11月7日全国共投递快递包裹3.6亿件

11月以来，因多家电商平台集中开展促销活动，快递业务量出现高峰。国家邮政局监测数据显示，11月7日，全国邮政快递业有效应对雨雪恶劣天气，共投递快递包裹3.6亿件，确保了寄递渠道安全畅通。快递业务也迎来旺季，业务量激增也让快递员出现缺口。各大快递公司都在招聘快递员，本地兼职群里，临时快递员的信息也在刷屏。从10月中旬起，临时快递员的招聘信息就开始逐渐增多，进入11月，快递员的招聘信息在各大本地兼职群里几乎“刷屏”。招聘方包括顺丰、三通一达、物流园和大小网点。给出的待遇也相当吸引人，包吃包住几乎成“标准待遇”，日薪也都在200元左右。

按照国家邮政局此前部署，2021年快递业务旺季自11月初至2022年春节(2月1日)前夕，共计92天。业务激增也意味着快递员的工资将迎来一波大涨。今年7月，国家七部门联合印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》，督促企业保持合理的末端派费水平。随后，不少快递公司纷纷宣布上调派件费。

双十一旺季快递小哥工资涨了吗

据国家邮政局部署，今年的快递业务旺季自11月1日正式拉开帷幕，将持续到明年春节前夕。而在此之前，中通、圆通、申通等多家快递公司高调宣布，将上调快递员的派送费用，合理提高快递员收入。

发货费是指快递小哥收取客户快递后需要向公司上缴的费用，比如一个10元钱的快递，快递员需要向公司上缴5元左右发货费。快递员的收入主要由派送费和发货费组成。

据中研普华研究报告《2021-2026年版快递产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》分析

今年上半年，快递行业掀起了一轮史诗级的价格战，直接引发了顺丰的亏损。随后行业逐步恢复，恶性价格战得到有效改善。

到今年9月，全国快递单量同比增长16.79%至94.5亿件，前9月单量 767.7 亿件，同比增长36.74%，邮政局预计10月单量同比增速22%。派费提升向前端传导通畅，9月行业票单价环比提升0.41元至9.75元，韵达、圆通、申通票单价环比分别提升 0.09 元、0.15 元、0.14元。

今年8月，快递行业均单价为9.34元，同比下降7.1%，降幅较7月缩窄 4.1pts，环比7月提升1%，价格底部基本确认。头部上市企业中，7月韵达实现2020年来首次同比转正，8月圆通单价实现2019年以来的首次同比转正，进一步验证价格回暖趋势。国家邮政局数据显示，2020年，快递企业的市占率排序依次为中通(20.4%)、韵达(17%)、圆通(15.2%)、申通(10.6%)、百世(10.2%)、顺丰(9.8%)。

每一天，中国都有超过2亿个快递包裹在路上奔跑，而且这个数字还在不断增长。 电商物流似乎是中国永远增长不停歇的产业，也是同质化竞争最为激烈的行业之一，当科技、成本这些因素影响到物流行业的增长或者出现了新的竞争对手，快递行业就难免遭遇一次价格战。

从公开的财报上看，中通、圆通、韵达、申通、顺丰这几家主流快递公司中，目前业务量最大的中通的日单量在今年5月才率先突破5000万。就算5月到现在这几个月中，中通再增加1000万的日单量，其最大的日单量也差不多是6000万，和重组后的极兔相当!也就是说，极兔有可能凭借这次收购一跃成为国内第一大快递公司!

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