奔驰e280报价,奔驰E280多少钱

本文目录索引

1，奔驰E280多少钱
2，奔驰E280报价
3，奔驰E级和宝马M6哪个好
4，奔驰E280的报价是多少
5，奔驰的E280多少钱
6，奔驰E280保养灯如何归零
7，奔驰E280的仪表全部都变成了英文提示怎样才能把他调成中文的啊
8，奔驰E300和E350主要区别在那？
9，关于奔驰E350
10，E280与E350动力有多大区别

1，奔驰E280多少钱

北京奔驰E级共有8款在产车型
奔驰E230 2.5 优雅型 51.8万
奔驰E280 3.0 运动型 63.8万
新奔驰E280 3.0 时尚型（Airmatic）63.8万
奔驰E280 3.0 优雅型 61.8万
奔驰E230 2.5 时尚型 54.8万
奔驰E350 3.5 时尚型 74.8万
奔驰E280 3.0 时尚型 61.8万
奔驰E200K 1.8T 优雅型 49.8万

北京奔驰E级共有2款停产车型
奔驰E200 1.8 KOMPRESSOR 52.5万
奔驰E280 3.0 63.98万

指导价(万元)：49.8-74.8
车险价(元)：10,566-15,156
销售状态：销售
车型厢式：三厢车
厂商公布油耗：9.4
真实油耗：
燃油标号：97号及以上
排量(L)：1.8-3.5
变速箱：7挡手自一体变速器
发动机：
上市时间：2007-07
外形尺寸(mm)：4852/1822/1484
轴距(mm)：2854

奔驰E280多少钱

2，奔驰E280报价

3，奔驰E级和宝马M6哪个好

要说在国内最具认知度的品牌，德国三驾马车定然榜上有名——宝马的运动激情、奔驰的高贵严谨和奥迪的锐意劲取在国内都不乏拥趸，而三大品牌到底孰优孰劣也一直大家争论不休的话题。之前我们对比过三大品牌的中型车，奥迪A4L依靠全面的身手获得了编辑部的一致认可。不过这次我们将“标准”提高一些，将目标锁定在通常作为行政车的中大型车——奔驰E级/宝马5系/奥迪A6L，看看德国的三驾马车谁又能在这个级别中领跑。●外观——都各自体现出了品牌特点奥迪在国内多年的官车形象留下了一些特殊的烙印，甚至不少朋友用“霸道”来形容它。其实抛开有色眼镜，它是低调而大气的，简洁流畅的线条竭力避免生硬的结合，很难见到棱角而多显圆滑。方正的车头上组合着U型一体式大嘴中网和“一丝不苟”的四边形前大灯，严肃且带着几分压迫感；加长的车身十分修长，更兼顾了车身比例的协调，向后上行的高腰线更是让整车看上去略微前倾，像是在你一个不注意的瞬间，它就会在你眼前溜走。奔驰的产品几乎在各个级别中都可以充当“标杆”的角色。E级在中大型车这个级别中的表现也没有让我们失望：前灯组由两对椭圆形的大灯组合而成，简洁之中又带有几分古典味道；传统的中网造型以镀铬为装饰，大气而炫丽，但更加引人瞩目的还是其上方屹立着的“三叉”车标——只用这寥寥数笔，设计师就刻画出了一分隐藏在从容质朴间的贵气。车侧面线条并不繁复，流畅的笔画勾勒出一副长前悬短后悬的车身，运动感十足的比例造型甚至让人期待起它的性能。车尾部的细节更加简单，正迎合了前脸的那份低调沉稳的大气。而在外形上更能迎合年轻消费者的一定是宝马5系，它既有3系的张扬动感，又糅合了7系的华丽典雅。细节处处在展示它纯正的巴伐利亚血统：双肾形的中网，眼尾上翘的天使眼前大灯……而细节处又有让最固执者也能欣然接受的创新。加长的车身不仅让我们对其内部空间更为期待，也没有掩盖住整体的运动感，整体协调的比例让我们总是忍不住想去测试一下这辆烈马的驾驶极限。尾部的细节元素似乎都在呼应前脸的设计，给人感觉低调许多。●内饰——奔驰做工最精细，宝马5系新升级了i-drive系统德系车的内部一向以用料厚道与做工精致著称，这三款车的内饰自然不会让我们失望：奥迪A6L的内饰样式维持着奥迪的家族特征，多少有一点审美疲劳，但车内中控台使用了大面积的软性材质，手感出色；搭配精细的做工，细小的接缝和按钮良好的阻尼让人爱不释手。如果说07款的奔驰E级用浅色调向我们诠释了如何将古典与科技结合到一起，新推出的08款E280个性运动版则用深配色向我们展示了奔驰内里奔放的一面，饰以墨绿色的木质面板，更突显出了贵族传承的凝重。整体十分和谐的设计让你挑不出毛病，做工更是公认的业界标杆。唯一让我们感到可惜的是，车内的控制界面不支持中文，初上手还需要摸索一下各个功能。而09款的宝马5系则没有在内饰设计上多做改变，它更注重于“内在”的提升——宝马标志性的i-drive系统增加了4个快捷键和2个功能键，并且显示菜单也进行了优化，让车主可以更轻松的享受宝马强大的功能。●空间——在两个加长对手面前，奔驰只能屈居末座选购一辆行政车，空间是个必须要考量的环节。为讨好国人而特别加长的奥迪、宝马可算是在这项比试中压制住了奔驰：产品名称北京奔驰E280优雅型09款523Li领先型奥迪A6L09款3.0TFSIQuattro豪华型长/宽/高4856/1822/1483mm4981/1846/1477mm5035/1855/1485mm车重1660Kg1630Kg1900Kg轴距2854mm3028mm2945mm最小离地间隙124mm142mm行李箱容积540l520l501l不过奔驰的车内空间也表现不错：身高一米八的乘客坐入前排，能够保证头部有三指左右的空间富裕；而坐到后排，头部空间下降到一指左右，但腿部空间依然很充裕，能保证有一拳的活动空间。而且全系座椅均以真皮包裹并支持座椅加热功能，保证了随时都能提供舒适温暖的乘坐环境。而同样身高的乘客坐入宝马5系中，头部到车顶不仅能保证一拳以上的距离，提升最为明显的还是其后排腿部空间，甚至可以轻松的跷起二郎腿。520L的后备厢内部十分规整，底板平坦而且开口宽大实用性很高，对于商务使用而言完全足够了。在国内掀起“加长”风的奥迪自然也不会再内部空间上示弱，身高一米七五的女士坐入车内，最大的感受就是空间充裕到“奢侈”。而且座椅非常厚实，弹性十足，能够给予乘客足够的支撑，只是侧向包裹不够到位，但考虑到它并不偏向运动的定位，也是能够理解的。

4，奔驰E280的报价是多少

5，奔驰的E280多少钱

6，奔驰E280保养灯如何归零

　　奔驰系列有分新款与老款型设置，大体差不多，通过专用仪器消除或是手动操作车载菜单，没有条件的以手动操作为主。　　以奔驰C、E、GLK、CLS等车型通用为例，可通过方向盘左侧按键（布局略有差别，基本功能按键一样）操作，先调出仪表信息中心菜单，如下图（图片大同小异，菜单项基本上一致），按键的控制尤如平时玩手机菜单一样，只是老款的可能会显示英文菜单，到时可通过百度APP翻译功能在线翻译，并不影响调校清除功能，很方便。　　　　A、通过方向盘左右键的操作、调出仪表信息中心菜单，如下图：　　　　B、通过左右键调至(保养)菜单，C、通过上下键调整至(Vehicle date)，然后按OK键，车型不同，显示的菜单略有差异，如车型数据：vehicle data；测功机测试：dynamometer test；主动保养提示系统增强版ASSYSTPLUS。如下图按键为左右上下调整菜单功能键。　　　　　　D、进入后选择“整套保养”：Full Service。随即会提示单前保养的参数信息，如里程、时间等。然后再根据提示选择“执行保养？”（Service carried out？），按OK键后退出即可。　　　　若为老款车型，结合百度APP对照，按中文意思或内容进行归零，这里只作简图介绍，供参考，步骤意思差不多，只是第一步按压仪表杆三次，调出菜单开始，后面一样。　　

7，奔驰E280的仪表全部都变成了英文提示怎样才能把他调成中文的啊

奔驰E280的仪表全部都变成了英文提示调成中文的方法如下： ①找到方向盘上按钮。 ②行车电脑中找到setting。 ③选择language，然后选择chinese。扩展资料一、奔驰E280基本介绍奔驰E280装备有5种速率的电子控制自动变速系统，并配有驾驶员可以调解的变速逻辑电路和可以选择的手动变速控制器，5速自动变速器，标准的车窗公文袋和最先进的电子援助系统。标准装备还包括防盗报警系统，全皮座椅，用于紧急及快捷的取得联系的TeleAid自动呼叫系统，双层空气控制器，可向10个方向调节的前排座位，可缩叠的转向柱，电动车窗和门锁，路线控制器，AM/FM立体声磁带以及16英寸的合金车轮。二、奔驰E280操控配置 E280的悬挂采用的前三连杆后多连杆的独立悬挂设计，在奔驰其他系列中也有大量运用，其特点就是能够最大限度发挥轮胎的抓地力从而获得更高的操控极限。在平时正常驾驶的时候，感觉底盘对细碎震动的过滤很不错，而且在经过一些较大的起伏路面时，也没有让人头晕的晃晃悠悠的感觉。在激烈操控时感觉车身和底盘是一个紧密结合的整体，没有多余晃动出现；新款E级的直接转向能力提升了10%，这对E280后来取得不错的绕桩成绩立下了汗马功劳；4条德国原厂的马牌轮胎就好像是专门为E280配备的，性能相当优异，极限很高，一定程度上抑制了后驱车尾部的躁动，使得尾部循迹能力相当不错。

8，奔驰E300和E350主要区别在那？

1、定位不同奔驰C级仅仅只是奔驰品牌中的入门款豪华车系；而奔驰E级则是奔驰旗下的主力中大型豪华轿车。 2、动力不同奔驰C级作为入门款车型，其C180、C260和C300三个型号，先别对应着1.6T、1.5T+48V轻混合2.0T的动力总成；而奔驰E级，其E200、E260、E300、E350和E320五个型号，分别对应着2.0T低功率、2.0T低功率+48V轻混、2.0T、2.0T高功率+48V轻混合3.0TV6的动力总成。 3、外观和内饰设计不同奔驰C级车型的外观和内饰设计会更加的年轻化；而奔驰E级会更倾向于豪华氛围的营造，以凸显出中大型豪华轿车的典雅。扩展资料：奔驰在德国市场以E350替代E300，依旧搭载2.0T发动机，但动力参数上将有所提升，从原先190kW（258PS）最大功率提升至200kW（272PS），依旧匹配9AT变速箱，预计破百成绩会有零点几秒的提升。另外，新款奔驰E级在售价上也会有所上涨。参考资料来源：百度百科—奔驰E级

9，关于奔驰E350

E350和S350的发动机是一样的，但S350的发动机调得稍高一些

在我们这里我只见过两台E350..还有一台E500..

现在奔驰E级的主流车型还是E280，包括北京奔驰也是主要以E280为主，E280和E350的区别是0.5的排量和空气悬挂（E280也有空气悬挂的），但其余的配置都一样，E350报价是74.8万(据说因为消费税现在北京已经涨到94万了)，而E280报价是61.8万，这两天据说天津的E280卖到55万还送导航...差这些钱而配置不差多少，所以选择E280的人要远远多出E350

主要的是E级车的软肋就是和同级别A6和5系相比：它的豪配和车身尺寸真的太可怜了（这个价位的奔驰都没导航），这也是北京奔驰现在最大的难题，E的销量和A6或5系相比真是....E350车是好车，但我国人民有时只认车身的尺寸和它的配置（好牌子多的是，不一定非要买奔驰）
如果是我的话也不选E350，即使是非要买奔驰，在这个价位区间里我还能选R级或ML，要不就便宜点买个E280；或者就买个别的品牌的车

总而言之，E350的价位，它的配置，车身尺寸，还有它的低产量，就是你为什么在路上几乎见不到它的原因了

10，E280与E350动力有多大区别

E280是3.0排量，而E350是3.5排量。都是V6发动机。价格可能差10万。两者就是排量上的区别，配置基本是一样的，就看你个人需求了。E280较为经济，E350加速性好，但油耗大。

但现在有一款E280带空气悬架的，3.0排量，64万左右（350的74万左右）我个人建议你买带空气悬架的这款。配置和E350完全一样。相对E350较省油（老跑加油站也烦！）而且动力完全足够。。

E280:
发动机型式六缸V形布置每缸四气门
变速器型式 7挡自动排量(毫升) 2996
最大功率(KW) 170/6000 最大扭矩(N.m) 300/2500-5000
油耗(L/100km) 9.3-9.5 轴距(mm) 2854

E350:
发动机型式铝镁合金六缸V形布置每缸四气门可变进气歧管
变速器型式 7挡自动排量(毫升) 3498
最大功率(KW) 200/6000 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000
油耗(L/100km) 9.7-10.2 轴距(mm) 2854

偶也常常做梦能买到这样一台。。。。做梦中。。。