摩托车与汽车碰刮后漏油,摩托车摔倒后漏油怎么办？
本文目录索引
1，摩托车摔倒后漏油怎么办？
有两种情况： 如果是机油，那么是正常现象，可以不用处理。 如果是汽油，车子扶正还是漏油的话，那么一定不要发动车子，推到附近维修站检查即可。 如果漏出来是机油的话，那是化油器里的汽油跑到空滤里面了。一般不用处理，多发动几次就能响车了，不影响行驶的。实在介意的话可以把空滤拆下来用电吹风把里面吹干再装起就正常了。 如果是汽油的话，分为两种情况： 要观察车子扶正以后还有没有漏油，如果扶正后不再漏油，那么也是正常现象，因为化油器上的细管，是溢油管，当油面过高或化油器及整车倾斜角度过大时，就会从那个管子漏出汽油，是保护车子的一种设计。 如果扶正车子后还是漏油的话，那么就是油道受损了，这时候不要发动车子，一定要远离火源，推到维修处维修即可。如果发动车子可能会对车子造成损伤，更危险的是可能引起汽油燃烧。
2，摩托车摔倒后漏油怎么办？
摩托车摔倒后漏油，即可能漏汽油，也可能漏机油，汽油由于比较稀，相对更容易漏出来，象油箱盖、化油器等处在车摔倒后都可能会漏油。漏油后打不着火，有可能是汽油通过化油器再流进空滤，打湿空气滤芯，使之不透气造成的，也有可能是汽油通过化油器和发动机的通气管流进燃烧室，打湿火花塞造成淹缸而不能起动。解决方法是拆下空滤检查一下空气滤芯，如果被汽油浸湿了可以把它晾干再装车使用，如果是纸质干式滤芯最好换新的。拆下火花塞检查是否油多，火花塞很湿，如果油多火花塞湿，在不装火花塞的情况下多踩几下起动杆，或用电起动多打几下，排出燃烧室内过多的油，然后再擦干或更换火花塞起动。如果是使用负压油箱开关的（主要是一些踏板车），车摔倒后化油器里的汽油流出来，不起动的情况下油箱里的油不能自动流出，除上述操作外，还要关了钥匙用脚起动多踩几下，或用电起动多打一会儿，汽油流进化油器就能起动了。如果流出来的是机油，也是清理空滤、化油器、火花塞就行了并检查发动机的机油少不少，如果少了要补足。
3，摩托车发动机漏机油是什么原因
首先将发动机底部擦干净，仔细观察机油渗漏的部位以及原因，然后采取相应的措施予以解决。常见的发动机渗漏油的原因如下： 放油螺钉滑丝，导致的漏油。解决方法：取大一号丝锥过丝，加装丝套，重新安装放油螺钉。 箱体沙眼或有裂纹，导致的渗油。解决方法：采用铆接法（主要用于箱体沙眼的修复）或者使用铝制修补剂修补。 箱体磕碰导致的硬伤破损。解决方法：更换箱体或使用铝制修补剂修补。 箱体纸垫渗油。解决方法：更换密封纸垫。 扩展资料： 对于上了年头的汽车，车主自己应该多加注意，平时在使用汽车时，尤其是在早晨热车或开车出门时，多注意车停留地方的路面，是否有液体状物质（就是机油或其它油），一般要是水渍也会有痕迹，你可以用手指撵一下或闻一闻，判断是油还是水。如果碰到这种情况就证明发动机已经严重漏油或漏水了，需要即时去4s店或修理厂修理修车，若不与理会，发动机就不是机油消耗量大或冷却系统的问题了。 还有就是发动机渗油，这种渗油并不明显也不容易被发觉，像这种情况一般都是去做保养时技师发现的，其实作为车主也可以自己做出简单的判断。在平时洗车的过程中，不要忘记打开前机盖看一眼，一般情况下发动机周边容易漏油或被油沾过的位置就会有厚厚的油泥，这种地方漏油的几率比较大。通常发动机渗油不是很严重，但要时常关注机油的油位。机油这东西不是被烧就是被漏，命运还挺悲惨。
4，摩托车出现漏油的情况应该怎么处理？
1.浮子针与浮子针阀之间有异物赌赛，解决方法是清洗，清除异物。 2.化油器液面过高，（查看浮子是否有破损，或调整液面高度) 3.浮子针阀无异物赌赛但是浮子针与针阀磨损造成密封不严，(一般是比价旧的车才会出现此问题，2-3万公里之后的车），那就不好解决了，不如干脆更换新的化油器了。（有时有的维修人员建议更换浮子针和针阀，效果不理想）。 综上所述，找专业的维修人员打开化油器检查一下是1和2的问题清洗或调整一下，是第3个问题直接更换新的化油器，也就几十块的事。 扩展资料: 漏油的原因: （ 1 ）油封失效。油封的橡胶材料破损或硬化后失去弹力，油封的刮油锐边磨损，变成圆弧口而失去刮油能力，以及油封弹簧脱落或弹力减弱等，都会使油封失效而引起漏油。 （ 2 ）叉管损坏。叉管受撞击后弯曲或失圆，叉管表面电镀层因摩擦损伤而局部脱落等，都会导致密封不严而漏油。 （ 3 ）叉管加工质量低。一些叉管表面粗糙度不符合要求，无电镀光整加工，甚至略显车削刀纹，致使与其配合的油封急剧磨损而漏油。 （ 4 ）放油孔或叉管口处的密封圈损坏或漏装，或螺栓松动，也会引起漏油。当前叉减震器出现漏油现象时，必须将其拆开检查，适当更换或修理一些零件，才能保证其密封性能。当油封不破损、不硬化，且有尖锐的刮油封口时，将其拉力弹簧适当缩短一些，便可提高其封油能力。 参考资料:百度百科——摩托车机油