极品14序列号,极品飞车14激活码
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1，极品飞车14激活码
你装正版的了- -。这是买正版才有的。你再去下一个吧。不过我支持正版。只有正版才能联网和各地玩家玩~ 追问： 关键是极品飞车14的激活码 回答： 知道- -这个正版激活码一个正版碟才1个。谁肯给你- -没办法的啦。去重新下过吧 追问： 哦 正版激活码一个正版碟才1个 明白! 知道正版碟多少吗? 回答： 目前在网上下载的极品14，都不是正版的。就算用了激活码，也不可以网络联机的，何必要去弄它呢- -。一般需要激活码情况是这样的，就是在安装破解版的极品14时，会弹出输入激活码的窗口，你可以直接点取消，然后点是，就可以跳过了；免安装版本的是不会有输入序列号的窗口弹出的，解压后点注册表就可以游戏了 补充： 那你说我知道不- -。我什么都不爱玩就是爱玩赛车游戏- -。 追问： 我就是一打开极品飞车14就出来啦!连进去都进不了!!!!就是跳出这个来啦?帮帮忙各位? 回答： 2C7L-HZKL-3VNA-JJZFLLM5-DUQX-5XTR-SW4W-UHRUX7R9-W7HS-98BK-UNA9-AVJP LLM5-DUQX-5XTR-SW4W-UHRU看看这几个行不行要是不行那你就重下个吧- -或者。去网吧找到极品14的安装位置。把文件全复制到U盘上回家在粘贴出来- - 追问： 谢谢你的激活码 我试试 回答： 没事。大家都是热爱这款游戏的人。能帮上你我也很高兴 追问： 不行!不过还是要谢谢你! 回答： 还是不行？- -那就去重新下载一个吧。或者。去网吧找到极品14的安装位置。把文件全复制到U盘上回家在粘贴出来- -
2，极品飞车14序列号
他们说的都是对的
游戏本身不贵的，他只是游戏和EA的开发制作
而序列好就不一样了，他代表的是一个玩家的身份，EA的销售数量和这游戏的创新是归EA所有的
你在网上可以下到没被破解的游戏，EA官网都能，但序列号是绝不可能的，序列号代表的是Z版用户，你说的用过的无非是为了玩盗版，糊弄EA的，没用过的序列号就行当于是你买了一个正版的游戏碟，EA等游戏厂家就是靠序列号吃饭的，要不那么多盗版都能玩EA到哪吃饭去，说这么多希望能够理解，要想玩网上对战还是在网上买个序列号玩吧
3，极品飞车14产品序列号
这个.....我得说一下。这个问题也曾困扰我很久。
序列号只有正版软件才附带，而且都是独一无二的。就算是我把正版序列号给你，你在创建EA账号时也会被系统检测出来你的软件是不是正版的，到时一样没有用。而网上曾有一种反序列号的软件，用它替代原程序后可以让你不用输入序列号。但是那样就无法上网了。你明白了吗？
解决方法：没有（真的很同情你，但我也无计可施）我还真不清楚现在中国有没有非官方的对战服务器，不过像NFS14那样大，画面高清的游戏对网络要求肯定特别高，估计即使连上也玩不痛快。
4，这样的配置可以玩极品14吗
配置要求
基本配置
CPU：Intel Core 2 Duo 3.0 GHz 或者 AMD64 X2 2.5 GHz
内存：1.5GB（XP）2GB（Vista）
显卡：512MB 显存的显卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
操作系统：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
硬盘：15GB 剩余空间
光驱：8x DVD 光驱
很显然你的电脑达不到。
你玩极品13以前的吧，要求吸纳卡和处理器都不高！！
极品13
最低配置：
CPU：Pentium 4 3.2 GHz (3.4 GHz 针对 Vista)
内存：1GB RAM (2GB 针对 Vista)
显卡：512MB 显存/256显存位宽，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
声卡：兼容 DirectX 9.0c 的声卡
硬盘：7GB 空间
系统：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
光驱：8x DVD
5，我这配置能玩极品14吗
基本配置
CPU：Intel Core 2 Duo 3.0 GHz 或者 AMD64 X2 2.5 GHz
内存：1.5GB（XP）2GB（Vista）
显卡：512MB 显存的显卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
操作系统：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
推荐配置
CPU：Intel i5 2.5GHz或者AMD X4 2.5GHz
内存：2.5GB（XP）4GB（Vista）
显卡：1GB显存的显卡，支持 Pixel Shader 3 (PCI-Ex)
操作系统：Windows XP SP3 或者 Vista SP1
应该是能玩儿的，但是，就算效果最低，玩起来也不一定很流畅；
可以下载一个试试，估计会很卡的，所以想痛快玩的话建议你升级电脑吧。
6，极品飞车14热力追踪 油门转向不能同时用请问怎么设置
速，高技术的控制能力。
漂移分很多种，从低级到高级大致分为以下几种，只是大致，因为从它们每种还会分出不同的小类，这里就不说了：
1：手刹漂移：过弯时，稍微拉一下手刹，让车的后轮略一抱死，失去抓地力，从而开始漂移。这种漂移用得最多，因为它简单、基础、比较好控制，现在很多拉力赛的高手还是喜欢用这个。手刹漂移属于零动力漂移，也有人称为假漂，因为这种过弯漂移的时候后轮没有动力的
2：刹车油门配合漂移：过弯时踩刹车，然后退一档，不松刹车情况下加油门，保持动力充沛，过顶点后放开刹车和油门，微调方向控制漂移线路，再大油门（有的可以再加上NOS氮气增压)把车拉出弯道。这是初级动力滑行，难点为刹车油门的时机掌握与力度的把握。
3：引擎刹车使漂移：适合较大角度弯道，过弯时提前先打方向，同时越级退档，一般退两档就合适咯，使用低档齿轮比出现引擎刹车以破坏后轮抓地力，在合适的时机加油门，过弯。这种漂移比较危险，因为在过弯以前车就会打横，已提前减速，所以很具有观赏性。但是不容易控制，容易出现转向过度，如果油门没控制好还会出现不受控制的漂移掉头。
4：离合漂移：又称二次离合漂移，是高级的漂移，很不容易掌握。过弯时弹一下离合器（弹就是点到底再马上完全放开），用这突然的转速变化可以瞬间破坏后轮的抓地力开始漂移，在漂移过顶点再下一次离合，让转速达到之高扭力峰值，必要时可以退一个档，在大力牵引出弯。这个技术不要轻易在路上尝试，一级危险
方向盘你可以到电脑配件店买，一般电脑城都有