本文目录索引

• 1，手自一体和双离合哪个好？有什么区别？
• 2，手自一体与双离合哪种好？
• 3，汽车手自一体和双离合有什么区别？
• 4，双离合和手自一体有什么区别？ 双离合是什么意思？
• 5，手自一体变速器和双离合变速器分别是什么意思？
• 6，手自一体和双离合哪个更好？
• 7，手自一体与双离合哪个好
• 8，手自一体和双离合有啥区别

1，手自一体和双离合哪个好？有什么区别？

双离合和手自一体这两种变速箱的区别其实不是很大的，并且原理也比较简单，但是两者之间没有什么好坏之分，只是技术的不同罢了，没有真正意义的好坏。 那么两个的区别的是什么呢？简单的来说就是双离合的车子就是有两个离合，一个准备单数的档位，另外一个准备双数的档位，这样档位提升的时候就会速度很快没有顿挫感，而手自一体的变速箱简单的描述就是档位上带有＋－的档位就是手自一体变速器，手自一体变速箱可以让你在爬坡的时候你提到＋的位置，使得车子的动力方面更加充足。 两个变速箱的区别不大，至于怎么选择就要看你个人的实际情况了，如果你平时就是在失去行驶也不去越野也没经常去山区或者郊区路段不好的地方，那么自动挡的车子就是很不错的选择，因为这类的车子很简单，操作上也比较轻松，完全符合你的实际情况。 但是另一种情况就是你面临的山路或者斗破比较多的话，又不喜欢使用手动挡那么手自一体就是很好的选择，因为手自一体会为你的车子在动力方面提供更加强大的动力，让你的车子在爬坡或者山路的时候行驶的更加便捷，不会因为动力问题出现打滑的问题。 所以你要根据你自己经常行驶的路段进行买车，这样才会让你在开车的时候更加舒适。还有就是不要仅仅看着自动挡的车子，在很多时候，手动挡的车子也是非常适合的，尤其是一些越野山路的地方非常适合手动挡的车。

2，手自一体与双离合哪种好？

手自一体和双离合是两种不同变速箱，没有什么差距，只是原理和技术不同，没有好坏之分。 手自一体： 1、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。 2、手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。 3、手自一体这种变速方式综合两者的优点，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式，随需而动，给人带来一种前所未有的驾驶感受。常用的有汽车的变速系统和望远镜的调焦系统等。 双离合： 1、双离合，即双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT，有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 2、随着配备LuK干式双离合器的7档DSG变速箱投入量产，DSG变速箱又迈入了一个新的台阶，而双离合器变速箱DSG的双离合器从湿式到干式用了5年时间 ,DSG双离合器干式较湿式的区别是湿式更为先进，更耐用。 3、在一般汽车上，汽车换挡时通过离合器分离与结合，实现在分离与结合之间就有动力传递暂时中断的现象，汽车工程界发明了一个双离合系统变速器，简称“DSG”。

3，汽车手自一体和双离合有什么区别？

一、概念解释： 1、双离合变速器是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 2、手自一体就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起，装在同一辆车上的变速方式。 二、两者区别： 1、结构方式不同： 双离合变速器：是由手动变速和自动变速两套变速器，可以分开使用。 手自一体：是把手动和自动变速器结合在一起，一起使用。 2、分类不同： 双离合变速器：传动机构 手自一体：非传统机构 3、档位不同： 双离合变速器：双离合的档位分为1、2、3、4、5、6档位，1、3、5由离合1控制，2、4、6由离合2控制。 手自一体：手自一体档位分为N（空挡）、P（停车挡）、D（前进挡），除此之外不同的车型还有S（运动档位）、L（低速挡）。 4、作用不同： 双离合变速器：保证汽车能平稳起步以及流畅换挡。 手自一体：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命，提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的劳动强度。 参考资料来源： 百度百科-双离合 百度百科-手自一体

4，双离合和手自一体有什么区别？ 双离合是什么意思？

双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。 DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。

5，手自一体变速器和双离合变速器分别是什么意思？

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。 手自一体变速箱最主要的部分是液力变矩器和行星齿轮：液力变矩器负责传递动力，而行星齿轮负责换档。这种变速箱的优点是使用方便，技术成熟，结构稳定，可以进行大扭矩传递。 双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。 扩展资料： 在成本上，手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体比较好些。 在燃油经济性上，因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。 在动力性能上，因为手自一体是基于传统自动变速箱进一步发展而来的，所以总体的响应速度较慢，而且出于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。 而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。 参考资料来源：百度百科-手自一体变速器 参考资料来源：百度百科-双离合变速器

6，手自一体和双离合哪个更好？

毫无疑问是双离合变速箱好。 理由：双离合变速器dct有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作。 而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。应该说双离合变速器的设计理念很好，解决了mt和at之间的矛盾，即有mt的性能，又有at的方便。 简介 离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。 在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

7，手自一体与双离合哪个好

手自一体和双离合是现在买车的常用术语。现在越来越多的车都配备了这些配置，但是很多人对手自一体和双离合的配置选择不太了解，所以具体手自一体和/。
一、手自一体变速箱怎么样


关于手自一体和谁最好的问题，我们先来看看手自一体，顾名思义就是手自一体的变速箱结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，将 传动系统 的动力损失降到最低。本质上，双离合变速箱属于自动变速箱。简单理解就是在传统at变速箱上增加了手动模式。
二、双离合变速箱怎么样


双离合变速箱，可以先了解一下“车”的含义。简单来说就是两套离合器同时工作，一套管理奇数档，另一套管理偶数档。这种设计是为了避免传统手动换挡时动力中断的问题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱在不同的厂家有不同的名称。大众叫DSG，奥迪叫S-tronic，保时捷叫PDK。
三、手自一体和双离合哪个好


双离合变速箱大家应该都很熟悉。比如大众DSG采用双离合技术，主要分为湿式双离合和干式双离合。它们之间最大的区别就是传输介质不同。干式双离合变速箱采用空气传动，而湿式这种变速箱最大的优点是换挡速度快，燃油经济性优秀，缺点也很明显，就是结构复杂，技术高，稳定性有待提高。

手自一体变速箱最大的优点就是在手动模式下，可以体验到手动变速箱驾驶汽车的感觉。动力来得很直接，省略了踩离合器的动作。除此之外，不需要一个一个的换挡就可以上下跳挡。但缺点是技术要求较高，成本较高，油耗较双离合高。

关于手自一体和双离合谁好的问题，我们上面已经介绍过了，可以发现手自一体和双离合目前也是比较先进的技术，但是它们其实都有各自的优势，所以我们可以根据自己的实际情况选择更适合自己的变速箱。

8，手自一体和双离合有啥区别

1、所谓手自一体变速箱就是将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的一种变速方式，因为结合了自动变速箱和手动变速箱的优点，可以在一定程度减少变速系统的功率损害，而且可以根据自己意愿自由的调节档位比如只踩下油门时自动换挡也可以当成手动变档，驾驶起来更加畅快，运动感十足。 2、双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。 3、一般来说双离合的都带有自动档，但DSG双离合与是否自动档没有任何关系.双离合只是比传统离合器多了一个输出轴，这个轴可以在另一个轴与驱动轴分开时，迅速与驱动结合，中间省了不小时间，因此动能传输更有效，更快速。 4、在燃油经济性上：因为双离合变速器相当于两个自动挡的离合器，所以总的来说十分省油，而手自一体则是手动和自动离合器想结合，而且更偏向于自动挡，而且驾驶起来比较轻松，但是总体的燃油经济性很差，如果是在燃油经济性上是双离合好一点。 5、对于动力性能来说：因为手自一体是基于传统自动变速箱进行法阵而来的，所以在总体的响应速度较慢，而且处于对发动机保护，其动力性能相比要差一些。而双离合变速箱实质上是一种新兴变速箱，它不仅继承了手动变速箱传动效率高的特点，并且比手动变速箱换挡更快，所以在动力性能上比较好。 6、在驾驶乐趣上，因为手自一体总体来说更偏向于自动变速箱，所以驾驶起来比较而又具有一些驾驶乐趣，而双离合变速器更偏向于手动变速箱，所以总体驾驶乐趣较好。