1. 小视频教程 > 知识库 >

3u8883,军用飞机的分类有哪些?

本文目录索引

1,军用飞机的分类有哪些?

  歼击机:用于在空中消灭敌机和其他飞航式空袭兵器的军用飞机,又称战斗机。第二次世界大战前曾广泛称为驱逐机。歼击机的主要任务是与敌方歼击机进行空战,夺取空中优势(制空权)。其次是拦截敌方轰炸机、强击机和巡航导弹,还可携带一定数量的对地攻击武器,执行对地攻击任务。
  代表飞机型号:国内 歼-7、歼-8、歼-10
  国际 F-15、F-22、苏-27、苏-35

  截击机:专门用于在空中截击入侵的敌方轰炸机、侦察机或巡航导弹的军用飞机。截击机的任务是保卫重要城镇、战略要地、交通枢纽等不被空袭。截击机通常由地面雷达站或预警机导引至目标区,再用机载雷达截获并跟踪目标,当飞机处于有效攻击位置时对目标实施攻击。
  代表飞机型号:国内
  国际 米格-31、F-106

  注:歼击机和截击机并不能混为一谈。打个比喻歼击机是战士,而截击机则是刺客。也就是说歼击机可以进行空中格斗,但截击机不行。截击机的战斗都是一击脱离式的。

  强击机:专门从低空、超低空攻击地面中、小型目标的军用飞机,又称攻击机或近距空中支援机。它用于直接支援地面部队作战,摧毁敌方战役战术纵深内的防御工事、坦克、地面雷达、炮兵阵地、前线机场和交通枢纽等重要军事目标。
  代表飞机型号:国内 强-5
  国际 A-10、苏-25、米格27

  歼击轰炸机: 以攻击战役战术纵深内的地面目标为主、投掷外挂载荷后也具备空战能力的军用飞机,又称战斗轰炸机。歼击轰炸机除直接支援地面战斗外,有时还可配合战役深入敌后,对战线附近重要军事目标进行轰炸。现代的歼击轰炸机起飞重量可达30-40吨,最大作战半径接近2000公里,载弹6-8吨,航程和载弹量甚至与中型超音速轰炸机相近。飞机型式多为变后掠翼飞机布局,同时具备良好的高速和低速性能、高空和低空性能。飞机上装有完善的火控和导航设备。机身和机翼下部有较多的武器吊挂支架。由于对地攻击威力大,自卫能力强,歼击轰炸机已取代轻型轰炸机执行各种战术轰炸任务。
  代表飞机型号:国内 FBC-1飞豹
  国际 苏-24、F-15、超级军旗

  轰炸机: 用炸弹、鱼雷或空地导弹杀伤、破坏地面和海上目标的军用飞机。轰炸机按起飞重量、载弹量和航程不同大致分为轻型轰炸机、中型轰炸机和重型轰炸机3类。轻型轰炸机又称战术轰炸机,起飞重量一般为20-30吨,航程可达3000公里,载弹量3-5吨,主要用于配合地面部队,对敌方供应线、前沿阵地和各种活动目标进行战术轰炸。中型轰炸机起飞重量为40-90吨,航程3000-6000公里,载弹量5-10吨。重型轰炸机又称战略轰炸机,起飞重量在100吨以上,航程7000公里以上,载弹量超过10吨。中型和重型轰炸机主要用于深入敌后,对军事基地、交通枢纽、经济和政治中心进行战略轰炸。
  代表飞机型号:国内 轰-6
  国际 图-160、B-2

  歼击机和截击机用途基本一样,都是用于与敌机战斗,又称战斗机
  歼击机一般用于与敌人战斗机战斗并将其驱逐出领空,而截击机用于拦截敌人的轰炸机,现在由于两者的用途基本相同,差别非常小而模糊,所以合称战斗机。
  国内的代表飞机型号有歼-7,歼-8和苏-27等,国外则是F-15和幻影系列等
  攻击机和强击机是用途一样的机种,用于攻击敌人的陆上或海上目标
  现在国际上统称两种机型叫攻击机,中国保留了强击机的称号
  国内的代表飞机型号有强-5,国外是A-10和苏-25等
  另外,还有一种飞机是集两种功能于一体的,叫战斗轰炸机,如我国的“飞豹”和国外的“旋风”和F-18“超级大黄蜂”等
  侦察机(reconnaissance aircraft)专门用于从空中获取情报的军用飞机。现代战争
  中的主要侦察工具之一。按遂行任务范围,分为战略侦察机和战术侦察机。战略侦察机一般具有航程远和高空、高速飞行性能,用以获取战略情报,多是专门设计的。战术侦察机具有低空、高速飞行性能,用以获取战役战术情报,通常用歼击机改装而成。
  电子战飞机是一种专门对敌方雷达、电子制导系统和无线电通信设备进行电子侦察、干扰和攻击的飞机。其主要任务是使敌方空防体系失效,掩护已方飞机顺利执行攻击任务。
  反潜机具有快速,机动的特点,能在短时间内居高临下地进行大面积搜索,并可以十分方便地向海中发射或投掷反潜炸弹,甚至最新型的核鱼雷.反潜机大致可以分为水上反潜飞机,反潜直升机,岸机反潜飞机,舰载反潜机。
  直升机的最大时速可达300km/h以上,引俯冲极限速度近400km/h,使用升限可达
  6000米(世界纪录为12450m),一般航程可达600~800km左右。携带机内、外副油箱转场航程可达2000km以上。根据不同的需要直升机有不同的起飞重量。当前世界上投入使用的重型直升机最大的是俄罗斯的米-26(最大起飞重量达56t,有效载荷20t)。目前实际应用的是机械驱动式的单旋翼直升机及双旋翼直升机,其中又以单旋翼直升机数量最多。
  优点
  直升机的突出特点是可以做低空(离地面数米)、低速(从悬停开始)和机头方向不变的机动飞行,特别是可在小面积场地垂直起降。由于这些特点使其具有广阔的用途及发展前景。在军用方面已广泛应用于对地攻击、机降登陆、武器运送、后勤支援、战场救护、侦察巡逻、指挥控制、通 中国直-15试飞
  信联络、反潜扫雷、电子对抗等。在民用方面应用于短途运输、医疗救护、救灾救生、紧急营救、吊装设备、地质勘探、护林灭火、空中摄影等。海上油井与基地间的人员及物资运输是民用的一个重要方面。
  缺点
  目前直升机相对飞机而言,振动和噪声水平较高、维护检修工作量较大、使用成本较高,速度较低,航程较短。直升机今后的发展方向就是在这些方面加以改进。

军用飞机的分类有哪些?

2,想问一下现在川航a350的航班号 现在已知3U8883和3U8885 还有哪些

川航现在就到货了2架A350,现在成都到北京的3U8883和3U8885都没用A350了。
其中B-304U在飞早上7点40分成都-上海浦东3U8961,上海浦东-成都3U8962,成都-北京首都3U8889,北京首都-成都3U8890,然后又是第二天成都-上海浦东3U8961。。。循环着走。
另外一架B-301D(熊猫彩绘机,就是你发的这张)在飞早上7点30成都-北京首都3U8881、北京首都-成都3U8882、成都-上海浦东3U8965、上海浦东-成都3U8966,晚上11点左右到达成都,第二天又从3U8881开始飞。
截至2018年12月为止。

3,航空交通事故

航空交通事故是指民用航空系统所处的一种紧急状态,在这种状态中,人员及设备有受到伤害或损坏的危险。 如何应急 ■ 遇空中减压,应立即戴上氧气面罩。 ■ 飞机紧急着陆和迫降时,应保持正确的姿势:弯腰,双手在膝盖下握住,头放在膝盖上,两脚前伸紧贴地板。 ■ 舱内出现烟雾时,一定要把头弯到尽可能低的位置,屏住呼吸用饮料浇湿毛巾或手帕捂住口、鼻后再呼吸,弯腰或爬行到出口处。 ■ 若飞机在海洋上空失事,要立即穿上救生衣。 ■ 在飞机撞地轰响瞬间,要飞速解开安全带,朝着外面有亮光的出口全力逃跑。 ■ 飞机紧急着陆迫降时,在机上人员与设备基本完好的情况下,要听从工作人员指挥,迅速而有秩序地由紧急通道撤离。 河北公众防灾避险应急手册 特别提示 ■ 在飞机的飞行全程不要使用手机。 ■ 登机后,熟悉机上安全出口,听、阅有关航空安全知识,不清楚的地方要及时请教乘务人员。 ■ 飞机起飞、着陆时必须系好安全带,飞行途中应按要求系好安全带。 河北公众防灾避险应急手册 ■ 飞机失事前的预兆:机身颠簸;飞机急剧下降;机舱内出现烟雾;机身外出现黑烟;发动机关闭,一直伴随的飞机轰鸣声消失;高空飞行时发出一声巨响;舱内尘土飞扬等。

4,交通银行东方航空信用卡是什么?

交通银行东方航空信用卡:*发行银联单币卡(白金、金、普卡)、VISA双币卡(区分金、普卡)、万事达双币白金卡;*银联单币金卡:主卡年费¥120/年,附卡年费¥60/年;银联单币普卡:主卡年费¥80/年,附卡年费¥40/年;双币金卡:主卡年费¥200/年,附卡年费¥100/年;双币普卡:主卡年费¥140/年,附卡年费¥70/年;金、普卡首年免年费,当年刷卡6次(主、附卡合并计算)免次年年费,以此类推;白金卡:主卡年费¥1000/年,附卡免费,无免年费政策;*金、普卡额度¥2000至¥50000不等,白金卡的信用额度以具体审核结果为准;*主卡享有东方航空会员功能,无需激活(若您已持有东方航空会员,则信用卡正面的会员号会与您原先的会员号一致);点击这里,卡类选择“商务旅行”,即可申办东方航空信用卡金、普卡。点击这里,卡类选择“标准白金”,即可申办东方航空白金信用卡。

5,哪些需要缴纳个人所得税

要缴纳个人所得税的收入包括:工资、薪金所得,劳务报酬所得,稿酬所得,特许权使用费所得,经营所得,利息、股息、红利所得,财产租赁所得,财产转让所得,偶然所得,其他所得。
其他所得包括:
(一)个人取得“蔡冠深中国科学院院士荣誉基金会”颁发的中国科学院院士荣誉奖金。
(二)个人取得由银行部门以超过国家规定利率和保值贴补率支付的揽储奖金。
(三)个人因任职单位缴纳有关保险费用而取得的无偿款优待收入。
(四)对保险公司按投保金额,以银行同期储蓄存款利率支付给在保期内未出险的人寿保险户的利息(或以其他名义支付的类似收入)。
(五)股民个人因证券公司招揽大户股民在本公司开户交易,从取得的交易手续费中支付部分金额给大户股民而取得的回扣收入或交易手续费返还收入。
(六)个人取得部分单位和部门在年终总结、各种庆典、业务往来及其他活动中,为其他单位和部门的有关人员发放现金、实物或有价证券。
(七)辞职风险金。
(八)个人为单位或者他人提供担保获得报酬。
个人取得的所得,如果难以定界是哪一项应税所得项目,由主管税务机关审查确定。
扩展资料:
适用税率
个人所得税根据不同的征税项目,分别规定了三种不同的税率:
1、综合所得(工资、薪金所得,劳务报酬所得,稿酬所得,特许权使用费所得),适用7级超额累进税率,按月应纳税所得额计算征税。该税率按个人月工资、薪金应税所得额划分级距,最高一级为45%,最低一级为3%,共7级。
2、经营所得适用5级超额累进税率。适用按年计算、分月预缴税款的个体工商户的生产、经营所得和对企事业单位的承包经营、承租经营的全年应纳税所得额划分级距,最低一级为5%,最高一级为35%,共5级。
3、比例税率。对个人的利息、股息、红利所得,财产租赁所得,财产转让所得,偶然所得和其他所得,按次计算征收个人所得税,适用20%的比例税率。
参考资料来源:搜狗百科——个人所得税

6,个人所得税具体是什么意思?

个人所得税(personal income tax)是调整征税机关与自然人(居民、非居民人)之间在个人所得税的征纳与管理过程中所发生的社会关系的法律规范的总称。 2018年8月31日,修改个人所得税法的决定通过,基本减除费用标准调至每月5000元 ,2018年10月1日起实施。 人所得税的纳税义务人,既包括居民纳税义务人,也包括非居民纳税义务人。居民纳税义务人负有完全纳税的义务,必须就其来源于中国境内、境外的全部所得缴纳个人所得税;而非居民纳税义务人仅就其来源于中国境内的所得,缴纳个人所得税。 个人所得税是国家对本国公民、居住在本国境内的个人的所得和境外个人来源于本国的所得征收的一种所得税。在有些国家,个人所得税是主体税种,在财政收入中占较大比重,对经济亦有较大影响。 扩展资料 个人所得税根据不同的征税项目,分别规定了三种不同的税率: 一、综合所得(工资、薪金所得,劳务报酬所得,稿酬所得,特许权使用费所得),适用7级超额累进税率,按月应纳税所得额计算征税。该税率按个人月工资、薪金应税所得额划分级距,最高一级为45%,最低一级为3%,共7级。 二、经营所得适用5级超额累进税率。适用按年计算、分月预缴税款的个体工商户的生产、经营所得和对企事业单位的承包经营、承租经营的全年应纳税所得额划分级距,最低一级为5%,最高一级为35%,共5级。 三、比例税率。对个人的利息、股息、红利所得,财产租赁所得,财产转让所得,偶然所得和其他所得,按次计算征收个人所得税,适用20%的比例税率。 参考资料来源:百度百科—个人所得税

7,飞机属于交通工具吗?

飞机属于交通工具。 公共交通工具: 主要是指从事旅客运输的各种公共汽车、大、中型出租车、火车、船只、飞机等正在运营中的公共交通工具。 分类: 现阶段常见的公共交通工具有:公交车(Bus),地铁(Subway),轻轨(Light rail),摩托车(motorcycle),民用航空飞行器等。 扩展资料 发展历程: 交通工具是现代人社会生活中不可缺少的一个部分。最初人类驯服一些动物如马、驴子等作为乘坐工具或乘坐工具的动力(如:马车),与此同时,轿子和以风作为动力的帆船也作为一种交通工具与畜力交通工具长期并存。以人力、畜力和风力作为动力的交通工具占据了人类历史的绝大部分时间。直至1769年詹姆斯·瓦特发明蒸汽机,人类交通工具的发展才进入飞速发展阶段,短短数百年,人类不仅能上天(飞机、航天飞机、火箭),而且能入海(潜艇),技术也日新月异。 参考资料来源:百度百科-公共交通工具 参考资料来源:百度百科-交通工具

8,成都到北京飞机多长时间

从成都出发 直飞北京首都机场or北京大兴机场? 12月25日起 南航新增成都至北京大兴机场航班 每天一班 比直飞北京首都机场要快半个小时 南航新增的成都至北京大兴机场直飞航班,每天往返各一班,将于从本月25日起开行至2020年3月28日。这是目前南航唯一的成都直飞北京大兴航班。 去程航班号为CZ8848,12时30分从成都双流机场起飞,14时55分抵达北京大兴机场; 返程航班号为CZ8847,8时20分从北京大兴机场起飞,11时20分抵达成都双流机场。 南航新增航班开行后,届时南航成都直飞北京的航班量增至每天6班,除了至北京大兴机场每天1班,至北京首都机场每天5班。 而根据南航计划,2020年夏秋航季南航将大规模转场至大兴机场,在大兴机场的航班量占其北京航班比例50%;2020年冬春航季、2021年夏秋航季分别转场20%。经过4次民航换季,预计到2021年3月,南航往返北京航班将全部转场至大兴国际机场运营。 由于北京大兴国际机场理念先进、布局合理,空中飞行时间和地面滑行时间都会大幅缩短,加之航路优化,成都至北京大兴机场比至北京首都机场的空中飞行时间更短。 以南航的航班为例,航班时刻显示成都飞北京首都机场最快的需要2小时55分钟,而成都飞北京大兴机场只需要2小时25分钟,要快30分钟; 返程也一样,北京首都机场飞成都需要3小时10分钟,而北京大兴机场飞成都则只需要3小时,也要快10分钟。 目前,已有中国联合航空、国航、河北航空三家航空公司运营成都直飞北京大兴机场航班,每天往返各共有4班。南航新增航班后,成都直飞北京大兴机场航班量每天达5班

9,成都每天飞往北京以及北京飞往成都的所有航班

起飞到达航班号机型班期日期备注预订成都 07:20北京 09:403U8881 320123456703月30日 - 10月25日票价及预订成都 08:00北京 10:30CA4113 757123456704月22日 - 10月25日票价及预订成都 08:50北京 11:20CZ6162 320123456703月31日 - 10月25日票价及预订成都 09:00北京 11:30CA4101 JET123456704月26日 - 10月25日票价及预订成都 09:20北京 11:403U8883 320123456703月30日 - 10月25日票价及预订成都 10:00北京 12:30CA4107 319123456704月26日 - 05月08日票价及预订成都 11:00北京 13:25CA4115 JET123456704月25日 - 10月25日票价及预订成都 11:25北京 13:453U8885 320123456704月27日 - 10月25日票价及预订成都 11:30北京 14:00HU7148 734123456703月30日 - 10月25日票价及预订成都 11:30北京 15:05CA1434 319.2.45.704月22日 - 05月30日中转经停票价及预订成都 12:00北京 14:30CA1406 757123456704月22日 - 10月25日票价及预订成都 12:00北京 14:30UA4462 757123456704月28日 - 10月25日票价及预订成都 13:00北京 15:30CA421 757123456704月04日 - 10月25日票价及预订成都 13:30北京 16:00CA1416 73312.456704月28日 - 05月04日票价及预订成都 13:45北京 16:053U8887 321123456703月30日 - 10月25日票价及预订成都 14:00北京 16:25CA4103 330123456704月27日 - 05月16日票价及预订成都 14:00北京 16:25UA4442 330123456704月30日 - 10月25日票价及预订成都 15:00北京 17:30CA4109 JET123456704月26日 - 10月25日票价及预订成都 15:55北京 18:153U8889 321123456704月24日 - 10月25日票价及预订成都 16:00北京 18:30CA4105 JET123456704月28日 - 05月31日票价及预订成都 17:00北京 19:20CA4117 JET123456704月27日 - 05月09日票价及预订成都 18:40北京 21:003U8891 321123456704月25日 - 10月25日票价及预订成都 18:45北京 21:20CZ3904 77A123456703月30日 - 10月25日票价及预订成都 19:00北京 21:30CA4111 JET123456704月27日 - 10月25日票价及预订成都 20:00北京 22:30CA1408 JET123456704月22日 - 05月25日票价及预订成都 20:30北京 23:15HU7142 734123456704月06日 - 10月25日票价及预订成都 21:00北京 23:30CA1426 JET123456704月26日 - 05月16日票价及预订 起飞到达航班号机型班期日期备注预订北京 07:55成都 10:30HU7147 734123456703月30日 - 10月25日票价及预订北京 08:00成都 10:40CA1405 JET12345.704月22日 - 05月02日票价及预订北京 09:00成都 11:30CA4112 757123456704月23日 - 10月25日票价及预订北京 09:55成都 12:30CA1415 JET1......04月28日 - 10月20日票价及预订北京 10:00成都 12:30CA1415 JET.23456.04月24日 - 05月21日票价及预订北京 10:50成都 13:203U8882 320123456703月30日 - 10月25日票价及预订北京 11:30成都 14:00CA4114 7571234..704月23日 - 05月01日票价及预订北京 12:30成都 15:10CZ6161 320123456703月31日 - 10月25日票价及预订北京 12:30成都 15:00CA4102 757123456704月05日 - 10月25日票价及预订北京 12:55成都 15:253U8884 320123456703月30日 - 10月25日票价及预订北京 13:00成都 15:35CA422 757123456704月22日 - 10月25日票价及预订北京 14:00成都 16:30CA4108 JET123456704月22日 - 05月09日票价及预订北京 15:00成都 17:35CA4116 JET123456704月22日 - 10月25日票价及预订北京 15:00成都 17:303U8886 320123456704月27日 - 10月25日票价及预订北京 15:10成都 17:25CZ3903 JET123456703月19日 - 10月25日票价及预订北京 16:00成都 18:35CA1407 JET123456704月21日 - 04月30日票价及预订北京 16:10成都 19:50CA1433 319.2.45.704月22日 - 05月30日中转经停票价及预订北京 17:00成都 19:30CA1425 JET123456704月22日 - 05月05日票价及预订北京 17:00成都 19:30UA4461 738123456704月24日 - 05月04日票价及预订北京 17:05成都 19:35HU7141 734123456704月06日 - 10月25日票价及预订北京 17:20成都 19:503U8888 321123456703月30日 - 10月25日票价及预订北京 18:00成都 20:30CA4104 JET123456704月22日 - 05月02日票价及预订北京 18:00成都 20:30UA4470 330123456704月24日 - 10月25日票价及预订北京 19:00成都 21:30CA4110 JET123456704月13日 - 10月25日票价及预订北京 19:30成都 22:003U8890 321123456704月24日 - 10月25日票价及预订北京 20:00成都 22:30CA4106 JET123456704月24日 - 05月26日票价及预订北京 21:00成都 23:30CA4118 JET123456704月22日 - 10月25日票价及预订北京 22:15成都 00:453U8892 321123456704月25日 - 10月25日票价及预订

10,从成都到北京的特价机票

四川航空公司 3U8891 双流机场—首都机场 18:30—21:05 321 530元
四川航空公司 3U8883 双流机场—首都机场 9:10—11:35 321 530元

四川航空公司 3U8893 双流机场—首都机场 15:10—17:35 321 ¥530(3.7折)
四川航空公司 3U8887 双流机场—首都机场 14:20—16:50 321 ¥530(3.7折)
四川航空公司 3U8889 双流机场—首都机场 16:20—18:45 321 ¥530(3.7折)