本文目录索引

• 1，长安s460小灯保险片位置
• 2，谁能告诉我长安之星S460闪光继电器在哪里 谢谢啦
• 3，长安s460怠速在哪里调
• 4，长安s460面包车怠速不稳,排气管吐吐的响,伴随着车发抖
• 5，谁能给我长安之星S460的参数和五菱荣光的参数阿
• 6，高分请教 关于长安汽车S460
• 7，长安s460面包车发动机性能

1，长安s460小灯保险片位置

长安s460小灯保险片位置在前引擎盖下面的发动机旁边的保险盒里面。灯光保险器的作用是在电流异常升高到一定的高度和一定的时候，自身熔断切断电流，从而起到保护电路安全运行的作用，保险丝内的导体由类似于焊料的金属制成，比普通导线本身的熔点低，该导体的尺寸要通过非常精确的校准，以便在达到额定电流时能够产生足够的热量熔断该导体断开电路。 保险片的介绍 保险丝也被称为熔断器，在国际标准中将它定义为熔断体，它是一种安装在电路中，保证电路安全运行的电器元件，电子产品包罗万象，而这些需要电的产品里，都得装着一样肩负安全重任的小元件，保险丝，不但3C产品上有保险丝，像普通汽车或者电动汽车上也必须要装上保险丝。 现在随着产品越做越小，越来越集成化，保险丝的形状，大小也跟传统保险丝有很大的区别，如手机的保险丝就须符合快充的趋势，要承受瞬间较大的电流，要做到它保护的功能，保险丝的要求越来越高。

2，谁能告诉我长安之星S460闪光继电器在哪里 谢谢啦

这款车的闪光器在方向盘下面的装饰板内部，可以打开双闪或转向灯，用手触摸，哪一个震动的厉害哪个就是。

闪光继电器；一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。继电器的继电特性继电器的输入信号x从零连续增加达到衔铁开始吸合时的动作值xx,继电器的输出信号立刻从y=0跳跃到y=ym,即常开触点从断到通。一旦触点闭合，输入量x继续增大，输出信号y将不再起变化。当输入量x从某一大于xx值下降到xf,继电器开始释放，常开触点断开,我们把继电器的这种特性叫做继电特性，也叫继电器的输入-输出特性。释放值xf与动作值xx的比值叫做反馈系数。

3，长安s460怠速在哪里调

首先将化油器的风门节气螺钉（化油器右前方的十字头螺丝，顺时针调大、反时针调小。）调到比正常怠速稍高的发动机转速，再左右旋转怠速油浓度调节螺钉（化油器左侧边一字头的铜螺钉，顺时针调小、反时针调大。），找出该风门位置时发动机的最高转速。 再稍许向反时针方向调整风门节气螺钉，使发动机转速降低；再调怠速油浓度调节螺钉寻找发动机较高转速。如此按照“节气调低＋怠油调高”的方式重复几次，直到节气风门调节到某个位置时最高转速等于整车的标准怠速转速为止。 汽车怠速注意事项 汽车怠速也是需要消耗燃油的，毕竟内燃机是启动状态，而且转速会在800-1200rpm区间波动（冷空调会升高怠速转速）。那么怠速的油耗则需要分为两个标准，首先是使用暖风系统不升转速的标准；就按照800rpm为参考，热车状态下的喷油量是以进气量的14.7:1的比例计算，这叫做空气燃料比——简称空燃比。 至于开启冷空调的耗油量是肯定要更高的，因为压缩机损耗的是曲轴输出的扭矩，扭矩降低则功率降低；如果仍旧以800rpm的标准怠速则发动机会抖动，所以ECU不得不提高转速，以补偿压缩机消耗的几千瓦的功率。

4，长安s460面包车怠速不稳,排气管吐吐的响,伴随着车发抖

一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?
怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?
工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?
调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?
发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?
发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

5，谁能给我长安之星S460的参数和五菱荣光的参数阿

满足消费者“拉多、载多”的需求，在微车厂商中默契地达成共识。于是，今年数家微车厂商相继推出更长、更宽的大微客车型。今年6月份，微车领袖企业上汽通用五菱的“大微客”五菱荣光上市，长安专门为长安之星S460更名，从“宽体微客”升级为“宽体大微客”。 一时间，大微客的声音不绝于耳，令人目不暇接。那么，到底各家大微客各有什么特点，在哪些方面占优？只有横向对比才能知晓。下面就选择市面上有代表性的五菱荣光与长安之星做一番对比，希望对消费者有所借鉴。 空间对比：五菱荣光胜于长 长安之星S460强在宽 消费者对微车承载空间提出更高要求，是厂家推出大微客的动力所在。不过，对空间加大到何种程度、如何体现，微客厂商们看法并不一致，五菱荣光与长安之星各有侧重。 总的来说，五菱荣光与长安之星S460主打的都是中高端微客市场，比传统的微客增大、增肥了许多，以满足消费者希望多拉货的需求。上汽通用五菱方面曾专门将五菱荣光与传统微客做过比较，最大有效空间超过了4.5 立方米、最大载货重量达685公斤的五菱荣光，运载能力已比一般的微客提升30%， 两者的不同在于：五菱荣光的载货长度达到了三米，通过超长轴距做到能拉更长的货，解决消费者以前遇到的一些超长货物无法运输的问题；而长安之星S460主打的是“车宽”，似乎着重于拉更宽的东西。 动力对比：最大功率相近 升功率荣光占优 众所周知，对微车来说，使用经济性是第一位的。毕竟，消费者购买大微客本身就是看重微客的低成本优势。因此，大微客在满足所需动力的时候，还要防止发动机排量过大，使“微车不微”，丧失经济性。 五菱荣光的最大功率达到63.0KW，长安之星S460是61.0KW，两者旗鼓相当。不过，五菱荣光搭载的B系列发动机排量仅为1.2升，而长安之星S460使用的是排量1.3升的型号474Q7发动机。简单计算得知，在评价发动机性能的重要指标升功率上，五菱荣光超过长安之星S460不少。纵观市场上的微车，五菱荣光52.2KW/L的升功率其它大微客无出其右。 这就意味着，仅仅在发动机上，五菱荣光就比同排量发动机节油超过10%。据上汽通用五菱方面技术测算的结果表明：承载能力提升后，五菱荣光的油耗比传统微客的油耗还要低。数据显示，以每天五菱荣光用户运输685公斤和传统微客500公斤的货物，同样行驶100公里为例，一年下来，五菱荣光仅耗油3350升，传统微车耗油却达到了3504升。 以上是消费者在购买大微客时重点考虑的因素。至于外观、安全性、操控性等方面，五菱荣光与长安之星S460也各有千秋，就不一一比较了。

6，高分请教 关于长安汽车S460

一、新一代宽体大微客--S460，是长安汽车历时三年精心打造的具有卓越品质的一款微车产品，荣获一百多项国家专利，性能全面升级，使其在同级产品中具有极高性价比。长安之星S460是基于长安集团第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客，在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势，2.6米的轴距和1435MM的后轮轮距已经达到轻客范畴，3995MM的车身。
二、S460在内部空间和承载能力最大化方面有着突出的优势，轴距和后轮距接近轻客，车身长度近4米，其最大亮点在于它1645mm的车身宽度，在同级车型中宽度最大，号称“史上最宽微客”，更方便客户装卸货物，4.4立方米货厢空间，大大的满足了客户的装载需求。除了宽体设计带来的空间优势外，长安汽车S460还在车身、底盘、碰撞安全等方面进行了精心设计和匹配。多达九根的底盘横梁采用厚钢板冲压而成，大大提高了其驾驭的舒适性和安全性。侧身采用同级车中绝无仅有的整体冲压技术，使得车身更加结实耐用。加宽后的轮距，则使车辆在行驶时更加稳定，特别保证了转弯时的操控性。在动力方面，长安汽车S460配备的是荣膺2009年度最佳小排量发动的长安新一代C系列发动机，配备双顶置凸轮轴与16气门技术，比传统发动机油耗降低10%，寿命延长20%、动力提升30%。
三、城市路况百公里网友油耗均值：7.82 升
四、售后服务与长安之星汽车配套进行！
五、哈尔滨的售价：前几分钟我从哈尔滨长安汽车4S店了解到，长安之星s460宽体8座标配大微客，在厂家47800元售价的基础上，长安公司补贴8000元后，现在售价仅为3.98万元。另外，还可以享受到国家汽车下乡补贴10%的优惠政策。目前，该4S店内有部分现车供应。
回答完毕…… 朋友，希望我的回答对您有所帮助！！紧握手！！

7，长安s460面包车发动机性能

长安之星S460，融百家之长，方能傲视群雄。长安之星S460长3995mm，宽1645mm，高1910mm,内部容积达到4.6立方米，是一款以宽体大微客著称的微车典范。长安之星S460，特别加宽车身设计，使整车宽度达到1645mm，装载能力超强，彰显了新一代宽体大微客的风范。长安之星S460，全新宽体地盘与高强度变截面钢板簧设计，确保地盘固如磐石。加宽轮距，整车过弯性能良好，行驶更加稳定。在发动机技术上，长安之星S460采用了长安新一代C系列高性能小排量发动机，配备DOHC与16V技术，在为整车提供强大动力的同时，大大提升了燃油经济性。精良的技术，较高的性价比，使长安之星S460在微车领域拥有强大的粉丝团，长安之星S460是您载人，装货的好选择。