本文目录索引

• 1，法拉利跑车后面会喷火吗？
• 2，法拉利458真的会喷火吗？最近看到很火的飚车视频有喷火~~
• 3，为什么有些改装汽车排气管会喷火？？
• 4，为什么有些赛车，跑车，排气筒会喷火
• 5，为什么有的跑车的排气会喷火？
• 6，法拉利458养车一年多少钱，大家都说一下
• 7，法拉利发动机排量最大的是多少
• 8，法拉利458与奔驰C63AMG同为V8发动机,为什么功率差别那么大

1，法拉利跑车后面会喷火吗？

车子尾排喷火有几种情况。

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。

2，法拉利458真的会喷火吗？最近看到很火的飚车视频有喷火~~

会 ~但是一般情况下喷火是引擎运行一段时间后才会发生 刚发动的汽车 一般情况下不会喷火
喷火是因为在引擎运转状态突然变化(如起步\强力制动\过弯等)时,残留在气缸内的燃料(不一定是汽油)就有可能在没有充分燃烧的情况下直接进入排气管,由于排气管温度极高(高的有上千度的),这部分燃料就被引燃了(甚至有可能是爆炸),于是就有你说的喷火的现象了.

3，为什么有些改装汽车排气管会喷火？？

事实上，车子尾排喷火有几种情况。

第一种、在赛车比赛中，过弯必然要减速。但是Turbo车在收油以后，发动机转速下降，排气变小，便会带不动turbine，turbine的转速下降；待出弯加速时，重新给油，才能在此推动turbine运转增压，但是turbine的迟滞便会非常明显，是赛车的加速性能降低。于是有的车厂发明了“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，带动turbine，这样可以保持turbine的高转速，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

第二种、由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗。

第三种、这种就是纯粹为了视觉冲击了，在排气管中间放一个汽油喷嘴和点燃装置，还能通过车厢内的控制器去控制，于是只要一按钮，就在引擎怠速的时候也能在排气管喷出一到两米长的火焰。
不知道你是哪一种。。。。。。

4，为什么有些赛车，跑车，排气筒会喷火

原因是这样的:赛车的排气结构基本都是直排(直接排放,污染很大)的,在赛车引擎运转状态突然变化(如起步\强力制动\过弯等)时,残留在气缸内的燃料(不一定是汽油)就有可能在没有充分燃烧的情况下直接进入排气管,由于赛车排气管温度极高(高的有上千度的),这部分燃料就被引燃了(甚至有可能是爆炸),于是就有你说的喷火的现象了. 这种情况未必一定是赛车才有的,重度改装车也时常有这种情况发生. 但当今的F1赛车不经常发生这种情况,因为F1引擎的精度太高,所以在F1比赛中绝难有机会看到喷火的情况.

5，为什么有的跑车的排气会喷火？

看赛车比赛的时候，听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声，就像放炮一样，这是排气管回火的声音，它的英文专业术语叫做BACKFIRE。　　赛车需要的是迅猛的加速能力，因此和普通民用车的发动机相比，赛车引擎更多时候都被设定在燃油加浓的状态，混合比都调 的很浓，从而让更多的燃油参加燃烧释放能量。在突然收油瞬间，总会有一些没燃烧干净的混合气体进入到排气系统中，被炙热的排气管再次点燃而发生爆燃（这时候发出的巨响就是你听到的放炮声），另外，为了减轻排气背压提升动力，赛车的排气管大多是直排式的，没有民用车哪种三元催化包和消音器，因此就会出现这种毫无掩饰的爆燃声，厉害时甚至能看到从排气管末端喷出火焰来，让人感觉非常刺激。　　相比自然吸气发动机，那些带涡轮增压的赛车引擎更容易发生回火，因为它们大多装备了所谓的偏时点火系统。
那些超级跑车的发动机调校设置与赛车更加类似，所以回火的原理也类似。
你是女生吧，还挺喜欢车的呢，你刚刚采纳过我的关于布加迪威航的问题，看到你提了好多关于车的问题呀，呵呵

6，法拉利458养车一年多少钱，大家都说一下

法拉利一般是七年免保，一年只能免保一次，一年只能用一次免费保养的机会，而一般保养周期为1万公里，如果一年行车的里程大于1万公里的话，就自掏腰包去保养，法拉利一般的保养费要13000人民币。光最基本的保养费一次就要13000了。以百公里油耗是20个L为标准的话，一年的油费要花上12500元左右。强制保险950元左右，还有商业险100000元。如果不小心来个小剐小蹭，4S店维修费要至少要上万
所以等于12500油费+强制险950+商业险100000+备用10000
综合下来一年养车费用130000左右
还不包括做美容装潢改装之类的
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。与法拉利此前推出的高性能赛车相比，这款采用中后置发动机的8缸双门跑车，堪称是一件名副其实的推陈出新之作。凭借源自赛道驾驶的技术创新，458 Italia沿袭了法拉利的一贯传统，确保了极致的驾驶乐趣。
由Pininfarina设计的外形融合了多款法拉利经典跑车的因素。侧面有着明显法拉利Enzo线条；而前脸整体则更加接近法拉利F430车型；另外延伸至大灯的前轮凸出的翼子板则有着法拉利California车型的影子。除了造型，这样的车身外形设计本身就能够在200km/h提供140kg的下压力

7，法拉利发动机排量最大的是多少

目前法拉利最大排量的车型是法拉利F12 Berlinetta 排量为6262cc （6.3） 法拉利FF也是6262cc（6.3）
还有法拉利599GTB,599GTO。 排量是5999cc（6.0）法拉利enzo也是6.0 法拉利612是5748cc（5.8）
以上都是V12发动机。
4.5的是法拉利458Italia 还有4.3排量的 法拉利California ，法拉利F430 这些是V8发动机。
希望我的回答对你有所帮助。

8，法拉利458与奔驰C63AMG同为V8发动机,为什么功率差别那么大

同一台发动机，只要经过不同的调教就可以产生不同的功率值或扭矩，何况是两台不同的发动机。要怎么调主要看厂家希望这个发动机要搭在哪个车上，像458，超跑的话更讲究极速，所以超跑发动机会主要照顾到功率，功率决定极速。C63AMG虽然是性能车，但是毕竟不是跑车，而且奔驰一贯的作风就是豪华稳重，所以C63上的V8强调的是舒适和稳定。V8发动机有动力也有舒适性，法拉利选择V8是因为速度，奔驰选择V8更多是因为舒适，可以这么理解。
而且你看C63的发动机，扭矩比458大，就是因为扭矩拉大了，所以功率相应也会减少，458的扭矩不如C63来的高，所以功率可以拉高，跑车更注重功率。