雷诺科雷傲车怎么样,雷诺科雷傲怎么样？
本文目录索引
1，雷诺科雷傲怎么样？
1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。 3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。 5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 6. 厂家召回，更换座椅电加热。 7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。 9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
2，科雷傲怎么样？值得买吗？
科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。 科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。 内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。 安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。 扩展资料 科雷傲的设计理念： 1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情 科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。 2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间 在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。
3，科雷傲质量怎么样？
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【摘要】
科雷傲质量怎么样？【提问】
亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！【回答】
这款车的话质量相对还是不错的，就是说这个公里数大了之后，发动机变速箱的故障率比较高的，而且这个。发动机的油耗也是比较好。尤其是超过10万公里之后，发动机变速箱的故障率比较高。但是这款车的这个舒适性，静音性也都是比较好。【回答】
4，东风雷诺科雷傲，到底怎么样呢？
1. 顿挫一直存在，在30公里时速时会发生，但不是每次都有，会在不经意间给你来那么一下子。 2. 发动机抖动，怠速时观察发动机，抖动现象明显，和节气门什么的没关系，新车就如此。 3. 中控偶尔黑屏，所以无法调节空调、无倒车影像。 4. 反光镜经常无法折叠到位，下雨天尤为明显。 5. 厂家召回，更换发动机左悬置，也就是鸡爪。 6. 厂家召回，更换座椅电加热。 7. 冷启动经常发生噪音大，在启动的一瞬间会感觉像拖拉机，然后正常。 8. 自动刹车失灵报错，在夏季低速跟车时会发生，不知道是不是过热造成的。 9. 中控异响，冬季尤为明显，和前挡风玻璃之间的缝隙那叫一个大，塞进一个橡胶条，这个冬天观察一下吧。
5，雷诺科雷傲这车怎么样？
开这车已经有一段时间了，总体上来讲，感觉还算满意，但小问题也不少优点是：1外观优雅时尚，法国的浪漫与都市时尚有机融合，车身、大灯等整体较rav4(国产）、crv、森林人好看，有点像雷克萨斯rx350。2与该价位（24.6万-28.6万）区间竞争车相比物超所值，电动座椅、全景天窗、马牌轮胎（非德国原产，日本产1000元左右/条）智能钥匙等均是同等价位车所不具备的。3秉承了雷诺一贯的品质作风，仪表盘、座椅、内饰、车内人性化设计均较同等价位车要精细些！4三万公里免费保养（每5000公里一次）送护板、等系列优惠条件均较吸引人5买现车需等两个月，但不加钱。缺点1：该车为雷诺首款迎合中国市场设计的 SUV，为增加竞争力，降低成本，该车未采用雷诺核心的发动机技术，而是与日产奇骏公用发动机。2：虽然该车与其他竞争对手相比有明显性价比，但与该公司其他车相比（如新梅甘娜）打开引擎盖便一目了然，同样为了降低成本，该车由韩国三星组装，并非从法国原产。据4s店员讲，要同新梅甘娜的品质，至少卖35万。3：像刹车异响、倒车无力等通病也又发生。如果有意这款车，那她所有的优缺点的比较，你只能在这个价位区间内与同样级别性能的车比较。高了，就值了。