本文目录索引

• 1，兰博基尼经典颜色
• 2，法拉利和兰博基尼是一个档次的跑车吗？
• 3，法拉利和兰博基尼哪个档次更高
• 4，法拉利和兰博基尼是一个档次的跑车吗？
• 5，兰博基尼一共有多少种颜色？哪一种颜色最漂亮
• 6，兰博基尼的所有型号及对应图片
• 7，怎样区分兰博基尼车型号?
• 8，兰博基尼是什么旗下的产品
• 9，大众旗下品牌到底有哪些？想都想不到，连宾利和兰博基尼都是它的

1，兰博基尼经典颜色

盖拉多以前比较经典的是橘黄色，现在最经典的是前段时间刚推出的亚光黑
蝙蝠最经典的是黄色和白色，不过还是黄色更经典些
雷文顿只有一种颜色，可以说是相当的经典，源自于一款战斗机的喷漆，兰博基尼公司还专门为雷文顿的颜色名称注册了专利，翻译过来叫游艇灰！
至于兰博基尼公司的经典颜色，这个应该说还真的没有，毕竟不像法拉利的红色，兰博基尼的车型上基本什么颜色的都有

2，法拉利和兰博基尼是一个档次的跑车吗？

兰博基尼比法拉利高档一些。 兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合，据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。 费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志，激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家，奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情，孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。 自那时起，倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征，诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限，高傲不凡，豪放不羁。

3，法拉利和兰博基尼哪个档次更高

法拉利和兰博基尼都是个性鲜明，性能顶尖的超级跑车，法拉利给车迷的印象是弯道沉稳，加速凌厉，而兰博是外形前卫，拥有同类跑车中的最高速度（相对值）。从极品飞车中我想大家也能感觉到两叩牟钜彀伞?

所以，如果你是法拉利的专属铁丝，你不会喜欢兰博，哪怕它的外形再有多前卫，时速哪怕比F 22还要快，反过来，如果你喜欢兰博，就是你有一辆全世界唯一的法拉利你也不会感觉到有多激动。

这是车迷界不成文的规则-- -- 不去给法拉利和兰博基尼作比较。

单就性能上来说，恩佐和diablo不相上下，同样的中置V12发动机，最高车速300以上，0到100加速4秒以内。

外型上，以美学角度看，两者都是堪称艺术品，以物理角度看，都是一样非常讲究空气动力学和流体力学。

看看官方的公开资料：

最高时速兰博357 法拉利恩佐350
0到100加速兰博3.95 法拉利恩佐3.65

这就是我最先说的，一个是加速凌厉，一个是有最快的速度。

在直道上兰博肯定是冠军，但是，赛道不可能都是直的，所以，在赛道上缠斗，恐怕还是加速优异的法拉利稍占便宜。

4，法拉利和兰博基尼是一个档次的跑车吗？

法拉利和兰博基尼都是个性鲜明，性能顶尖的超级跑车，法拉利给车迷的印象是弯道沉稳，加速凌厉，而兰博是外形前卫，拥有同类跑车中的最高速度（相对值）。从极品飞车中我想大家也能感觉到两叩牟钜彀伞?
所以，如果你是法拉利的专属铁丝，你不会喜欢兰博，哪怕它的外形再有多前卫，时速哪怕比F
22还要快，反过来，如果你喜欢兰博，就是你有一辆全世界唯一的法拉利你也不会感觉到有多激动。
这是车迷界不成文的规则--
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不去给法拉利和兰博基尼作比较。
单就性能上来说，恩佐和diablo不相上下，同样的中置V12发动机，最高车速300以上，0到100加速4秒以内。
外型上，以美学角度看，两者都是堪称艺术品，以物理角度看，都是一样非常讲究空气动力学和流体力学。
看看官方的公开资料：
最高时速兰博357
法拉利恩佐350
0到100加速兰博3.95
法拉利恩佐3.65
这就是我最先说的，一个是加速凌厉，一个是有最快的速度。
在直道上兰博肯定是冠军，但是，赛道不可能都是直的，所以，在赛道上缠斗，恐怕还是加速优异的法拉利稍占便宜。

5，兰博基尼一共有多少种颜色？哪一种颜色最漂亮

兰博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团（Volkswagen Group）旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
重点：做壁纸的话看你心情喜欢什么颜色就来什么颜色

6，兰博基尼的所有型号及对应图片

兰博基尼Murcielago蝙蝠（2001-2010）俗称大牛，是兰博基尼进入新世纪后的旗舰产品，具体有Murcielago（基本型）、Murcielago Roadster（帐篷）、Murcielago LP640、Murcielago LP640 Roadster（敞篷）、Murcielago LP670-4 SV。还有限量的40th Anniversary Edition、Murcielago LP640 Versace、Murcielago LP650-4 Roadster和赛道版的Murcielago R-GT。 兰博基尼Gallardo 盖拉多（2003-2012），俗称小牛，具体有Gallardo、Gallardo Spyder（敞篷）、Gallardo Superleggera（轻量版）、Gallardo LP560-4、Gallardo LP560-4 Spyder（敞篷） 和限量的Gallardo LP560-4Noctis、Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale、GallardoLP550-2 Balboni、Gallardo LP570-4 Spyder Performante和Gallardo LP570-4 Superleggera以及为意大利Lazio地区的高速公路警察局定制的警用Gallardo LP560-4 Polizia。 兰博基尼Aventador （艾文塔多），是兰博基尼旗下的新一代旗舰超级跑车，作为Murcielago的换代车型，在2011年日内瓦车展上正式亮相。具体有Aventador LP700-4， Aventador敞篷版和 限量一辆的Aventador J

7，怎样区分兰博基尼车型号?

蝙蝠的排气管两个都在中间，盖拉多的分开在两边，雷文顿的设计灵感因为来源于隐形战机，所以它外形凶猛，几乎全都是有直线条组成，排气管也在中间，至于车子的升级版就要根据车子的细节来判断。另外，蝙蝠的轴距和轮距都比盖拉多大，还有，蝙蝠的两侧后翼子板上方有一个活动的进气口，当车速很快时，进气口会自动打开辅助发动机冷却，这是蝙蝠最显著的一个特征！还有，蝙蝠的大灯是竖的，盖拉多的比较扁。

8，兰博基尼是什么旗下的产品

兰博基尼目前隶属大众集团 兰博基尼汽车有限公司成立于 1963 年，总部位于意大利北部圣亚加塔•波隆尼 兰博基尼于1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。 兰博基尼汽车公司是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商。公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。创始人费鲁吉欧·兰博基尼年轻时曾是意大利皇家空军的一名机械师，由于工作的原因，费鲁吉欧对机械原理非常熟悉。 1980年兰博基尼汽车公司破产，来自瑞士的Mimran兄弟公司收购了兰博基尼。 1987年4月，对资金需求量极大的兰博基尼再次被转卖，买主是美国克莱斯勒汽车公司。 1998年，兰博基尼再次易手，正是这次易手使得兰博基尼有了极为充足的资金支持。而兰博基尼的新东家就是德国大众集团，兰博基尼被划归奥迪（Audi）管理。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。 扩展资料： 奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处，都是在科技上不断进取，追求激情动感。 他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外，并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S. P. A.汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座，这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。 兰博基尼专注于超级跑车市场，主要产品有：跑车、服饰、自行车、笔记本电脑、手机、咖啡机、座椅、游艇等。 参考资料：百度百科——兰博基尼 参考资料：官网——兰博基尼

9，大众旗下品牌到底有哪些？想都想不到，连宾利和兰博基尼都是它的

在汽车市场上，大众给人的印象是低调，价格不高，普通家庭的用车，销量也是稳扎稳打，一直都是在前列，但是不少人都不知道，大众其实旗下有很多子品牌，其中包括很多人的超跑梦想品牌：兰博基尼、宾利、布加迪都是属于大众集团的，就连摩托车领域也有涉猎，著名的杜卡迪也是其旗下的，下面让我们一起来看看旗下其中几个比较意想不到的品牌。 大众汽车Volkswagen是由"VW"组成，意为国民的汽车，总部在德国沃尔夫斯堡，是大众集团的核心企业。 保时捷是大众集团旗下豪华品牌之一，1931年由创始人费迪南德·波尔舍(费迪南德·保时捷)在德国斯图加特创立，旗下911、Boxster、Macan、Panamera、Cayman等车型享誉全球。 布加迪源于意大利，由埃多尔·布加迪在1909年创立，第二次世界大战逐渐衰落后在1998年被大众集团所收购并重新复兴辉煌，现总部在法国莫尔塞姆，布加迪的车型都是属于千万级别，对标的对手只有帕加尼、柯尼塞格、阿波罗等等 兰博基尼相信大家都熟悉，其实这也是大众集团旗下的，世界顶级跑车制造商之一，在1963年由费鲁吉欧·兰博基尼在意大利创立，但是由于经营不善，在1998年被奥迪收购，也纳入大众集团旗下品牌。 宾利是英国皇室御用的汽车品牌，最初的理念是想造出同级别最出类拔萃的车，在1919年由华特·欧文·宾利在英国创立，从创立至今，宾利汽车一直都是超豪华行列中的前列，1997年被大众集团收购。 其他旗下的子品牌还有同样源自德国的奥迪和斯柯达，西班牙的西雅特，在重型卡车行业领先的瑞典斯堪尼亚，在摩托车领域领先的杜卡迪。 大众集团作为全球汽车行业中最具实力的跨国公司之一，看完这些你有对大众这个品牌改观了吗？ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。