南，止于与福建交界的苍南马站，全长约135.69公里，设计行车速度100km/h。其中乐清南塘枢纽至乐清互通与沈海(甬台温)高速共线，采用老路拓宽至8车道，拓宽段长度约23.65公里，路基宽度41米；其余路段均采用双向六车道，路基宽度33.5米。项目估算总投资约345.74亿元，计划工期四年(不包括瓯江北口大桥路段)。甬台温高速公路复线温州段将联结起温州机场、深水海港等重大基础设施，贯穿起温州产业基础最好、经济活力最强的东部沿海区域，对提高沿海陆路交通的综合运输效率、拓展温州港的经济腹地、加速海洋经济开发具有关键作用。它还将在瓯江北岸承接绕城高速公路北线，在飞云江南岸承接绕城高速公路西南线，形成温州高速闭合环线，对温州拉开“1650”大都市区框架、增强中心城区的辐射力和带动力，以及更好地“对接海西区、融入长三角”、构建国家级交通枢纽城市，具有十分重要的战略意义。据了解，未来五年，温州将倾力打造现代化交通，编织“1650”大都市快速交通网，构建国家级交通枢纽，改善温州内部交通环境，提升对外交通水平。“十二五”期间，温州计划投资1500亿元建设高速公路、港口、机场、国省道干线公路等交通基础设施，并将投入巨资建设市域铁路和城市公共交通。其中公路交通投资将超千亿元，是“十一五”6倍，约占全省公路总投资的三分之一。 将成我市最宽高速路甬台温高速公路复线温州段主线长约135公里。南塘-黄华段、灵昆-阁巷段是温州段的重要组成部分，长约78公里。南塘到乐清枢纽23.65公里，由现有的甬台温（沈海）高速双向4车道拓宽为8车道。其余新建路段为双向6车道。建成之后，该段高速公路将是我市车道最多的高速公路。甬台温高速公路复线温州段之所以没有全部在老路基础上进行拓宽，而是在靠海的一边重建新路，主要是为了扩大城市框架，使更多乡镇进入高速公路覆盖区，给这些区域也提供更便捷的交通出行服务；同时沿海的港口、工业基地、城市功能区等也需要强大的交通动脉支撑发展；此外还考虑到老路沿线住房、厂房密集，拆迁量太大等因素。连续高架桥国内最长记者从会上了解到，为了节约土地资源，工程初步设计中，该公路大量采用高架桥。从乐清南塘到瑞安阁巷78公里里程中，连续高架桥从乐清黄华枢纽一直延伸到瑞安阁巷（其中包括跨瓯江大桥），长度为46公里，将成为国内最长的公路桥梁，比杭州湾跨海大桥还长10公里。建设单位有关人士表示，建高架桥一方面可以节省路基占地面积，另一方面桥下空间可以用作市政道路等。从长远发展看，建高架桥的综合成本比建路基公路划算。货车和客车各行其道甬台温（沈海）高速公路温州段单向两车道，小客车司机常常会遇到郁闷的事情：两辆重型货车并排低速行驶，霸占了主车道和超车道，后方来车只能跟在它们屁股后面慢慢开。甬台温高速公路复线将可避免这种状况。据介绍，甬台温高速公路复线温州段连接多个港口，未来大型货车将密集行经该路，同时它又连接我市温州机场和多个经济强镇，小客车也会频繁穿行其中。为了减少客货车之间的互相干扰，该公路在设计上就考虑采用货车、客车、超车三道分开的方式，货车有自己的路走，可减少对客车的阻挡。

6，228国道的主要途经城区有哪些？

大连、营口、天津、烟台、青岛、连云港、盐城、南通、上海、宁波、台州、温州、福州、泉州、厦门、汕头、深圳。 拓展： 1、简介： 228国道是新规划的国道(辽宁丹东-广西东兴)，为中国沿海高等级公路。《国家公路网规划(2013年-2030年)》已经国务院批准。 从规划所附的《普通国道布局方案图》可以看到，国道228从辽宁丹东出发，一路沿东部海岸线前行，将东部沿海城市串联起来。国道228将跨越珠江口，经中山、珠海、阳江、湛江等城市沿海岸线西行，进入广西，途经北海、防城港，止于东兴。 2、原台湾环线 原228国道是中华人民共和国政府于1981年在《国家干线公路网(试行方案)》中为台湾省单方面规划的环岛公路。然而由于中华人民共和国从未实际管辖台湾，所以这条国道未曾实际存在。2013年《国家公路网规划》中没再提及台湾环岛公路，同时"228国道"编号改由辽宁丹东至广西东兴的国道纵线使用。 3、上海段 一条全新的国道有望从申城东南部穿过，可以从长江隧桥直达金山。17日，市规划和国土资源管理局在官网公示G228国道上海段选线专项规划，11月16日之前征求意见。 据了解，G228国道建成后将是我国又一条南北交通大动脉，起于辽宁丹东，止于广西东兴。G228国道上海段是新国道的重要组成部分，根据交通运输部《国家公路网规划(2013年-2030年》，自崇明进市、金山出市，全长约104公里。建成后，G228国道上海段北接崇明及江苏南通地区，南抵浙江嘉兴，是长三角地区长江入海口具有政治、经济、交通等意义的国家公路，沿线道路相应提升为市级主要干线功能，城镇段兼顾城市主干路的功能，提升上海东部交通的发展条件。 根据公示，G228国道上海段将途经浦东、奉贤、金山、崇明四区。浦东段长39.5公里，采用一级公路。基本沿用现状"华东路-南六公路-南芦公路-新四平公路"的走向。奉贤段长42.5公里，采用二级公路。由新四平公路、两港大道转至新沪杭公路后，红线宽度由40米调整为45米。新沪杭公路在林海公路至两港大道段，基本沿彭公塘河南侧走行，向东接顺两港大道。金山段长22公里，采用二级公路。漕泾镇段以既有浦卫公路双侧拓宽红线;自东向西跨越新东海港后，调整既有规划道路，并新增局部路段。崇明段与A14通道共线。

7，南通的交通

高速公路主要有：沈海高速公路（G15沿海高速）、G40沪陕高速公路、宁通高速、启扬高速（S28）、通锡高速（S19）、通洋高速（在建），南通市区设有6个互通上下道口。 南通境内有2条国道：204和328国道。崇启大桥2011年12月24日建成通车； 苏通大桥2008年6月30日建成通车； 黄海大桥于2008年7月16日全线贯通 ，2008年底建成通车。南通汽车客运东站于2014年1月8日投入运营。形成以南通汽车客运东站、南通汽车站为始发站，狼山站、九圩港站为配载站的新布局。 至2012年底，南通市公路总里程达17914.537公里，公路密度达223.90公里/百平方公里。其中,高速公路297.987公里，一级公路1078.717公里，二级公路1511.714公里，三级公路1652.036公里，四级公路13222.828公里，等外公路151.255公里。公路客运站场64个。 城市快速路 2009年5月，南通市启动快速路网改造工程，首条快速路通沪大道高架开建。南通快速路网起步虽晚于苏南地区约5年，但发展速度快，于2012年底实现赶超，总里程和互通水平跃居全省第一方阵，苏中苏北领先。经过5年努力，环城快速路（除啬园路段因轨道交通建设暂缓实施外）全部围合贯通，中轴快速路全线开放交通，辐射城市外围高速公路的快速通道大部分建成。 2014年5月30日，通京大桥（3号桥）、通吕5号桥立交开放交通，市区快速路网“北环”（江海大道）与“中轴”（通京大道）、“东环”（东快速路）实现贯通。“中轴”通京大道全长10.2公里，通行约8分钟。从城市西北角高墩圩立交出发，经长江北路、江海大道、东快速路、通沪大道、东方大道，至东南角的沿海高速开发区收费站，通行只需33分钟，环城快速路东西南北四个方向全勤通达，基本实现了10分钟上高架、20分钟上高速、30分钟城市组团通勤的畅达目标，标志着市区首轮快速路网升级改造基本完工。 截至2014年7月20日，南通市快速路网总里程达83.24公里，其中长江路西延在建3.6公里，共建成9座城市立交、33对上下匝道、10座跨线桥、7座天桥和2个隧道。 （图册图片来源 ） 新长铁路，宁启铁路穿境而过，境内主要的客站有：南通站，如皋站和海安县站。南通站现已融入国家铁路网，从南通可以到达全国各地，海安县站为江苏省除徐州外的最大的二级编组站。南通东站已开通货运。 2014年3月1日，世界最大跨度公铁两用斜拉桥——沪通长江大桥进入实质化建设阶段。 【主词条：南通地铁】2014年8月，南通市城市快速轨道交通近期建设规划获得国家批准，成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。 南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。 2014年8月，南通获批建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。 规划中的南通轨道交通线网呈“T”形放射结构，线网由4条线路构成，总长170.8公里，1号线途经铁路西站地区、市北高新（南通）科技城、老城区、新城区、能达商务区、苏通科技产业园；2号线途经南通火车站、市北新城、老城区、观音山新城、南通高新区、通州城区；3号线途经港闸开发区、市北新城、观音山新城、新城区、能达商务区、锡通产业园区南区，4号线途经通州城区、南通家纺城、锡通产业园、苏通科技产业园。 南通港是中国十大港口之一，也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。从市区、长途汽车站到南通港可乘4路车直达。 截至2012年底，南通市航道总里程达3515.9公里。其中，三级航道：25.17公里，四级航道：12.48公里，五级航道：16.63公里，六级航道314.17公里，七级航道420.48公里，等外航道2726.97公里。通航船闸14座。内河港口2个，码头泊位722个，码头总延长66856米。 公交 随着国家“公交优先”战略举措的实施，南通市委、市政府十分重视公交优先发展。自2010年7月份公交管理职能划入交通运输局以来，公交优先发展取得明显成效。截止2014年上半年，南通市区共有公交车1124辆，各类城市公交线路104条，公交线路总长度超过1700公里，净站点（不含重复站点）1800多个，日均客运量超过32万人次。 出租车 价格：起步价8元（3公里），2.4元/公里，附加燃油费2元。南通市区目前有6家出租车公司，共计车辆1277辆。 公共自行车 从2013年元旦开始，南通公共自行车服务系统正式启动运营。 截至2014年7月1日，已建成299个公共自行车站点。 用户每次租借自行车两小时内免费。超过两小时的，超时后按1元/小时收取（不足1小时按1小时计收）。还车后再次租用重新开始计时，当天多次租车时间不累计。 截至2012年底，南通市有长江汽渡4个 ：海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋张汽渡，与长江南岸相来往，交通便捷。

8，江苏南通至河北保定公路线

驾车路线：全程约1049.9公里 起点：南通市 1.南通市内驾车方案 1) 从起点向正西方向出发，沿人和路行驶200米，左转进入工农南路辅道 2) 沿工农南路辅道行驶170米，过右侧的南通报业新闻传媒中心约190米后，右转进入世纪大道 3) 沿世纪大道行驶210米，右转进入工农南路 4) 沿工农南路行驶1.0公里，进入洪江路 5) 沿洪江路行驶990米，直行进入通京大道 6) 沿通京大道行驶470米，朝通京大道主道/人民东路/江海大道方向，稍向左转上匝道 7) 沿匝道行驶150米，直行进入通京大道高架 8) 沿通京大道高架行驶4.8公里，过通京大桥约1.6公里后，直行进入通京大道高架 9) 沿通京大道高架行驶60米，直行进入通京大道 10) 沿通京大道行驶3.4公里，稍向左转上匝道 11) 沿匝道行驶650米，过南通北枢纽约230米后，直行进入南通北枢纽 2.沿南通北枢纽行驶1.1公里，过南通北枢纽，直行进入沈海高速公路 3.沿沈海高速公路行驶360.8公里，朝连云港港口/临沂/G25方向，稍向右转进入城南枢纽 4.沿城南枢纽行驶950米，过城南枢纽约840米后，直行进入长深高速公路 5.沿长深高速公路行驶96.2公里，朝济宁/日照/G2/G15方向，稍向右转上匝道 6.沿匝道行驶1.0公里，直行进入日兰高速公路 7.沿日兰高速公路行驶35.0公里，朝上海/济南/G2方向，稍向右转进入竹园枢纽立交 8.沿竹园枢纽立交行驶760米，过竹园枢纽立交约400米后，直行进入京沪高速公路 9.沿京沪高速公路行驶64.2公里，朝泰安/济南西/北京/G3方向，稍向左转进入泰新高速公路 10.沿泰新高速公路行驶1.2公里，直行进入泰新高速公路 11.沿泰新高速公路行驶85.4公里，直行进入京台高速公路 12.沿京台高速公路行驶167.2公里，朝滨州/衡水/德州北/S12方向，稍向右转进入德州枢纽立交 13.沿德州枢纽立交行驶1.1公里，过德州枢纽立交约70米后，直行进入滨德高速公路 14.沿滨德高速公路行驶9.8公里，直行进入衡德高速公路 15.沿衡德高速公路行驶49.4公里，朝衡水/北京/G45/武邑方向，稍向右转上匝道 16.沿匝道行驶4.0公里，直行进入大广高速公路 17.沿大广高速公路行驶101.5公里，朝保定/沧州方向，稍向右转上匝道 18.沿匝道行驶1.2公里，直行进入保沧高速公路 19.沿保沧高速公路行驶42.4公里，在保定/朝阳南大街/清苑出口，稍向右转进入金线河桥 20.保定市内驾车方案 1) 沿金线河桥行驶1.4公里，右前方转弯进入朝阳南大街 2) 沿朝阳南大街行驶9.1公里，过右侧的茂业百货约100米后，左转进入东风西路 3) 沿东风西路行驶350米，到达终点(在道路右侧) 终点：保定市

9，国道228中2745km在什么地方

G228江苏盐城大丰段尽量不要走，大丰这段穷乡僻壤黑的很，电子警察限速很多。违法地点：228国道2685km+850m 应扣积分：6分；违法地点：G228国道2745km+800m南向北 应扣积分：6分，其他车在高速公路以外超速20%以上不足30%。 走过你就知道多黑了。虽然号称设计时速100km/h，但一路上限速80的标志很多，而且解除限速的标志也没有，路口也多。少走为妙，免得麻烦