本文目录索引

• 1，历时17年，耗资1000亿完成的隧道到底有多长？
• 2，郑州京广隧道现在什么情况？现场伤亡如何？
• 3，京广线有多长？
• 4，市政道路设计和隧道设计哪个前景大
• 5，河北省交通规划设计院怎么样？
• 6，大水如浪涌来，郑州地铁五号线的生死三小时到底经历了什么？
• 7，25死7失联，河南遭遇罕见暴雨，当地的受灾情况如何？

1，历时17年，耗资1000亿完成的隧道到底有多长？

大家出去游玩的时候，应该会走过很多的隧道吧，但是这条隧道可能大家都没有听说过，而这条隧道的就是穿过阿尔卑斯山的隧道，它大概是全世界最长的隧道，全程一共57公里，并且离地面大概有8000英尺，同时建造这条隧道大概花费了17年，并且政府耗巨资1000亿才得以完成。而这对于工程技术也有了划时代的意义。 这条隧道在2016年建成之后，便立即打破了日本总长为53.9公里青函隧道，并且这条隧道也一度成为世界上最长最深的隧道，而当这条隧道正式开通的当天，默克尔以及灵契等人都到场，并且为此欢呼，而这条象征着工程界奇迹的隧道，也被很多人认为是欧洲人民团结的结果。 其实大家也都知道，瑞士最值得人们前去旅游的就是阿尔卑斯山，而刚开始建立这座隧道的初衷，也是因为这座山才开始建立的，虽然说阿尔卑斯山的美景让很多人都想要前去一探究竟，所以很多人便开始驾车前往此处，但是由于尾气排放过多，对阿尔卑斯山的山体环境造成了一定的破坏。所以说他们便开始有了修建这条隧道的想法。 所以说在后来的1999年开始修建这条隧道的时候，他们便采用了最先进的技术，并且在这条隧道里面所采用的硬件，都是在这个世界上数得着的，所以说这这条隧道成为了全球安全系数最高的隧道。而这两条隧道加起来一共超过了100公里，因为是隧道，所以说在山体中一共挖出了3000多万吨的石头。 但是这些石头并没有被他们所丢弃掉，而是又被利用在了这里的隧道建造中，对于那些质量比较好的石头原料，他们直接当作混凝土用在了隧道的顶部，而对于那些质量稍微差一点的石头原料，则被用来铺天这里的铁路，而由于合理的运用这些边角料，所以说这也给开工资金省下了一笔不小的数目。

2，郑州京广隧道现在什么情况？现场伤亡如何？

7月20日暴雨后，郑州市京广北路隧道几乎完全被水淹没。22日下午，新京报记者在现场看到，隧道仍因积水封闭，抽水设备正在抽出隧道内积水，隧道南口有很多车横七竖八堆在一起，露出水面后被拖走。
22日下午1点左右，京广北路隧道南口附近路段封闭，打捞隧道内被困车辆，新京报记者看到，数十辆车横七竖八堆在路面上。附近商店老板称，平日京广隧道来往车辆较多。
据附近商户介绍，积水一度没过隧道上方横梁，隧道入口的摄像头淹没在水下，隧道中的水面与路面持平。现在横梁上还残留着漂浮上来的绿化带中的冬青。
中国安能建设集团一名在现场抽排水的工作人员告诉新京报记者，截至22日早上8点，中国安能集团在京广隧道的12个点位、16台龙吸水设备共抽排水67.2万方。
上述工作人员表示，7月21日下午1点左右，中国安能的第一台龙吸水设备抵达京广北路隧道口由南往北的闸道口东侧进行抽排水。”在京广北路由北往南闸道口东侧，中国安能合肥救援基地从昨天下午5点开始抽排水作业，水位已从21日最高位下降3米左右。22日下午开始，由于现场的淤泥太厚，抽排水的进度将减缓，争取当晚其中一条隧道能够'见底'。”
隧道被淹后，两名15岁男生许玉昆、李浩鸣在隧道中失联的消息引发关注。7月22日，两名男生的家属告诉新京报记者，20日下午四点左右，两人骑着电动车进入隧道后，打电话告诉同伴电动车被水冲走，他们二人被困在隧道内。此后两人的电话便无法接通，至今已经失联超过48小时。
22日下午，新京报记者联系上许玉昆的母亲马女士，她告诉新京报记者，她正在儿子失联的京广隧道附近。“他的同学看到他进了隧道，两三天没有消息了，打电话也是关机。现在救援人员正在用机器抽水，隧道内的水已经被抽走三分之二了。”
李浩鸣的母亲陈芳告诉新京报记者，自己正在家中等待，孩子的舅舅也在京广隧道附近等待消息。
截至7月22日晚上8点，现场搜救工作仍在继续，新京报记者看到，民警在附近路段拉起警戒线，外人难以靠近。

3，京广线有多长？

京广铁路北起丰台站，经联络线连接北京西站、北京南站和北京站，南至广州站，正线全长2263.0千米，设计速度（改造）160至250千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。 京广铁路的前身是京汉铁路与粤汉铁路，分期分段建设运营。清光绪三十二年（1906年4月1日），京汉铁路建成通车；民国二十五年（1936年9月1日），粤汉铁路建成通车；1957年10月15日，武汉长江大桥建成投入使用，原京汉铁路与粤汉铁路合并成京广铁路。 2016年4月，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程开工建设；2019年9月19日，京广铁路广坪段自动闭塞和联锁设备改造工程马坝站至连江口站9站8区间开通。 2020年3月30日11时40分，京广铁路T179次列车在马田墟至栖凤渡区段因线路塌方发生脱线事故，造成1人死亡、4人重伤、123人轻伤。 京广铁路的运营历程： 1997年4月1日，中国铁路第一次大面积提速，京广铁路旅客列车最高运营速度140千米/小时。 2007年4月18日，中国铁路第六次大面积提速，京广铁路部分路段旅客列车最高运营速度250千米/小时。 2008年铁路春运，受雪灾影响，京广铁路一度陷入瘫痪状态。 以上内容参考 百度百科－京广线

4，市政道路设计和隧道设计哪个前景大

市政公路设计（仅仅指道路专业，桥梁、隧道、岩土专业不在讨论范围）的复杂程度应该是高于公路设计的。
市政公路的线型基本是简单线型，但是在路网发达的城市中，设计中考虑的控制点相应增加。
比如一条设计等级为主干路的市政道路，下穿两条间距300米且互为平行的高架桥，为保证桥下净空满足相关规范，需要调整坡度坡长。因此，本来填挖平衡要改为挖方路基，并考虑该坡度坡长是否适合非机动车通过；本可以垂直相交改为钝角相交，曲线半径既要满足规范要求又要符合交通规律。可以看到，在路网密集的路段，道路设计已经没有太多的设计理念，更多考虑的是如何在控制点之间寻求满足规范的方案。
另一方面，市政公路中还必须考虑道路与天然气、雨污管线、输电线路之间的关系，同时还要考虑绿化、照明等设施；道路标识、标线、非机动车道、人行道、路缘石、树池、垃圾桶、公交停靠站等交通工程相关的内容也相应较多。
总体来说，市政道路较之国省高速来讲更为庞杂与具体。从就业来看，在高速路网已经初步饱和的情况下，市政道路方向更具潜力。

5，河北省交通规划设计院怎么样？

河北省交通规划设计院是1993-06-28在河北省石家庄市注册成立的全民所有制，注册地址位于河北省石家庄市桥西区建设南大街36号。 河北省交通规划设计院的统一社会信用代码/注册号是911300004017013269，企业法人何勇海，目前企业处于开业状态。 河北省交通规划设计院的经营范围是：建设工程总承包（甲级）：各级公路、桥梁、隧道及沿线交通设施工程施工；工程设计（甲级）：公路行业甲级、建筑行业（建筑工程）甲级；工程勘察综合类甲级；工程咨询资格（甲级）：公路（含特大桥隧）：规划咨询、编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告、评估咨询、工程设计、工程项目管理等；水文地质：编制项目建议书、编制项目可行性研究报告、项目申请报告、资金申请报告；公路工程试验检测综合类甲级；承包境外公路工程及境内国际招标工程，承包上述境外工程的勘测、咨询、设计和监理项目，上述境外工程所需的设备、材料出口，对外派遣实施上术述境外工程所需的劳务人员；编制开发建设项目水土保持方案（乙级）；水文水资源监测、水文调查、水文测量、水文分析与计算（乙级）；公路工程试验检测（凭资质证经营）；工程设计：市政行业（燃气、轨道交通除外）乙级；环境监测服务、环境影响评价服务（凭资质证经营）；计算机软、硬件开发、应用；（以下限分支机构经营）：研发生产销售公路沥青材料、公路养护材料。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在河北省，相近经营范围的公司总注册资本为104016万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共8家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。 河北省交通规划设计院对外投资11家公司，具有0处分支机构。 通过百度企业信用查看河北省交通规划设计院更多信息和资讯。

6，大水如浪涌来，郑州地铁五号线的生死三小时到底经历了什么？

郑州雨灾事件发生后，就受到了全国人民的关注。在7月19号，河南郑州就已经出现了强降雨的情况，这种情况持续到了20号。也正是因为强降雨的原因，在郑州市内大多路段都出现了积水的情况，给市民的出行带来了不便。而河南全省大部分地区出现了大雨，大暴雨等天气。 在这样的强降雨的天气下，河南市，平顶山，安阳，焦作，三门峡，信阳，周口，南阳，驻马店和济源示范区等所辖的17个县市区有多人受灾。据统计，受灾农作物的面积已经达到了9222.06公斤，而直接经济就已经损失了7297.04万元。 正是因为强降雨的天气，在7月21号，郑州地铁五号线出现了惊心动魄的危机事件。在7月20号下午左右，路上的积水只是在脚踝附近，很多市民考虑到雨下的大于是选择乘坐地铁五号线回家。可就在行驶过程中突然积水冲垮了路上线，挡水墙进入到正线区间，导致了地铁五号线在海滩寺街站和沙口路站隧道停运。 从一开始车厢里可以明显的观察到地铁外的轨道上留有积水，到后面水位上升，很快慢慢淹入车厢，而地铁轨道也慢慢看不见了，道路变成了一条河流。原本工作人员准备让地铁里的人先通过行走，避难，结果发现外面已经被积水包围，于是就让大家回到车厢上，将车门关上，先保证大家的人身安全。但是地铁里的水涌进了车厢，慢慢抹过脖子，没过腰，甚至从车厢玻璃，可以看到外面的水位比人还高。 就是这样的条件下，地铁里的氧气越来越少，在地铁里的人，有的哭，有的喊，有的在想办法，劝大家保持体力，还有的人在想着与外界取得联系。这时有手机能够发出信号的人，也在通过各大平台进行转发信息，让越来越多的人得知五号线被困的消息。 很快救援人员根据大家发出求救信号，找到了一块人员，并及时将大家从死亡的边缘拉了回来。在7月21号的0:48，郑州消防的官方微博对外通告了救援情况。 所幸，当时车上的人们能够及时向外界发布了求救信号。更加要感谢救援人员的火速赶往，所以说，当发生灾难的时候，我们应该要先冷静，了解自己当下的处境，并努力向外界发出求救信号，尽可能的保存自己的体力。慌张不能解决问题，冷静才能够找到出路。

7，25死7失联，河南遭遇罕见暴雨，当地的受灾情况如何？

一场突如其来的暴雨席卷了郑州这个城市，甚至连郑州周边的很多地方也遭受到了或多或少的影响，暴雨的到来是毫无征兆的所以有很多人在这场意外中失去了生命。而对于郑州来说这场暴雨也伤害了了这个城市很多公共设施以及人们的家园，所以这次暴雨的出现不仅影响到了郑州的经济发展，也让郑州的经济恢复需要很长一段时间。 城市受灾情况从新闻上看我们能够看到郑州整个城市到处都是洪水被淹的情况，不仅有一些隧道和城市的周围水位比较高的地方，都是漫过了人们的胸部以上。从图片中看我们能够看到很多车都被漂浮了起来以及一些洪水走势比较危险的地方，还有很多人因为水流的湍急而在水中挣扎。郑州的很多公路边上的设施都遭受到了或多或少的影响，一些靠近路边的电缆都被大雨打了下来，在水中漂浮着。 公共设施郑州在发生暴雨的当天大部分地方都发生了停电停水的现象，不仅让他们的生活遭受到了一些影响，还有很多居民楼的1楼都发生了淹没的出现。除此之外郑州的地铁也遭受到了洪水的侵扰，地铁中到处都是蔓延的洪水，在地铁的隧道里也是川流不息的洪水向前方涌去。停电的故障导致很多住在高层的人们都需要步行去上楼，而停水让他们无法洗头洗澡，甚至因为暴雨的影响他们很多人在家中都没有囤粮食也无法出去购买。 房子坍塌一些地基不是特别稳的房子都遭受到了坍塌，甚至有很多人的家园流离失所，在这场洪流中也有人的生命被席卷而去。还有很多人失踪无法联系上，停电停水也让很多人与家人失去了联系，让很多人感觉到担心。对于这场灾难来说无疑对郑州造成了沉重的打击，尤其是一些公共设施的维修以及排水问题，都需要很长一段时间来缓解。