本文目录索引

• 1，比尔盖茨的车叫什么
• 2，比尔盖茨的坐奇叫什么车
• 3，比尔盖茨财产？？？
• 4，比尔盖茨有多少资产？？
• 5，谁知道世界上最贵的汽车
• 6，好听的车名（写小说用的）
• 7，想写一部小说，背景为汽车公司，有没有比较了解汽车公司部门构成和职责的，我咨询几个问题，谢谢！
• 8，比尔盖茨开什么车？

1，比尔盖茨的车叫什么

比尔盖茨的车的专栏做过很多期了，他首先最喜欢的是保时捷959，但是美国碰撞不合格，这车开不了，他就自己编辑个碰撞测试软件证明这个车安全，可以上路。克林顿就特批一个总统令让他开，所以在美国看见了白色的保时捷959 它肯定就是盖茨的座驾。
其次他上班常用的是一辆克尔维斯特特长版，也是白色的，而且中间的们是鸥翼车门，还有辆一样的黑色的。
前几年还有一台凌志LS460，卖二手还闹出过新闻。
他似乎很喜欢加长车，林肯加长和卡迪拉克SUV加长都是车厂送的。
还有一辆巴士，据说200万美金的旅行房车。
他的车很多，去美国也很好找，车基本都有特征：4开门加长，白色，旁边有2部保时捷911和2部法拉利360摩德纳护航的，100%就是了。

2，比尔盖茨的坐奇叫什么车

我的凤凰，黑色28脚动，买了2年零4个月，5000公里了。总的来讲，除了做工粗糙了点，的确能算一部好车！一直使用比较顺畅，保养得也比较好，现在看来还象新车一样。 1、磨合期 我的磨和期是跑得不错的，10公里内没超过8；20公里内没超过10；30公里内没超过12。30公里后，拉过一次高速，到了极限21公里 /62转（再加就要进医院了）。后来行车都保持20转换挡，15转行车。偶尔也1、2、3挡提到45转。所以的我的脚动波显得特别的灵敏，提速比较快。（可能是脚蹬子已经习惯了我的驾驶习惯吧！） 2、改装 我基本没动过要改装机械部分的心思，因为我觉得凤凰现在的状况已经不错了，至少够我用的了。在提车时我就改装了真皮坐椅。当然没有选俗气的黑色装饰，而是选择了金属银。换了VTS单幅把手！，不过说实话，的确好看了许多，有了点赛车的意思。还加装了前大灯，哎！咱也恶心一回吧，冒充电动车吧！不过说实话，外观挺美，黄乎乎的，可就是不顶用，在路灯下基本象没开灯一样。除非在特别黑的时候，也就是没有其他任何光源的时候，才能体现出它的优势。也就是说，瓦数太低，只是在物体的反射上有一定的优势。所以这项改装是失败的，本想换回来，可又心疼那**米，哎！真是进退两难啊！我还对音响进行了改动。换了不锈钢的玲裆12大米（特价）；个人感觉不错，比以前有了质的飞跃,当然比不了那些顶级发烧友的，对我言已经足够了.好了再和大家来分享一下对凤凰的驾驶感受吧： 1、提速 提速慢、起步肉，一直是针对28大车的敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说飞鸽、GIANT的提速快，凤凰、永久的提速肉。可是应该考虑到车子的类型不同。这几款车我都开过，FG、GIANT在正常情况下提速的确不错，不需要把转速提得很高就能提供不错的动力，但过了承重40kg以后动力就显得不够充分了。而凤凰28呢，不信你把承重提到45-50kg起步试试，看看哪辆车能超过你。大凤凰车系都是高转速发动机，需要把转速提起来才能显示其充沛的动力。我试过下坡起步，从未遇见过对手。有一次遇到一辆永久，咬上了，我硬是连续3个红绿灯超它半个车身。都是原地使劲，起步时后轮原地空转，轮胎和地面磨得青烟直冒。凤凰还是胜了。特别值得一提的是凤凰在16-18码时还有推臀感，这点在28排量的车系中是难能可贵的，这也正是高转速发动机的特点所在啊！ 2、过弯 凤凰的车架、悬挂和前轮主动转向真是一绝，过弯时车身的稳定性在200以内的车型中绝对首屈一指。这个性能曾救过我一命啊！北京的朋友应该都知道，北京二环东直门上机场高速，限速6。有一天早上，我送1个朋友去机场，由于赶时间，车开得特别快。到弯道时，限速牌被遮挡，没有及时减速。以14的速度进了弯。大家想想，超过限速50%将是极限，我又何止超过了100%。当时就觉得车不听使唤了，对着隔离墩就过去了。我开始一惊，马上冷静下来，没有去踩刹车，双手死死地抓住车把，匀速地打方向，就看见左脚蹬子檫着隔离墩过去了。过来后感到全身都汗湿了，太危险了，后边的轮胎都离地了。这种感觉太恐怖了，真正和死神打了个照面啊！后来想想还真亏了凤凰了，要是换了其他的什么车，后果不堪设想啊！ 3、刹车 开宝马的人再去开其他车，总觉得动力不足；开了我的凤凰再去开其他的车，总是觉得刹车不灵。真不是吹的，我觉得凤凰的机械拉线刹车，比很多电子ABS刹车的效果还要好。我的朋友们开了我的车后第一句话就是刹车好。不知大家的感觉如何？记得06年11月在从公司回家的路上，和一辆崭新的GIANT咬上了。我当时正以16的时速一路超车，突然一辆黑色GIANT从行车道嗖地一下把我超了，然后马上变到超车道，既没打转向也没有闪灯提示，根本没把凤凰放在眼里。我有点恼火，呼的一脚就跟了上去。我变到行车道，加到18时和GIANT平行了。GIANT的司机发现了我的企图，非常轻蔑地看了我一（真的，两车平行时,我们对视了一眼，我清晰地看见了他的眼神）。GIANT猛地向前窜去。我也一脚把踩到了底。凤凰的潜能充分展现了，随着耳边的轰鸣，有了强烈的推背感。凤凰丝毫不比GIANT逊色，居然还超过了半个车身。就这样一直到了20。GIANT还是差了半个车身。这时突然发现前方10米处有一辆永久在超车道上行驶。按理说这时GIANT应该减速了，但他居然还在加速，想超过我，变到行车道上来。我没给他机会，提速到了21。就这样，一黑另一黑两辆车同时以21码的速度向永久接近。就在离永久大约3米时，永久好象发现了飞鸽，打着右转手势要变到行车道。我一下吓蒙了，一边打玲，一边一脚刹车狠狠地踩了下去。永久这时也发现了我，立即停止了变道，稳在了超车道和行车道中间。我猛地打了一把方向，和GIANT一左一右檫着永久冲了过去。那种感受直到今天我还记忆犹新。凤凰的刹车确实太棒了，21码的速度，不但减了速，没有丝毫前后轮抱死和侧滑现象，而且还能打方向。这可是我的亲身经历啊。 4、高速上，凤凰见谁灭谁 我开过很多车型，也属于爱车一族。我们家还有一辆蓝色的24小永久，读中学时开的。根本不能和我的大凤凰相提并论。我的朋友也都大部分是有车一族，什么捷安特at、永久mt、凤凰手自一体、还有豪华的绿亮电动车基本含盖了我们这地方现在有代表性的车型。这些车我都开过，而且都比较了解。就单从高速表现而言凤凰应该和捷安特、绿亮电动车在同一个档次上，比同级别的车型高出了很大一截。 200以内的车型中能有几辆能在20-21 的速度上保持良好的操控性能？我曾经在机动车道上把一台奥迪A6，3.2超的竖大拇指。当时北京东直门内大街机动车道%

3，比尔盖茨财产？？？

比尔盖茨到底有多少钱？？？

他到底有多少钱呢，让我们来打个比方——

1、 盖茨每秒赚250美元，即每天赚2000万美元，一年赚78亿美元；

2、 假如盖茨掉了1000美元，他才懒得去捡，因为他去捡要花掉四秒钟，这一弯腰他已赚回1000美元；

3、 美国的国家债务约56200亿美元，如果由盖茨来还，他能在少于10年内偿还美国的债务；

4、 如果盖茨将钱捐给地球上每个人15美元，到头来，他还剩下500万美元的零用钱；

5、 迈克尔·乔丹是美国收入最高的运动员，如果他不喝不吃，将3000万美元的年收入存起来，他必须存上277年，才能像盖茨现在这样有钱；

6、 假如盖茨是一个国家，他将是地球上第37个最富有的国家，或是美国第13家大公司，甚至比IBM还大；

7、 如果将盖茨所有的钱换成一美元，你可以建一条路连接地球和月亮，来回14次，但你必须用1400年不停地建造这条路，而且用713架B747飞机来运这些钱；

8、 盖茨今年45岁，假设他能再活35年，他必须每天花678万美元，才能在上天堂前花完他所有的钱；

9、 不过如果微软视窗的用户每次在电脑死机时可以向盖茨索赔1美元，盖茨会在三年内破产；


目前他的家产大概有480亿美圆，最多时有960亿

4，比尔盖茨有多少资产？？

福布斯》杂志今天发布了最新的全球富豪榜，沃伦·巴菲特由于所持Berkshire Hathaway股价大涨，身家猛增100亿美元至620亿美元，超过微软主席比尔·盖茨的580亿美元成为全球首富，盖茨过去13年蝉联首富桂冠。

很久以来，数字13一直被全球各地迷信的人们认为是个不吉祥的数字。这一说法正适合比尔-盖茨 (Bill Gates)，连续13年位于世界富豪榜首位后，今年结束了他的世界首富地位。


尽管目前盖茨的财富价值为580亿美元，较去年高出20亿美元，但现在他只名列全球富豪榜第三位，而他的朋友兼慈善事业合作伙伴沃伦-巴菲特 (Warren Buffett) 的财富净值则猛增100亿美元至620亿美元，从而跃升为世界首富。（所有的股票价格和净资产价值均截至2月11日）。排名第二的则是墨西哥电信业巨头卡洛斯-斯利姆-埃卢 (Carlos Slim Helú)，他的财产在仅仅两年的时间内翻了一番，至600亿美元。

无疑一个新时代已经来临。但不仅仅是因为盖茨的地位下滑。全球亿万富豪榜 (World's Billionaires) 的第22届年度排名反映了该榜单构成的所有重大变化。两年前，全球20大富豪中有一半来自美国，而现在只有4个。印度赢得了绝对的优势，占据了10大富豪中的4个席位，位列所有国家之首。


福布斯 (Forbes) 确认的亿万富豪人数首次突破四位数，达到1125位。所有亿万富豪的总净资产为4.4万亿美元，较上年增长了9000亿美元。尽管美国市场出现了动荡，但是美国富豪还是占全球亿万富豪总人数的42%，占总资产的37%，这两个比例分别较上年下降了2个和3个百分点。


苏联解体16年后，俄罗斯以87位亿万富豪成为新的排名第二的国家，仅次于美国，远超过占据第二位置六年之久的德国（59位）。


排名中包括226名新上榜者。有77名新面孔来自美国，其中有一半是通过融资与投资获得钜额财富的，包括通过作空次贷成为富豪的 John Paulson 和菲利普-法尔科恩 (Philip Falcone)。另外1/3的新上榜富豪来自俄罗斯（35）、中国（28）和印度（19）。最值得关注的两位新上榜者是来自南非的 Patrice Motsepe 和尼日利亚的 Aliko Dangote，他们是跻身全球富豪榜的首批非洲黑人。Dangote 还是首位尼日利亚亿万富豪。


今年年轻亿万富豪人数也创下了历史新高，福布斯公布了50位40岁以下的亿万富豪，其中25位为新上榜者。这些40岁以下的巨头中有68%的白手起家，创造了上十亿财富，包括 Google 联合创始人谢尔盖-布尔 (Sergey Brin) 和拉里-佩奇 (Larry Page)、Enron 前贸易人员、现在运营一家对冲基金的 John Arnold、印度创立网络经纪公司 Indiabulls 的 Sameer Gehlaut、以及最后但并非最不重要的 Facebook 创始人 Mark Zuckerberg。Zuckerberg 今年23岁，可能是有史以来最年轻的自力更生型亿万富豪。

5，谁知道世界上最贵的汽车

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。
它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。
布加迪EB16.4威龙(Veyron)于2003在巴黎车展上年首次推出，它完全按照订单要求单辆生产，每年产量为50—60辆，售价150万德国马克(相当于3辆法拉利)。

6，好听的车名（写小说用的）

保时捷：
帕拉梅拉、卡雷拉；
这两款车型的名字都不错，帕拉梅拉很好听，卡雷拉因为懂车的人都知道它在跑车界的地位，所以是个经典的名字。

玛莎拉蒂：
皇游、皇敞；
皇游看字面还可以，但是念起来(黄油)..，皇敞还不错。

法拉利：
恩佐、拉·法拉利（LaFerrari）；
恩佐的名字谁都知道，至于拉·法拉利（LaFerrari）按音翻译的，如果按意思翻译是指真正的法拉利（真·法拉利），不过官方的翻译还没出。

兰博基尼：
盖拉多、姆希拉苟（蝙蝠）、雷文顿、埃文塔多；
姆希拉苟（蝙蝠）是兰博基尼最经典的车型，大多数人喜欢叫它蝙蝠，如果你想体现个性，就叫它姆希拉苟吧，埃文塔多名字也不错。至于盖拉多和雷文顿个人感觉不是很好听，虽然雷文顿的车比较犀利。

阿斯顿·马丁：
DBS、瑞匹德（Rapide）、征服者（Vanquish）、瓦塔格（Vantage）；
如果你喜欢神秘的名字那非DBS莫属，很多人不知道这个车型的名字表示什么意思。DB是曾经的品牌所有者戴维·布朗的姓名简写，S代表运动，关键是DBS三个字连着念很顺口又好听。

而Rapide这个名字也比较有意思，它是由两个英文单词Rapid（迅速的、快速的）和Endless（无尽的）组合而来，这款车的名字意思就是“无尽的速度”。征服者名字比较霸气，瓦塔格按照音译，没有太多含义。

劳斯莱斯：
幻影、古斯特；
幻影很好听，这款车本来可能命名为劳斯莱斯·凤凰的，不过幻影感觉比凤凰好。古斯特不怎么样。

宾利：
欧陆；
车很好，但是名字也不怎么样。。

布加迪：
威航（又译为威龙）；
威航比威龙好听，威龙的另一个称呼~肥龙。

帕加尼：
风之子、幽灵之子；
这两个名字都不错，特飘逸。

阿尔法·罗米欧：
（车型无中文翻译）

迈凯轮：
（车型无中文翻译）

柯尼塞格
（车型无中文翻译）

太阳神（阿波罗）：
（车型无中文翻译）

7，想写一部小说，背景为汽车公司，有没有比较了解汽车公司部门构成和职责的，我咨询几个问题，谢谢！

汽车制造企业通常包括制造部、技术部、管理部及生产车间
各部门职责：
制造部负责基础设施管理、生产环境控制、生产计划下达、生产过程控制、产品和状态标识控制、产品防护等
技术部负责产品设计开发、计量器具管理
管理部负责文件记录控制人员控制、内审、数据分析等工作
比较有竞争及核心的部门：发动机制造厂 车体焊接组装车间 汽车研发部

汽车制造部主要职责：
1、 做好上传下达工作。
上传：对于公司或部门内部存在的问题（包括产品质量问题、管理问题、个人问题），车间（包括各生产管理人员和工人）可以直接反馈到部办，由部办统一汇总并反馈至生产部领导，并监督落实情况。对于比较重大的问题可以酌情直接反馈至经理或总经理。
下达：公司会议精神、内容等监督执行情况，并跟踪执行效果，做好统计汇报工作。
2、 各车间相关协调事项。负责车间内需要建立起来的相关员工守则、作业指导书等，以及车间内需要设立的表格和其他软件相关资料。
3、 建立生产部追溯体系。从软件记录、车间卫生管理、产品追溯等方面进行建立和完善。
4、 现场数据统计分析，以便控制产品出品率。加强车间内各产品加工过程中成品率、次品率，不同车间加工的同一产品和同一产品同一车间不同阶段加工的成品率、次品率进行统计分析，为降低加工过程中成本预算和各车间考核提供参考依据。
5、 建立生产部品质管理考核体系，对于各车间加工各类产品的品质情况进行汇总，各现场管理人员在自己所监督的产品所发生的质量问题或是投诉进行统计分析，对于主观管理上的失误提出相应的处理。对于一直存在的质量问题，且久未解决的但有可能因此引起索赔的要及时提出，适当的时候要汇报至经理或总经理，组织相关部门和人员组建临时小组进行专项解决。
6、 建立生产部工艺管理体系。对于现场提出的不合理工序或有创新的意见进行汇总，并组织相关部门和人员进行论证。对确实可行的经采纳后且明显为公司创造价值，部办有义务对于提出人报备公司领导，并予以适当的奖励。
7、 负责现场管理人员质量卫生方面的培训工作，加强部门凝聚力和团队建设。在员工的培训上，包括送外培训上有提出意见和建议的责任和义务。
8、 应对ISO9001和ISO22000一年两次的内部审核和一次管理评审，以及对接品管部一年一次的证书有效性的考核。
公司给定的目标是：标准化、规范化、系统化的管理，更加科学系统的予以管理。通过生产管理科带动整个生产部。
生产普遍素质比较差，不要说制定，就是执行都存在问题
汽车技术部：
1、负责总装方面的技术工作的。主要用到是的机械知识，如公差配合等；

2、产品设计开发、计量器具管理；
3、汽车整车的研发，发动机，底盘等等，同时也分管汽车生产质量问题，以及汽车售后技术服务，工资不一样，是个人能力问题，但一汽年终奖励是很诱人的；

汽车管理部：
企业管理部门可以分为：生产制造部，品质管理部，人事部，财务部 都属于企业管理部

对物料的管理是至关重要而又最复杂的一项工作，因为制造企业就是通过在各制造环节... 全面受理公路零担、整车、仓储、配送业务,代理铁路、航空运输,全天候车型,门到门服务,覆盖全国各大中型...

是一个企业中营销组织架构的重要组成部分。通常，企业的营销组织由市场部和销售部组成。按职能划分，市场部负责拉近产品与消费者的心理距离，销售部负责拉近产品与消费者的物理距离
市场部职责
　　一、市场部的职责 　　市场部的主要职责有十五大方面。 　　1) 制定年度营销目标计划。 　　2) 建立和完善营销信息收集、处理、交流及保密系统。 　　3) 对消费者购买心理和行为的调查。 　　4) 对竞争品牌产品的性能、价格、促销手段等的收集、整理和分析。 　　5) 对竞争品牌广告策略、竞争手段的分析。 　　6) 做出销售预测，提出未来市场的分析、发展方向和规划。 　　7) 制定产品企划策略。 　　8) 制定产品价格。 　　9) 新产品上市规划。 　　10) 制定通路计划及各阶段实施目标。 　　11) 促销活动的策划及组织。 　　12)合理进行广告媒体和广告代理商的挑选及管理。 　　13) 制定及实施市场广告推广活动和公关活动。 　　14) 实施品牌规划和品牌的形象建设。 　　15) 负责产销的协调工作。
生产车间管理制度

目的：为了维持良好的生产秩序，提高劳动生产率，保证生产工作的顺利进行特制订以下管理制度。

范围：适应于生产车间全体工作人员。

一、早会制度

1．员工每天上班必须提前5分钟到达车间开早会，不得迟到、早退。

2．员工在开早会时须站立端正，认真听主管或组长的讲话，不得做一些与早会无关的事项。

3．各条线的组长每天上班必须提前10分钟到达车间组织员工准时开早会.

4．各条线的组长在开早会时必须及时向员工传达前天的工作情况以及当天的生产计划，时间应控制在15分钟。

5．组长开早会时讲话应宏亮有力,多以激励为主,不得随意批评和责骂员工。

二、请假制度

1．如特殊事情必须亲自处理,应在2小时前用书面的形式请假,经主管与相关领导签字后,才属请假生效,不可代请假或事后请假(如生病无法亲自请假,事后必须交医生证明方可),否则按旷工处理。

2．杜绝非上班时间私下请假或批假。

3．员工每月请假不得超过两次，每天请假不得超过两人。

4．员工请假核准权限：（同厂规一致） （1） 一天以内由拉长批准; 三天以内由车间主管批准; (3) 超过三天必须由生产部经理批准; (4) 连续请假按照累计天数依上述规定办理。

三、清洁卫生制度

1.员工要保持岗位的清洁干净，物品要按规定位置放置整齐，不得到处乱放,组长要保持办公台的整齐干净。

2.每天下班后值日生打扫卫生，周末须进行大扫除（公司内的门、厕所、窗户、生产线、设备保养、风扇、饮水机等都须清洁）。

3.卫生工具用完后须清洗干净放在指定的区域，工具由专组专人保管，不得乱丢，倒置、甚至损坏。

4.不得随便在公司内乱丢垃圾、胡乱涂划；卫生间须每天用水清洗。

四、车间生产秩序管理制度

1. .员工上班应着装整洁，不准穿奇装异服，进入公司需换拖鞋，鞋子按划分区域整齐摆放。必须正确佩带厂牌,穿工作服上班。不得携带任何个人物品，如手机.MP3.手袋.食品等。

2.上班时,物料员须及时把物料备到生产线,并严格按照规定的运作流程操作,不得影响工作的顺利进行。

3.员工在作业过程中,必须保持50-80CM以上的距离,不得挤坐在一起，作业时须按要求带好手套或指套,同时必须自觉做好自检与互检工作,如发现问题并及时向品检与组长反应,不可擅自使用不良材料以及让不合格品流入下道工序,必须严格按照品质要求作业。

4.每道工序必须接受车间品管检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合品检工作，不得顶撞、辱骂。

5.小零配件必须用兰色胶盒盛放,一个盒子只可装一种零配件,安装过程中发现的不良品必须用红色胶盒盛放,所有的物料盒排成一行放于工作台面的左手边。

6.所有员工必须按照操作规程（作业指导书，检验规范等）操作，如有违规者，视情节轻重予以处罚。

7.员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等违者按原价赔偿。

8.工作时间离岗时，需经班组长同意并领取离岗证方可离开，限时十分钟内。

9.上班注意节约用水用电，停工随时关水关电。

10.下班前必需整理好自己岗位的产品物料和工作台面，凳子放入工作台下面。

11.员工之间须互相监督，对包庇、隐瞒行为不良者一经查处严厉处罚.

12.任何会议和培训，不得出现迟到、早退和旷会。

13.本车间鼓励员工提倡好的建议，一经采用根据实用价值予发奖励。

注：本制度与厂规发生冲突时，以厂规为准。

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8，比尔盖茨开什么车？

比尔盖茨的车的专栏做过很多期了 他首先最喜欢的是保时捷959 但是美国碰撞不合格 这车开不了 他就自己编辑个碰撞测试软件证明这个车安全 可以上路。克林顿就特批一个总统令 让他开 所以在美国看见了白色的保时捷959 它肯定就是盖茨的座驾
其次他上班常用的是一辆克尔维斯特特长版 也是白色的 而且中间的们是鸥翼车门 还有辆一样的黑色的
前几年还有一台凌志LS460 卖二手还闹出过新闻
他似乎很喜欢加长车 林肯加长和 卡迪拉克SUV加长都是车厂送的
但是我最喜欢他的车 是一辆巴士 据说200万美金的 旅行房车
他的车很多 去美国也很好找 车基本都有特征
4开门加长 白色 旁边有2保时捷911和2个 法拉利360摩德纳护航的 100%就是了

但是你还是关心下他的游泳池吧 传说里面有海豚哦