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5 25华航空难,波托马克河空难的介绍

本文目录索引

1,波托马克河空难的介绍

1982年1月13日,华盛顿特区历史上最严重的一场暴风雪袭击了这座城市。当时几乎所有的一切——政府、商业、学校还有机场都停止了。中午,晴空万里,华盛顿国家机场重新开放运营。飞往佛罗里达的一架波音737喷气式飞机佛罗里达航空90号准备就绪。15:59分,佛罗里达航空90号起飞。几分钟后,飞机撞上了第十四街大桥,4辆汽车被撞毁,5人丧生。事件发生地点距离五角大楼只有1200码。然后飞机就坠落在华盛顿特区冰封的波托马河中,78人丧生。只有5人幸免于难,其中包括4名乘客和1名乘务员。飞机起飞时,他们都在飞机的尾舱。幸存者由附近平民和专业救助人员救出。几天之后,里根总统在国情咨文里赞扬了这一行为。

波托马克河空难的介绍

2,5·25AKB48握手会伤人事件的事件经过

事发当日,AKB48正在日本岩手县举行全国握手会。会场有近100名工作人员负责保安工作 ,成员身旁有大约两位工作人员,亦有工作人员负责检查参加者身上是否藏有危险品,然而保安人员对于参加者随身物品却只是随机抽检 。行凶者当时突然从外套内侧取出50厘米的锯挥舞,虽然现场的工作人员一度徒手抓着凶器,但行凶者仍然攻击到川荣李奈和入山杏奈,造成川荣李奈右手拇指骨折与撕裂伤、手臂被刺伤,入山杏奈右手小指骨折与撕裂伤、头部受伤,另造成徒手抓着凶器的工作人员左手骨折。 3名伤者随即被送往医院,行凶者则被其他工作人员当场制伏并转交警察处理,警察以杀人未遂的罪名将行凶者拘捕。 事发当晚,其余成员从JR东日本盛冈站搭乘新干线返回东京。 日本当地时间2014年5月26日凌晨,历时三个小时的手术成功。 当地时间26日上午,受伤的工作人员出院。 当地时间26日下午,受伤的AKB48成员出院,返回东京。 在6月7日举行的“AKB48第37张单曲选拔总选举”活动中,入山杏奈只进行了电话联线 ,川荣李奈仅出场发表感言。 行凶者在接受审问时对自己的罪行直认不讳 ,表示与两位受伤成员均素未谋面 ,并且坦承想杀人,“无论是杀掉谁都行”,及后又补充只是AKB48成员都可以,虽然审问期间并未有大吵大嚷,但也没有打算谢罪或反省 ,并且他表示犯案是因为最近很烦燥 ,并供称从家中拿走作为凶器的锯,然后放进手提袋并混进会场。事件发生后两天,行凶者被移送至盛冈地方检察厅。 翌日,警方前往行凶者的住宅搜查,搜出一张《真心电流》CD和一张《勇往直前》CD,警方因此确认这是一起有计划的犯罪行为。为了调查疑凶的精神状态,盛冈地检向盛冈简易裁判所请求将行凶者拘留至7月29日并获得许可。

3,5·25华航空难的介绍

2002年5月25日下午台湾“中华航空公司”一架飞往香港客机在起飞后约半小时与机场失去联络,下落不明。机上共有207名乘客和19名机组成员。这架编号为CI611的波音747客机是15时08分从台北桃园机场起飞的,15时33分从雷达屏幕上消失。经过两年九个月的调查作业,台湾“飞航安全委员会”于2005年2月25日正式发布华航CI611班机澎湖空难事故调查报告。报告指空难可能肇因为:“CI611航班在接近巡航高度时,很可能因机身后段底部之结构失效而发生空中解体。”

4,这话什么意思。别人给我留言的我看不懂

台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域,二百多人全部死亡,之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”,留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声,很多听过的人都说:“很可怕!”将这封信传出去的张先生说,当初只传给两个人,没想到传遍台湾。 为了查出留言者的来源,张先生曾经求助“远传电信公司”,但找不到答案。为求慎重,他也到屏东市警局报案,可惜警察也帮不了甚么忙。 留言内容一开始是留言信箱的报时:“送出,星期四,5点21分”,之后是长达10秒的哭泣声,声音听起来应该是个男人,但咬字不清,只能听到一连串的 “呜呜呜”,之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音,听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了,语音自动切断。录音的时间,则是今年5月30日,即华航罹难者头七的前一天。 后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾,该机之后坠毁名古屋,之后华航派了另一架机运尸回台,那机就是华航ci611!到2002年12月22日,台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中,于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁,机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务!事件太巧合! 坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道,澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象,澎湖海域过去35年来发生10宗空难,16年来已坠掉5架飞机,被称为“澎湖百慕达”。为什么??????

5,世界十大离奇事件是什么

世界十大灵异事件 第一位:华航怪异事件5至12月未停过 台湾中华航空民航机在2002年5月离奇坠毁澎湖海域,二百多人全部死亡,之后网络上盛传一段“华航ci611罹难者的语音留言”,留言中听见低沉的哭泣声与间歇的海浪声,很多听过的人都说:“很可怕!”将这封信传出去的张先生说,当初只传给两个人,没想到传遍台湾。 为了查出留言者的来源,张先生曾经求助“远传电信公司”,但找不到答案。为求慎重,他也到屏东市警局报案,可惜警察也帮不了甚么忙。 留言内容一开始是留言信箱的报时:“送出,星期四,5点21分”,之后是长达10秒的哭泣声,声音听起来应该是个男人,但咬字不清,只能听到一连串的“呜呜呜”,之后再是长10秒钟的哭泣。最后十秒又继续一段很模糊的男性声音,听到“不要、我不要死、不要死在这里”。一分钟到了,语音自动切断。录音的时间,则是今年5月30日,即华航罹难者头七的前一天。 后来发现昔日华航曾运送千岛湖事件的死者回台湾,该机之后坠毁名古屋,之后华航派了另一架机运尸回台,那机就是华航ci611!到2002年12月22日,台湾复兴航空公司一架法制atr72螺旋桨货机在飞往澳门途中,于凌晨一时五十六分在澎湖西南海面坠毁,机上载有七吨普通货物及两名正副机长。失事货机曾在2002年5月华航空难中负责运载二百多位罹难者遗体返回台北的任务!事件太巧合! 坠机地点距5月台湾华航客机失事的地点仅相距约只有10里。有台湾媒体报道,澎湖西南近百里的海空领域经常发生类似罗盘无故打转、海面出现白光等超自然现象,澎湖海域过去35年来发生10宗空难,16年来已坠掉5架飞机,被称为“澎湖百慕达”。 第二位:美国“大脚八”之谜被指是骗局 美国著名的“大脚八”于1958年首次经媒体报道后, 曾在美国掀起了一阵“大脚八”热。但是这个历时44年的谜团终于在2002年11月26日一名84岁的老人家过世后终于真相大白。这名老人的家人在加州的洪堡县揭了谜底,“大脚八”原来是由他一手制造的一个“玩笑”。 去世老人名为雷韦莱士,他的家族一直经营着建筑业生意。1958年8月,一名该家族公司的职员、推土机操作员在洪堡县的工地发现了若干神秘的“巨大脚印”。当地的《洪堡时报》在头版头条位置刊登了这条消息,“大脚八”一词不胫而走。 据韦莱士的家人说,当时韦莱士请一个朋友刻制了大木脚的模型,并与他的兄弟威尔伯穿上了“大脚”制造那些脚印,从而为那些对“喜马拉雅雪人”着迷的美国人创造了本土版的“可怕的怪物”。 而之后那段“大脚八”走入森林的菲林片段,更说是他太太穿上猩猩皮衣假扮的,但却没有拿出猩猩衣出来作证,之后更指在他之前已有许多人发现“大脚八”,事件引起各方争论。 第三位:英国国防部公开UFO档案 英国有关部门2002年11月宣布, 由于取消及修订了近百条法例,同时政府在未来三年分阶段实施信息自由法案,因此扩大了公众的查阅档案范围。 国防部档案将公开了UFO资料,包括伦德尔沙姆档案,那是国防部与公众就1980年12月在萨福克空军基地附近发现神秘闪光。据报,国防部内部文件写道:“没有证据显示这些不明闪光对英国防卫构成威胁,国防部亦没有作进一步调查。” 国防部官员称,当晚在雷达上并没有发现任何物体,他们认为那些闪光是机师误会了附近的灯塔光线或是见到流星。但公众及国会议员的查询信件雪片般飞来。那些神秘生物约五呎高及穿尼龙压力衣,其手部似爪及有三只手指和一只拇指。此事愈传愈烈,在1992年7月才平息。 第四位:台湾澎湖海底发现远古文明 中华水下考古学会筹备会的潜水专家成员, 在2002年7月,在澎湖东吉岛附近海域发现了一座水底古石墙的遗迹,成为台湾海域附近继虎井沉城之后最受瞩目的一个疑似古沉城遗迹。 这座疑是人为建造物的水下石墙的年代、整体建筑原来形貌、功能不明,至于它到底是人造建筑抑或自然形成的海下产物,都还是个谜。石墙发现后,有人推测它的年代在六千年以前,有的推测在一万年以前。

6,华航空难录音疑点

依我看,这件事根本不存在灵异的境况。大家都知道,死后的人脑部暂时不会死亡,但是其脑波(一种能量波)也不会强大到有比生前开发程度高的能量值出现,想要操控手机根本不可能,这是胡扯。以目前我们这个世界发展水平上的逻辑来推断,那人是处于绝望之中,并且已经确定自己必死无疑,唯一的可能就是他在飞机失事时发现众多乘客都因重力而纷纷遇难,于是他选择了不需保险带勒着的较舒适境况:前往厕所并锁上门但这正是一个错误的决定。待飞机坠毁后其机头偏后右侧解体落入海中,厕所内装有烟雾探测器于是可以推测出厕所的密封性还是比较好的。于是起先开始缓慢进水,内部已无法打开厕所拉门(门也是向外折叠的,且会出现多个缝隙,空气气室不会允许他那么做)于适当男子多测试验无果时,他陷入绝望,思维也已紊乱于是他拿起手机准备向任何一个人说一段遗言(因为他已黔驴技穷,他打算做最后的挣扎于是打开了马桶抽水器,民航客机的马桶都是由内外气压差提供吸力的但是飞机飞行是在空气中飞行,外部流体会让气压差阀门无法运作,可见要为内外气体做下"牵线搭桥"工作于是不难推测出马桶是存在自身气压泵的。他打开抽水马桶按钮,结果气压泵与海水两者产生的压强相互碰撞,同时海水涌入导致了那种声音(海水声),他的思维紊乱也就是说很有可能一边哭着,说着,一边做着机械式的动作,最后加速了自己的死亡。语音最后部分那段模糊话语就是因为他人已沉入水中,无法呼吸,最后他用手生出水面发送了语音,当然他也不在乎发没发出去,不在乎发给了谁。结果发到了一个手机正关机的用户出,待该用户开机已转为语音信箱于是有了自动报时并造就了时间差,这样就说得通了。证据就是语音最后部分和时间差。不要考虑什么灵异,那只是胡扯。以上只是我的看法。

7,“华航空难录音”是真的吗?

有这电话录音这事,但是不一定是华航的遇难者,当时手机还不普遍,科技还不发达,电信局找不到这段语音短信的发信人号码,不能确定这段录音是不是华航的遇难者的求救电话。但是你想一想录音是空难第七天收到的吧。一般的手机电池待电会那么久吗?打两三天就没电了吧(即使有备用电池那种情况也用不了七天,因为要不断打电话求救)。如果那人前几天没有处于昏迷状态并且手机可以和外界联系的话,收到他打的求救电话的人不会只有张先生一个的(紧急情况下一般人会打家人电话和求救电话吧),电话里的内容没有一句救命的话,所以比较像他周围其实根本就没有什么危险。这通电话倒是比较像一个心情不好的人在海边打的电话,和恶作剧还有航空事件都没有关系。

8,97南航空难黑匣子录音的文字内容是什么

南航97年深圳5.8空难黑匣子驾驶舱音记录与分析: [00:01.00]97年南航深圳5.8空难黑匣子最后12分钟录音 [00:02.00]---------------------------------------- [00:03.00] [00:04.00]…… [00:05.00]…… [00:06.00]………… [00:10.38]解除自动驾驶报警 [00:12.56]近进台:你马上降到1500 [00:14.64]副驾驶:我已经降到1500 [00:20.88]近进台:前面有一架飞机比较近 [00:30.26]近进台:你在云里看不见,对吧? [00:32.26]副驾驶:对阿 [00:38.89]解除自动驾驶报警 [00:43.94]副驾驶:308 [00:52.76]联系广州160.35 [00:58.29]副驾驶:我请求降低高度 [01:08.45]副驾驶:现在航向150 [01:14.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好 [01:19.20]近进台:你现在马上降到900 [01:21.48]机长:3456建立盲降 [01:23.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见 [01:26.71]机长:注意高度 [01:31.00]机长:注意雨比较大 [01:35.97]塔台:CZ3456 [01:39.30]机长:厄~~现在建立盲降了 [01:44.59]副驾驶:330度左右 [01:53.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺 [02:01.92]副驾驶:看到机场灯 [02:06.08]机长:等会儿晚点放啊~ [02:08.16]机长:油门预位 [02:15.55]机长:引进灯,正前方 [02:18.55]机长:你先不要看外面 [02:26.50]副驾驶:3456看到引进灯 [02:37.05]机长:决断高度 [02:39.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的 [02:50.13]副驾驶:下滑道太低 [02:52.61]机舱警报(下滑道低) [02:56.35]副驾驶:注意速度 [02:58.55]机长:速度没事,大一点没事 [03:02.54]副驾驶:偏左一点 [03:08.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) [03:10.97]第一次触地 [03:12.28]机舱报警(超过过载) [03:13.62]副驾驶:油门!加油门! [03:15.26]第二次触地 [03:17.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞! [03:18.28]第三次触地 [03:21.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞! [03:23.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) [03:30.69]机长:杆失去重量了 [03:35.84]机长:加油门! [03:42.64]机长:检查了吧? [04:24.68]机长:再绕一圈 [04:39.34]机舱报警(液压系统) [04:46.08]机长:不用带得太大! [04:53.83]副驾驶:3456复飞啦 [04:55.96]塔台:明白 [04:57.30]副驾驶:你声音大点 [05:04.78]你告诉我航向,我看不到你 [05:08.34]机长:现在不行了,雨太大了 [05:11.03]机长:上升1200 [05:16.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456 [05:35.05]副驾驶:右边,往右边转 [05:39.02]机长:左转天气不好啊 [05:47.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转 [05:52.61]塔台:请报一下位置 [05:56.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~ [06:22.35]塔台:你现在位置? [06:26.28]副驾驶:在三边上 [06:30.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里 [06:39.91]副驾驶:我现在是紧急情况!! [06:41.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我! [07:36.72]塔台:频率111.3 [08:01.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! [08:10.15]机舱报警(起落架) [08:37.28]塔台:3456降落后紧急撤离 [08:39.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了 [08:46.73]副驾驶:我现在再转一圈 [08:54.34]塔台:你现在在什么位置? [09:00.46]副驾驶:我现在高度1200 [09:06.76]副驾驶:我在机场北面,在左转 [09:11.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了 [09:28.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到 [09:35.08]这里有一段损坏的纪录 [09:59.54]机舱报警(襟翼) [10:01.94]机长:别开这个,别开这个! [10:06.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空 [10:15.82]副驾驶:用导航台啊 [10:19.88]机长:我看到跑道了 [10:49.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车 [10:53.59]塔台:可以用15号跑道! [10:58.11]机长:我走反向降落 [10:58.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨比较大 [11:08.23]机长:转五边了。 [11:11.32]乘务长:喂,后面。 [11:12.20]机长:额~情况不太妙阿!落地以后的话,如果不行的话,准备紧急撤离。 [11:18.16]乘务长:好,还有什么事情吗? [11:21.59]机长:额~没有了,准备,还有一分钟落地了。 [11:45.52]副驾驶:注意高度速度。 [11:49.49]机长:阿 [11:51.19]副驾驶:高度注意点 [11:56.01]副驾驶:高度高了吧? [11:58.88]副驾驶:已经到跑道头了! [12:05.72]机舱紧急报警(sink rate) [12:08.25]机舱紧急报警(pull up) [12:13.99]副驾驶:下降率太高 [12:16.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! [12:17.65]咣~~(飞机坠毁)

9,世界十大未解之谜 世界十大奇迹

没有“世界十大未解之谜”的说法,知名的有泰坦尼克号沉没、尼斯湖水怪、UFO之谜等,没有“世界十大奇迹”的说法,知名的有中国万里长城、印度泰姬陵、古罗马斗兽场等。 1、泰坦尼克号沉没 泰坦尼克号是当时世界上体积最庞大、内部设施最豪华的客运轮船,有“永不沉没”的美誉 。然而不幸的是,在它的处女航中,泰坦尼克号便遭厄运——它从英国南安普敦出发,途经法国瑟堡-奥克特维尔以及爱尔兰科夫(Cobh),驶向美国纽约。 1912年4月14日23时40分左右,泰坦尼克号与一座冰山相撞,造成右舷船艏至船中部破裂,五间水密舱进水。4月15日凌晨2时20分左右,泰坦尼克船体断裂成两截后沉入大西洋底3700米处。 2224名船员及乘客中,1517人丧生,其中仅333具罹难者遗体被寻回。泰坦尼克号沉没事故为和平时期死伤人数最为惨重的一次海难。 “泰坦尼克”号上的船长,是最后随船一起沉没后失踪的人。更为惊奇的是,史密斯虽则已是140岁高龄的老人,但仍然像位60岁的人。 而且在他获救时,一口咬定是 1912年4月15日,并几次劝阻救助人员不要救他,船既然已被冰山撞沉了,最后的气浪把他抛到了冰山上,他这个船长也只有与冰山共存了。 2、尼斯湖水怪 尼斯湖水怪是地球上最神秘也最吸引人的谜之一。早在1500多年前,就开始流传尼斯湖中有巨大怪兽常常出来吞食人畜的故事。 古代一些人甚至宣称曾经目击过这种怪兽,有人说它长着大象的长鼻,浑身柔软光滑;有人说它是长颈圆头;有人说它出现时泡沫层层,四处飞溅; 有人说它口吐烟雾,使湖面有时雾气腾腾各种传说颇不一致,越传越广,越说越神秘,听起来令人生畏,可这毕竟是传闻。一传十,十传百,非常的奇异。 3、UFO之谜 UFO,不明飞行物,是指不明来历、不明空间、不明结构、不明性质,但又漂浮、飞行在空中的物体。 一些人相信它是来自其他行星的太空船,有些人则认为UFO属于自然现象,不过即使是科学家也无法解释所有的UFO报告。 4、印度泰姬陵 泰姬陵(Taj Mahal ),是印度知名度最高的古迹之一,世界文化遗产,被评选为“世界新七大奇迹”。 泰姬陵全称为“泰姬·玛哈拉”,是一座白色大理石建成的巨大陵墓清真寺,是莫卧儿皇帝沙贾汗为纪念他心爱的妃子于1631年至1653年在阿格拉而建的。 位于今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉(Agra)城内,亚穆纳河右侧。由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成,全部用纯白色大理石建筑,用玻璃、玛瑙镶嵌,具有极高的艺术价值。 泰姬陵是印度穆斯林艺术最完美的瑰宝,是世界遗产中的经典杰作之一,被誉为“完美建筑”,又有“印度明珠”的美誉。 5、古罗马斗兽场 罗马斗兽场(意大利语:Colosseo、英语:Colosseum),原名弗拉维圆形剧场(Amphitheatrum Flavium),又译为罗马角斗场、科洛西姆竞技场。是古罗马帝国专供奴隶主、贵族和自由民观看斗兽或奴隶角斗的地方。 建于72-80年间,是古罗马文明的象征。遗址位于意大利首都罗马市中心,它在威尼斯广场的南面,古罗马市场附近。 从外观上看,它呈正圆形;俯瞰时,它是椭圆形的。它的占地面积约2万平方米,长轴长约为188米,短轴长约为156米,圆周长约527米,围墙高约57米,这座庞大的建筑可以容纳近九万人数的观众。

10,世界十大未解之谜

地球十大未解之谜,其实不止十大。但是今天笔者(科学论证丛书《我是什么?》作者)要白白送给你被世人的无知冲昏头脑,看不见的真知识,只要知道这一特大未解之谜,其它就都在其内了: “创造地球最大之谜就是为了人”; 诗篇8章3~4节,我观看你指头所造的天,并你所陈设的月亮星宿,便说,人算什么,你竟顾念他? 世人算什么,你竟顾念他?   人虽然亏欠了神,神的爱从来没离开过人,在未回归永恒世界的原点之前,为适应自己作成的血气的人,第一个属地的亚当后裔肉身顺利地活着,领受第二个属天的亚当──耶稣基督神性的再造就。专为人类搭配上低能量的第三次元物质世界; 太阳系中,地球又恰好处于一个适中的位置,太近太远都不相宜。如果地球距太阳近一些,如水星和金星,则太热,任何生物都不能存在;如果地球距太阳远一些,如火星,其表面永远处于冰冻状态,则太冷,人就不能活。   地球的自转公转周期长短、转速快慢也正适中;以自转周期而论,如周期太长、自转速太慢则其向阳面长期暴露于日光之下,灼热如火(摄氏400度以上),背阴面则长期不见阳光,酷寒似冰(摄氏负173度)。如自转周期太短、则因转速太快,地面的风速将造成灾难,例如木星的自转周期为10小时,其表面风速即达每小时2000公里以上,则海水将大量向赤道一带集中,低纬度地区将有大片陆地被海水淹没,剩余的陆地也将受到强大的潮汐浪涛冲刷,百物不生。高纬度地区则将有大片海床变为陆地,由于缺水,大片陆地将变为沙漠,令人闻之色变。  地球之赤道平面与黄道平面(公转轨道平面)并不一致,有约23度半的倾角。此倾角如太小,地上将无四季寒暑之分。如果倾角太大,则季节温差将过分剧烈,而且大部分地区将是夏季永昼,冬季永夜,无法适应人类生存。 对于频率较紫光略高的紫外线,大气则只将其大部分吸收,却容许少量通过,这一点也有重要意义。过多的紫外线会伤害眼睛和皮肤,并引起癌变,但少量紫外线则人体所必需。否则,人体的固醇类将不能转化为维生素D,因而导致软骨病,而且儿童也不能正常发育。近年来由于过量使用人为的氟烷化合物(冷媒),以致臭氧层受到污染破坏而出现破洞,于是人类健康立即感受威胁。足见地球生态环境平衡状态之精细及不容恣意干扰,是人类智慧所无法设计,更是无法自然凑巧能形成的。  为满足生物对空气的需要,生命所需的地球基本条件表层氧的水平始终保持在非常狭窄的参数内,人类接触的大气,氮气、氧气、二氧化碳组成也必须调配得当。氧气为多数生物所必需,氧太少,生物将窒息;氧太多,亦对生物有害。故必须用其它不活泼的气体将氧气稀释成约21%的水平。地球表层氧若高于25%会自燃;且过强的氧化作用将使地面成为一片火海,甚至金属也会燃烧。若低于15%人类生命会窒息。 质子与电子的重量比是1:1,836,科学家们不知道为什么会有此比率,只知道如果差异小,就无法形成必要的分子,就没有化学,没有生命。   休罗斯(Hugh Ross)写的书,有一段是讨论地球的 33个特性,来估计这些都刚好适合有生命的机率是多少,结果是 10的 -42次方。他也估计宇宙中最多有 10的 22次方个行星。所以在全宇宙有一个适合人类肉体生命的行星的机率是 10的 -20次方。 但是宇宙全部的原子有10万个,维持血肉生命体所必需的各种元素却均匀地集中分布于地球之上。 物理学家发现,宇宙间的4种基本力有确定的强度:引力、电磁力、强原子核力和弱原子核力,它们中间任何一种力的强度与现在稍有不同,生命就不可能存在。 物质对反物质的略微超过、离心力完全抵消向心力、宇宙中所有星球都在旋转,各自的引力、离心力和转速都不同,却井然有序。   我们所生存的地球、月球、太阳系中,使我们赖以存活的特性,如:地球表面的温度、重力、一天的长度、一年的长度、地轴的倾斜、月球的引力与周期、大气的质量与成份、地球表面的成份、以及陆地和水的分布,这些都不能出差错,我们才可能活在这儿。这一切同时发生的机率非常渺小,要想在宇宙中找到适宜人类生存的第二个星球,几乎不可能。这矛盾着却有统一的现像,不论科学发达到多高的程度,人类都是无力设计的,决不可能自然形成的巧合。 申命记第30章4~5节:“你被赶散的人,就是在天涯的,耶和华你上帝也必从那里将你招聚回来。耶和华你上帝必领你进入你列祖所得的地,使你可以得着;又必善待你,使你的人数比你列祖众多。” 失去家园亡国已经2500多年的以色列国,造物主还是爱他们,照着天书的预言“耶和华你上帝必领你进入你列祖所得的地”,于1948年5月14日4点01分,新的以色列国奇迹般地复活了。以色列的子民神奇地回归到原来的起点以色列国。 创世纪3章24节:“于是把他赶出去了。又在伊甸园的东边安设基路伯,和四面转动发火焰的剑,要把守生命树的道路。” 天上人所爱的,我们的祖上:亚当和夏娃顺从了邪灵、违背了造物主,吃了善恶果,失去了真生命,造物主把他们赶出高维度空间“伊甸乐园”,现今的地球就在三维度空间中。但是造物主照样还是爱世人,差遣道成肉身的耶稣基督救人类,目的是要把罪恶的人类救回到原来的起点高维度空间“伊甸乐园”,使世人重新复活得着永远不死的真生命! 地球上当时的确亚当夏娃恐怕就按置在这里。海底的特兰蒂斯也有人潜入探索,也的确有城墙遗迹。若是特兰蒂斯或哥贝克力遗址就是伊甸园,那么照样有人潜入探索。云南桂林、照样有人来往和居住。而且海中的特兰蒂斯或哥贝克力遗址和云南桂林谁也没看见过“四面转动发火焰的剑”? 1961年首先被我们的科学家发现。银河系中除了星团、黑洞之外还存在一个非常奇特、甜甜圈形的东西──光子带,正是《圣经》中“四面转动”的圆圈[1]。 新浪科技讯 北京时间10月19日消息,据美国太空网报道,近日,科学家在太阳系与茫茫太空黑暗的分界线上发现了一条由神秘高能物质构成的明亮缎带。 2012年8月6日《参考消息》第8版转载【美国每日科学网站8月4日报道】题:传回的最新数据显示“旅行者”到达太阳系边缘,文章:“美国航天局的“旅行者”1号探测器发回的最新数据显示,在星际空间边缘3个变化的重要标志中,其中两个标志正在以过去7年来最快的速度发生改变。 地球现在处在银河系中,整个太阳系将要穿过光子带(《圣经》里的“四面转动发火焰的基路伯”),进入一个精神高能量的昴宿星系,然而只要进入这个星系里,至少是第四度空间。随之人体脉轮里的生命能量、与主耶稣基督放在地上的复活真道《圣经》神的话──宇宙生命能量(神的灵)的融合,活化人类的12股DNA信息能量场;得着耶稣宝血所拯救的人类穿过空间转换之门光子带,进入宇宙意识的高级领域第四度空间新纪元;承受下届基督永恒生命第五度空间的全新文明时代的来临,哪时才知道凭着物理原理分析真知的无知。 越靠近造物主宇宙的中心,能量就越高,因为能量来自创造主。那里不受时间的限制,不会衰老,所以刚赶出伊甸园东、基路伯外的初期祖宗时代,人还能活900多岁。 离那宇宙中心越远、能量就越低,时间速率就越快。在宇宙的边界,时间的速度为无穷大,而能量却体现出无穷小。在人类所生存的空间里,时间的速度等于可见光速。因人越来越恶,离宇宙中心、天上人之乐园就越来越远,一直来到今天低能量的第三次元物质世界,人类寿命仅120岁。 所以现今处在短短100年就死的第三度空间物质世界的人类生命,还谈不上叫生命,只停留在狭隘的唯物世界观的人类,尚还属低级模拟的生灵。 申命记30章19节,神的使者急切地告诉人们:我今日呼天唤地向你作见证,我将生死、祸福陈明在你面前,所以你要拣选生命,使你和你的后裔都得存活。 这里的生死指的是真生命,这完美无缺的宇宙若没有了完美无缺的人,就失去了宇宙存在的意义。造物主创造这么大、这么多的天地万物,天书《圣经》篇幅只占五分之二,只一种人的第六天中,单造人却占四分之三的篇幅,而显得认真,详细,极为重视,可见造物主创造地球上的万物又都是为了人。 当初圣子耶稣基督下到这个地球的目的之一,造物主的计划就是帮助凡是愿意回归真生命身边,魂能重生、奉天上人主耶稣的名这次的转换能顺利完成,把人类带回第四次元得着真生命。 人啊,杀人凶手往往是人自己,若是天外来客频频出现的今天,还找不到天上来赐真生命的主耶稣基督(历史证据耶稣的坟墓至今还是空的,却被无知的人类混入拜死人骨的人造“宗教”),得不着这个不会死的真生命,出世100年就只是白混,等于没出过世。 [1]示意图中文笔者注,来源:librarising.com