消防车也要去加油站加油么,消防员有哪些令人心疼的地方?应该如
本文目录索引
- 1,消防员有哪些令人心疼的地方?应该如何向他们致敬?
- 2,消防员灭火后战斗服被冻成冰“铠甲”,寒冬下消防员有多辛苦?
- 3,黄石消防员跑步口号神押韵,你们跑步都是如何加油打气的?
- 4,消防员要加油吗?
- 5,为什么加油站几乎看不到大货车加油?
- 6,消防车出警要钱么?
- 7,消防车辆管理规定
- 8,谁给个消防车辆装备管理制度?
- 9,公安消防部队车辆安全管理规定
1,消防员有哪些令人心疼的地方?应该如何向他们致敬?
有多少个瞬间让你记忆犹新 , 有多少感动画面让你泪流满面, 从橄榄绿到火焰蓝, 太多难忘的经历值得回顾! 消防员“二十宗最”,也是二十滴泪:即心酸的泪、感动的泪、扎心的泪、心疼的泪...NO.1最美的军礼 南京溧水秦淮源头灯会上,一位正在执勤的消防战士,突然看到自己的父母,激动之下他控制不住留下了泪水,随后用一个标准的军礼向父亲和母亲致敬。 这是父母收到最幸福的军礼! NO.2最心酸全家福 2015年8月12日晚,天津滨海新区一集装箱码头发生爆炸,消防员庞题在处置中不幸牺牲。而后几年经过多次尝试,庞题的母亲终于诞下一对龙凤胎。 2018年2月10日,一家人终于拍下了这张迟到三年的全家福。 NO.3最坚实的背 6月2日,福建福州,一张照片在微博引发关注,这不仅是一名90后消防战士训练时的图片,也是十几万消防员的缩影,这是为人民带来安全感的脊背,是全心全意为人民服务的坚实后背。 网友纷纷为此点赞,有人称,这是“为人民带来安全感的脊背”! NO.4 最暖心的喊话 1月25日00时04分南京溧水区永阳街道东山村附近有一车辆落入水中,驾驶员被困。消防员吴涛不断的给被困人员打气加油,拼命喊:加油!坚持住!手给我!抱住我!拉我!将被困者托出后,担心他二次受伤,吴涛躺到冰冷的河水中,用身体当肉垫,将被困人员救出! 此举在寒冷的冬夜让人无比暖心! NO.5最激励的鼓励 2月1日上午,合肥一社区居民家中发生火灾,瘫痪多年的老人独自在家,接到报警后,合肥消防支队天水中队第一时间赶到现场,很快将老人救了出来,老人被救出时,经现场检查,老人已没有了呼吸,当时120还没有赶到,在这紧急时刻,参与救援的副中队长胡杨想都没想,直接跪在了地上,帮老人拿掉假牙,清理嘴里的杂物,做起了心肺复苏和人工呼吸。一边大声呼唤鼓励老人“加油!不要放弃!千万不要放弃!”几分钟后,奇迹突然发生,老人有了知觉。 这个93后消防员,用行动诠释了人性的勇敢和温情! NO.6最温馨的救援 2月7日,西安一只宠物狗被困湖中心的冰窟窿里。消防员身系绳索在冰面上匍匐前进,尽管冰面发生破裂,消防员还是将狗救回岸边。 下水救狗的消防员说,“狗也是一条生命,同样值得尊重”! NO.7最暖心的举动 2018年3月18日16时左右,楚雄禄丰大队指挥中心接到群众报警称,位于县医院对面的小区居民楼发生电表着火事故,急需救援。 救援过程中,由于被困群众里有老年人,受到惊吓后出现呼吸困难的症状,救援官兵见状立刻取下自己的空呼面罩给老人佩戴,安抚老人情绪,保证老人意识清醒,并迅速将老人安全转移。 NO.8最温柔的擦试 4月21日13时20分许,福建省漳州市开发区消防大队凌波中队营区对面的泰山路上,一约60岁的保洁阿姨正在工作时,突然遭到路过的一名精神病人暴打头部,瞬间血流满面。 正在午休的消防员闻讯快速赶到事发现场,找到了全身鲜血淋漓蜷缩在路边的保洁阿姨,为她擦拭血迹,并及时送往医院。 NO.9最无私奉献的付出 5月9日,90后消防战士代宏宇在吉林大学第一医院开始进行造血干细胞采集,中午12时许,他所捐献的200ml造血干细胞混悬液由省红十字会造血干细胞管理中心工作人员第一时间送往福建,为一名白血病患者送去了重生的希望。 这不就是消防崇高的职业精神吗? “战时救火,平时救人”。 NO.10最义无反顾的救援 5月26日早上7时许,合肥市一小区,一位80多岁老人一时不慎掉入排污管化粪池里,消防战士不顾恶臭,经过几次努力终将老人安全救出! 让无数网友为之感动和赞扬! NO.11最让人心疼的手 6月1日至2日,内蒙古汗马自然保护区发生两起雷击森林火灾,经过3460名扑火指战员6天的奋力鏖战,明火全部扑灭;火灾扑救后,这只手的照片受到了众多网友的心疼! 看了的人无不心疼,他们的手曾与烈焰抗争,与死神争抢,挽回多少生命! NO.12最让人心疼的“说谎” 6月4日,合肥市某医药公司发生火灾,几名官兵不同程度受伤,其中一战士怕家人担心,特意让战友给爸爸发了一个短信“今天进火场了,但是我没事”。消防战士对家人永远是报喜不报忧,可他们所经历的太多是不为人知的危险。 NO.13最温暖的画面 “你把我抱紧,我为你扶伞” 6月9日,江西吉安泰和县突发洪灾,消防员营救的一个小宝宝紧紧抓住雨伞,为消防战士“撑伞”!这一画面让无数网友为之动容,感到温馨。 NO.14最危险的救援 8月8日上午,安徽省宿州市206国道一处正在施工的污水井内有工人被困。宿州消防汴河中队中队长曹磊当天接到报警后,带领6名消防队员迅速赶赴事故现场。 由于井下缺氧,经过数小时救援,曹磊和那名工人被拉上来时已处于昏迷状态,经过抢救才算恢复正常。 NO.15最显国威的支援 2018年8月18日,受第18号台风“温比亚”影响,造成山东寿光受灾严重。一方有难,八方支援!灾害发生后,四面八方向寿光涌来增援消防队员,星夜驰援寿光,开展抗洪抢险工作。 随处可见橙色身影串连起一个又一个平凡感人的故事。 NO.16最艰难的爬行 9月2号云南麻栗坡县突降暴雨,造成多条道路塌方,并引发了泥石流。消防队员们在赶往进行救援的时候,途径的必经之路恰巧是一个塌方点。洪水和泥土混在一起,将一条好好的路变成了泥潭。 为了保证第一时间赶到灾区现场,消防队员们必须从深及腰身的淤泥之中穿行而过。 由于深陷泥潭,他们不得不手脚并用,在地上一边爬一边用手挖泥前行。 NO.17最心酸的婚礼 10月28日,陕西西安的一场婚礼上,新娘亲自主持讲述自己同身为消防员的新郎的故事。她说,在婚礼之前,为了工作两人聚少离多,她选择站在舞台上,等着姗姗来迟的新郎。 新娘讲述和消防员新郎的爱情故事,他们的爱情或许没有那么多花前月下,却让人潸然泪下。 爱就是支持和鼓励,向消防员和他们的家属致敬! NO.18最悲痛的12月 12月6日11时10分,周口市消防支队郸城县消防大队接到警情:郸城县一污水管道在进行疏通作业时发生险情,两名作业人员被困。警情如令,综合班班长闫亚隆带领4名消防队员立即前往救援,两名被困人员相继获救。闫亚隆为保护战友负伤,送医院后经抢救无效,英勇牺牲,年仅22岁。 2018年12月7日7时03分,鞍山市消防支队指挥中心接到报警,铁东区二一九公园劳动湖一男子落水。随后调派消防救援力量赶赴现场。在救援过程中三名消防员也不慎落入水中。最终,被困市民已经遇难,而一名消防员李铁也因抢救无效最终牺牲,年仅23岁! “英雄”这个称谓来得猝不及防!在这寒冷的季节,他们用自己的热血温暖了整个冬天。 NO.19最美的造型 12月8日在风雪中,辽宁省大连市中山区民主广场附近,一栋老式建筑突然起火。短时间内火势蔓延很大,中山大队消防指战员英勇奋战,成功将火灾扑灭。由于当天气温较低,网友们拍到一组消防队员全身结冰的照片。 飘落的雪花堆在了他们的头盔上,喷出的水在他们衣领上结出了冰棱子,但他们没有退缩。即使每一步都有坠进火窟的危险,但他们还是冲了进去,义无反顾。 他们才是这个冬天最可敬的人! NO.20最美烟熏妆 12月19日上午,台州市民的微信朋友圈被一组照片刷屏,一张张“黑脸”定格消防员在火场中与火魔搏斗之后被烟熏黑的脸。据了解,这是昨天上午台州消防员在扑救黄岩一塑料厂火灾后的真实写照。 “黑脸”照片在网上发布后,瞬间走红微信、微博,引来无数网友点赞。 岁月静好的背后 是他们无悔地付出 让我们再一次 为他们点赞!
2,消防员灭火后战斗服被冻成冰“铠甲”,寒冬下消防员有多辛苦?
冬天起床都很难,更不用说在冬天工作了,而消防员这个全年无休的职业,在寒冷的冬天,他们的战斗服可能都会冻成冰。希望每一位消防员都可以越来越好。 消防员工作之后,战斗服可以站立冬天是一个十分难熬的季节,而消防员们依旧在冬天工作,我国火灾的发生频率是很频繁的,消防员们每一次出现在火灾现场,然后用几个小时甚至是一天的时间来灭火,他们在这期间完全没有任何的休息,尤其是在这寒冷的冬天,当他们灭火用的水溅在自己的身上的时候,水就会立马结成冰,然后自己的消防服就会被冻住,而且在前面拿水龙头的消防员,他们会长时间的保持一个姿势,而且水也很容易溅在他们的身上,他们这样在冬天真的容易冻僵,我就曾经见过,在冬天灭完火之后的消防员脱下衣服,他们的战斗服可以立在原地。 消防员工作很辛苦消防员的工作真的很辛苦,我们先不讨论消防员,一天24小时随时待命,这样工作是很多人都受不了的。 我的家里在承德,气温持续下降,已经到达了零下三四十度。我穿一个羽绒服再出去,然后依旧被冻的哆嗦,更不用说消防员在这零下十几度或二十几度的温度之下,持续进行好几个小时的操作。 天气寒冷还不是最主要的艰难,更难的事情就是身上会沾很多的水,在这零下的温度,水只要遇到东西就会立马结冰,而消防员的衣服就是这样,很多的消防员在进行一次灭火工作之后,他们的衣服就可以站立,因为被冻住了。 可能会牺牲同时在灭火的时候会遇到各种各样的事情,就比如在城市里面灭火又很容易遇到煤气爆炸等等一系列的危险的工作,所以他们还会面临着各种各样的未知的危险,我就曾经看过消防员跑进火中,将煤气罐成功抱了出来,如果不进行这一操作的话,很可能会引发爆炸,造成更大的危险,所以消防员们也要防微杜渐,杜绝更大的危险的发生,但是想要做,这样他们可能会奉献出自己的生命。 希望每一位消防员都可以保护好自己的生命,更希望每一位消防员在他所在的辖区里面没有任何多少事情,希望这个世间会更美好,加油消防员!
3,黄石消防员跑步口号神押韵,你们跑步都是如何加油打气的?
我在不同时期跑步时都会跟朋友或同学进行加油打气的活动,而这种方式一般有三种。第一种是在我上小学的时候,我们喊出非常特殊却又俗气的口号,那就是一班一班,永远第一。那时候的我们都不是太懂事,所以对口号也没有特别的要求,只是觉得跑步的时候会很有气势。第二种是我在上初中的时候。那是我们加油打气,会用一种反向的方式来说,比如跑到最后的是小狗。然后所有人都会尽可能的往前跑,速度也越来越快。第三种是在我上高中的时候。那时班级里的人团结观念都比较强,所以我们在跑步开始之前都会将所有的人的手集合在一个圆圈内,然后突然网上一甩,所有人都喊加油! 喊自己班的口号相信不少人处于小学时期时,在每次运动会或者是早操跑步的时候,班级里的老师为了让班里的学生能够更有精神的跑步,一般都会给学生设计一个简单却又有气势的口号,而我们班当时的口号就是这样。当时可能因为年龄小不懂事,所以感觉这样的口号是非常帅气且独一无二的,每次跑步的时候都会急于喊出这样的口号,只要一喊出来就会觉得自己是全场的焦点,跑步也会变得更有力气。 反话方式加油打气到了初中的时候,班里的男生女生都比较调皮,而男生在说话的时候总是喜欢用特别的话语去损别人,不过这也显示双方的关系是特别好的。而我们班里的男生为了让其他的女生跑得更快,让整个班级的速度也变得更快,就用这种方式去激别人。 围圈甩手式打气我感觉这种打气方式是成年人团队中最为常见的一种打击方式了,但是当时的我们由于班里的人非常的多,所以在打气的时候就会显得更加有气势。当时班级里的所有人把手围成一个圈,然后突然往上一甩时,我就感觉全天下都是我们班的。 以上这些,就是我们跑步时加油打气的方法。
4,消防员要加油吗?
肯定要加油啊虽然消防车属于部队车辆,但加油也是跟普通的私家车一样,都是去加油站加油的,只是会有指定的加油站。而且消防车加油不免费,不过油费是油站直接到相关部分报销,不会经消防车主以及消防员。另外,消防车油箱很大,一次可装数百升柴油,所以加满一箱油后,能行驶很长一段时间。消防车作为一种消防交通工具,是指根据需要设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂,供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆。但是只去指定的加油站加油,一般不会去社会上的加油站加油,特殊情况下除外。比如消防车在执行任务时如果燃油不够的话,就会去附近的加油站加油。
5,为什么加油站几乎看不到大货车加油?
大家有没有在日常生活中发现一个现象?在加油站里几乎看不到大货车加油,这是为什么呢? 据司机们透露,一般大货车的油箱容积都非常大,就拿一辆排量12L的牵引卡车来说,两个油箱容积就有550L,卡车正常跑的话大概能跑2570公里,这也就相当于从昆明到北京路程了。很多大货车司机都不愿多花时间在加油站里排队,所以就会一次把两个油箱都给加满,这样的话去加油站加油的频次就会少很多。 有的司机也表示:“不是不想加油,大城市对大卡车都限行,平时在高速上,有时候想加油,白天进不了市区,只能到了晚上去加油。”听了大货车司机说的这些,相信大家也就明白看不到大货车去加油站的现象了。 但不管怎么说,去哪儿加油都是个人选择,各地的加油站不一样,油价、质量也都不尽相同。无论去哪儿加油都要慎重选择,要是不注意质量,对汽车和人身安全的伤害都是不可逆的。除卡车加油的质量保证之外,我们也来聊聊卡车的保养。 卡友们经常远距离、高强度的运输工作,对于卡车来说都是一个考验。常年处于工作状态下,载重大,路途远,车辆的损耗自然不会小。工欲善其事,必先利其器,在平时处于工作状态之外,对卡车保养就是一个“利器”的过程。 发动机的保养就是十分重要的环节。定期、专业的保养可以维护发动机良好的性能,延长车辆的使用寿命,除此之外,日常生活中的常规检查也不能松懈,不少专业维修师傅表示,在他们所经手维修的卡车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50%。 机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化,可能会给发动机带来种种问题。 机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油则不能顺畅通过滤芯,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损加快,内部的污染加剧,TOP1 XP-15是一款专针对卡车的机油,有优异的分散性能,保证发动机的持久高度清洁。 空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况,要定期清洁空气滤芯。 空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的,清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。 进气管道过脏 如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域,就应该注意清洗进气管道,保证进气的畅通。 进气管道对于发动机的正常工作非常重要,如果进气管道过脏,会导致效率下降,从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转,加剧发动机的磨损和老化。 曲轴箱油泥过多 发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。 少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损,XP-6的高氧化稳定性,在抗磨损性能上做到了有效解决。 最后,希望无论是更换配件或保养爱车,卡友们都应选择正品配件更换,选择专业的服务站保养,以保证车辆的正常运行,上面提到的TOP1,在卡车润滑油保养领域有专业的技术和产品,每一个车辆部件都有针对性的保养解决方案哦~
6,消防车出警要钱么?
消防车出警不要钱。 根据《中华人民共和国消防法》第四十九条规定: 公安消防队、专职消防队扑救火灾、应急救援,不得收取任何费用。 单位专职消防队、志愿消防队参加扑救外单位火灾所损耗的燃料、灭火剂和器材、装备等,由火灾发生地的人民政府给予补偿。 根据《中华人民共和国消防法》第五十六条规定: 公安机关消防机构及其工作人员应当按照法定的职权和程序进行消防设计审核、消防验收和消防安全检查,做到公正、严格、文明、高效。 公安机关消防机构及其工作人员进行消防设计审核、消防验收和消防安全检查等,不得收取费用,不得利用消防设计审核、消防验收和消防安全检查谋取利益。 公安机关消防机构及其工作人员不得利用职务为用户、建设单位指定或者变相指定消防产品的品牌、销售单位或者消防技术服务机构、消防设施施工单位。 扩展资料公安消防队扑救火灾完全属于义务行为,不向发生火灾的单位、个人收取任何费用。 《消防安全常识二十条》是从国家消防法律法规、消防技术规范和消防常识中提炼概括的,是公民应当掌握的最基本的消防知识。具体包括: 一、自觉维护公共消防安全,发现火灾迅速拨打119电话报警,消防队救火不收费。 二、发现火灾隐患和消防安全违法行为可拨打96119电话,向当地公安消防部门举报。 三、不埋压、圈占、损坏、挪用、遮挡消防设施和器材。 四、不携带易燃易爆危险品进入公共场所、乘坐公共交通工具。 五、不在严禁烟火的场所和人员密集场所动用明火和吸烟。 六、购买合格的烟花爆竹,燃放时遵守安全燃放规定,注意消防安全。 七、家庭和单位配备必要的消防器材并掌握正确的使用方法。 八、每个家庭都应制定消防安全计划,绘制逃生疏散路线图,及时检查、消除火灾隐患。 九、室内装修装饰不宜采用易燃材料。 十、正确使用电器设备,不乱接电源线,不超负荷用电,及时更换老化电器设备和线路,外出时要关闭电源开关。 十一、正确使用、经常检查燃气设施和用具,发现燃气泄漏,迅速关阀门、开门窗,切勿触动电器开关和使用明火。 十二、教育儿童不玩火,将打火机和火柴放在儿童拿不到的地方。 十三、不占用、堵塞或封闭安全出口、疏散通道和消防车通道,不设置妨碍消防车通行和火灾扑救的障碍物。 十四、不躺在床上或沙发上吸烟,不乱扔烟头。 十五、学校和单位定期组织逃生疏散演练。 十六、进入公共场所注意观察安全出口和疏散通道,记住疏散方向。 十七、遇到火灾时沉着、冷静,迅速正确逃生,不贪恋财物、不乘坐电梯、不盲目跳楼。 十八、必须穿过浓烟逃生时,尽量用浸湿的衣物保护头部和身体,捂住口鼻,弯腰低姿前行。 十九、身上着火,可就地打滚或用厚重衣物覆盖,压灭火苗。 二十、大火封门无法逃生时,可用浸湿的毛巾衣物堵塞门缝,发出求救信号等待救援。
7,消防车辆管理规定
第一条 为加强对消防车管理,特别是做好大吨位、多功能重点消防车辆的管理工作,确保车辆时刻处于最佳的战备状态,在临战时,能够快速和准确有效地投入灭火战斗,最大限度地减少火灾损失,特制定规定。 第二条 本规定作为总公司各直属企业专职消防队组织条例实施细则的补充。 第三条 各直属企业专职消防队必须建立健全所管辖范围内的消防车辆技术档案和运行档案。 第四条 消防车辆技术档案主要包括: 本篇文章可以到“中国安全产业网”浏览 网址: http://www.chinaosh.com/read.asp?ArticleID=7270
8,谁给个消防车辆装备管理制度?
一、为了加强公安消防队消防器材装备的管理、维修和保养工作,使其经常保持完整好用,随时处于战备状态,适应扑救火灾的需要,特制定本规定。 二、公安消防队的消防器材装备包括:消防车辆、消防船艇、机动泵浦、通讯设备、防毒面具、灭火器材、灭火药剂、战斗服装等。上述器材装备的管理、保养工作,必须列入公安消防队的工作计划,并认真组织实施。 三、消防器材装备是公安消防队进行灭火战斗的重要武器,不得用于非消防方面。对于擅自将消防车辆、器材挪作它用的人,必须严肃处理,轻者批评教育,情节恶劣、造成不良后果的,要追究行政或法律责任。 四、对消防器材装备必须统一登记,逐级负责,专人保管,严格执行各项管理制度。 (一)登记、清查制度: 1.建立大队(或支、总队)器材装备登记册,由大队(或支、总队)指定专人负责,每年对所有器材装备进行一次清查。 2.建立中队器材装备登记册,由中队指定专人负责,每半年对全队器材装备进行一次清查。 3.建立库存器材装备登记册,由库房管理员负责,每三个月对库存器材装备进行一次清查。 4.建立随车器材登记表,由班长负责,在调班时或从火场返队前,组织全班战士对各自分工管理的器材进行清查。 清查中发现器材装备丢失或损坏,应即登记造册,查明原因,上报处理。 (二)使用、保管制度: 1.消防车辆应由大队(或支、总队)统一标号,并停放于防雨、防晒和防冻保温的车库内。 2.水带、水枪、分水器、消防梯等随车器材,应由中队统一标号,并牢固地放在规定的位置上。 3.战斗服、消防靴、头盔、安全带等个人装备,要标明使用人的队别和代号,并叠放在指定地点。干警调动、退伍时一律收回不得带走。 4.各种库存的器材装备应分类储存,不得混杂堆放。消防梯、水枪、分水器和泡沫灭火器材等,要定期擦拭上油;水带、安全带、战斗服、消防靴和灭火药剂等,要经常检查或晾晒。 五、对于各种消防车辆,必须进行下列保养: 1.例行保养。每日调班前和每次出动后,必须进行以检查、清洁为中心的例行保养。主要内容是:清洁全车,检查发动机、泵浦、电气设备、控制仪表、泡沫混合器,以及方向盘、制动器、轮胎、灯光、喇叭、雨刷等是否正常,油、水、电、气和灭火药剂是否充足,随车器材是否丢损和放置牢固。发现问题,应及时解决,以保证消防车随时出动。 2.一级保养。每隔三个月,或每次出动连续工作超过四小时以后,必须进行以润滑、紧固为中心的一级保养。主要内容是:除执行例行保养的全部作业外,要检查、紧固外露部位的螺栓、螺母;检查、添注各总成润滑油,润滑各个润滑点,清洗空气滤清器等,以减少各活动结合部位的机械磨损,延长机械寿命。 3.二级保养。每隔六个月,必须进行一次以检查调整为中心的二级保养。主要内容是:除执行一级保养的全部作业外,要对发动机、电气设备、制动、转向机构和离合器等进行检查调整,清洗机油盘和机油滤清器。按实际需要进行轮胎换位,并检查调整其它总成,以保证消防车各部机械完好,灵敏有效。 4.三级保养。由大队(或支、总队)根据车辆的实际情况和现有的技术力量统一安排,进行以总成解体、消除隐患为中心的三级保养。主要内容是:除执行二级保养的全部作业外,要拆洗检验发动机、泵浦和泡沫混合器,清除积炭、结胶和污垢;拆检调整变速器、传动轴、后桥、前轴,以及转向、制动等机构;检查车架、车身,必要时进行喷漆,以延长消防车的使用年限。 5.初驶保养。凡新车和大修车,在参加执勤备战之前,必须进行初驶保养。主要内容是:对全车进行检查、清洁、调整、紧固和润滑,限速行驶一千公里,使各部机械磨合均匀,避免剧烈损伤。 6.停驶保养。对准备入库存放一周以上的消防车,必须进行停驶保养。主要内容是:排除汽缸余气,放尽车内存水,并对全车进行清洁润滑、涂油防锈、解除负荷、密封孔口,必要时进行喷漆,以防各部机械腐蚀受损。 对随车器材的保养,应结合消防车辆的保养工作一道进行。 六、对于新购领的消防器材装备,应根据国家或企业规定的产品质量标准进行严格检验,检验合格后方可使用或入库备用。 对于正在执勤和备用的消防车辆和随车器材应根据《消防车辆和随车器材技术状态良好的主要标准》(见附录)进行定期检验。每年“五一”、“十一”前,中队应对本队车辆和随车器材普检一次;每年年终,大队(或支、总队)应对各中队车辆和随车器材普检一次,平时还应组织不定期的抽检。 对于检验不合格的消防车辆和随车器材,应及时修复。不能修复的,办理报废手续。 七、对于消防车辆、消防船艇、机动泵浦、通讯设备和防毒面具等重要器材装备,应固定专人负责管理、保养和使用。要建立管理使用档案,对其出厂年月、技术数据、使用情况、机械故障、维修保养、性能变化、主要问题、报废日期等,进行详细登记。以便综合研究,不断改进管理、保养工作。 八、对于消防器材装备的管理,必须严格实行责任制。 1.大(支、总)队长负责督促检查各中队做好器材装备的管理、保养工作; 2.中队长负责具体组织做好本中队器材装备的管理、保养工作; 3.班长负责经常检查本班执勤车辆、随车器材和个人装备的管理、保养情况; 4.驾驶员负责做好消防车辆的管理、保养工作; 5.通讯员负责做好通讯设备的管理、保养工作; 6.战斗员负责管好各自分工的随车器材和个人装备; 7.仓库管理员负责管好全部库存器材装备,并做到账物相符。 九、对消防器材装备管得好的单位和个人,应结合检查评比,进行表扬奖励,成绩显著者予以记功。如因管理不善、保养不好和违反操作规程而发生丢失、损坏和人身伤亡等事故,应及时查明原因和责任,严肃处理。 十、公安消防队各级负责人应经常教育干警加强战备观念,养成爱护器材装备的良好习惯,自觉遵守各项管理制度,提高工作责任心,切实做好消防器材装备的管理工作。 附录:消防车辆和随车器材技术状态良好的主要标准 一、车容整洁、后视镜和五盖(汽油箱、水箱、加注机油口、电瓶、轮胎气门)齐全,门窗开关自如,各部连接紧固可靠,无漏气、漏油、漏水、漏电现象。 二、发动机起动容易,机油压力和温度正常,高、中、低速运转均匀、稳妥,动力性能和加速性能良好,无异常响声。 三、离合器分离彻底,结合平稳、可靠,无异常响声。 四、转向装置调整适当,操纵轻便、灵活、可靠。 五、手、脚制动调整适当,反映灵敏,作用良好,制动距离符合要求。 六、各齿轮箱和传动机件无异常响声,无过热现象,工作可靠。 七、各种仪表、照明、信号、雨刷齐全,性能良好,全车线路整齐,连接、固定牢靠。 八、空气滤清器、机油粗、细滤清器和汽油滤清器清洁完好。 九、全车各润滑点润滑充分。 十、轮胎装配合理,气压正常。 十一、蓄电池清洁完整,固定牢靠,电解液比重和液面高度适当。 十二、钢板弹簧和减震器性能良好。 十三、底盘各部调整适宜,车辆滑行性能良好。 十四、泵浦、云梯、泡沫混合器等固定灭火设备性能良好,各操纵机构灵活可靠。 十五、随车灭火器材和药剂齐全无损,性能良好,固定牢靠。 十六、维修保养工具及附件齐备完好。
9,公安消防部队车辆安全管理规定
第一章 总 则
第一条 为加强和规范公安消防部队通信管理工作,提高部队通信保障能力,依据《中华人民共和国消防法》和《公安消防部队执勤战斗条令》等有关法律和规范性文件,制定本规定。
第二条 本规定适用于公安消防部队力量调度、现场通信、通信系统运行维护、通信业务培训等管理工作。
第三条 消防通信是实施灭火救援组织指挥的重要保障手段,各级公安消防部队应根据执勤作战、训练管理体系的需要,建设固定、移动消防通信指挥系统,配备通信装备,灵活运用各种通信手段,确保通信联络迅速、准确、不间断。
第四条 积极稳妥地推进110、119、122“三台合一”建设,已实现“三台合一”的不再单独建设消防接警系统。
第五条 在“110”接处警系统中构建消防通信指挥子系统,实现集中接警、同时响应、专业处置、部门联动、快速反应、信息共享的通信调度指挥模式。
第六条 各级公安消防部队必须健全通信管理工作的各项制度,建立良好的通信秩序和工作程序,不断提高通信人员业务素质,保证系统可靠运行、高效快捷,以适应灭火救援接警调度指挥的需要。
第七条 各级公安消防部队应利用110、119、122“三台合一”后接处警系统的先进技术和通信平台,进一步提高与各警种、相关部门在灭火救援时的协调配合和现场通信保障能力。
第二章 力量调度
第八条 接到火灾等灾害类警情时,应准确全面了解判断现场情况,按照集中统一、加强第一出动、优化战斗编成的原则,根据火灾及其他事故、事件的发展趋势,正确选择力量调动方案,在第一时间内迅速、集中地调集最有效的装备和足够的作战力量,开展灭火和抢险救援行动。
第九条 警情受理的范围:
(一)火灾事故;
(二)危险化学品泄漏事故;
(三)地震、洪灾、风灾等自然灾害;
(四)空难、重大交通事故;
(五)建筑物、构筑物倒塌事故;
(六)恐怖袭击和破坏等突发性事件;
(七)有关单位和群众遇险时的求助。
第十条 力量调度的程序:
(一)接到警情电话后,应启用录音录时等相关设备;
(二)询问灾害事故现场情况,辨识警情真伪;
(三)录入警情信息;
(四)确定灾害类型和出动等级,根据相关因素确认或编制出动方案,下达出动命令;
(五)报告上级领导,传达落实命令指示,调整参战力量;
(六)收集现场情况,适时调派增援力量;
(七)整理保存力量调度全过程的语音、数据、图像等信息。
第十一条 力量调度的要求
(一)调度人员应沉着冷静,引导报警人客观真实地反映灾害事故情况,了解并记录以下内容:
1、灾害地点:包括灾害单位名称、地址,附近标志性建筑等;
2、灾害情况:包括燃烧物类型或事故的性质、灾害程度,建筑物、构筑物情况,灾害现场有无被困人员和爆炸、倒塌、泄漏等情况;
3、报警人相关信息:报警人姓名、单位,报警电话号码和报警人所处的位置等。
(二)调度人员应根据报警人的描述,按照程序要求,迅速调派第一出动力量;当第一出动力量调出后,应跟踪了解灾害现场及处置进展等情况,根据灾害现场需要编制增援方案,及时调派相应的增援力量,并随时向上级和公安指挥中心报告。按照联动机制程序,由公安机关指挥中心视情及时调动交通、治安等相关警种和供水、供电、供气、医疗救护等相关部门协助处置。
(三)接到非辖区报警或者增援请求时,调度人员应按照《110接处警工作规则》和《公安消防部队执勤战斗条令》要求及时向上级报告,按照命令调集力量;情况紧急时,可边调度边报告。
(四)调度人员应做到坚守岗位、有警必接、态度热情、语言规范。在外国人聚居的地区,应创造条件提供外语处警服务;在少数民族居民聚居的地区,应提供当地通用的少数民族语言处警服务。
(五)公安消防中队接到出动命令后,应立即发出出动信号,启动相关联动设备,现场通信员随车出动。公安消防总队、支队、大队指挥员出动时,通信人员应携带相应通信装备随指挥员出动。
(六)城市消防通信指挥中心及通信室应建立健全值班及交接班制度,实行24小时轮流值班。
第三章 现场通信
第十二条 现场通信应根据公安消防部队处置灾害事故指挥体系的需要,在现场指挥员的统一领导下组织实施,充分利用公安通信指挥系统的先进技术和发挥消防通信技术装备的作用,灵活使用各种通信手段,建立良好的现场通信秩序,保持灾害现场各指挥层次、各参战力量之间以及灾害现场与指挥中心之间的通信联络,避免现场通信混乱及信息传递不畅。
第十三条 现场通信任务
公安消防总队、支队现场通信工作,在现场指挥部或总指挥员的领导下,由司令部组织实施。依据现场情况确定通信保障方案,通信干部及相关人员按方案要求并携带通信装备赶赴现场,建立现场通信指挥网。参加灭火救援的总队、支队通信人员应在现场指挥部的领导下做好通信保障工作。
公安消防大(中)队现场通信保障应按照本级任务,设立专职通信人员,在现场指挥员的领导下,负责本大(中)队的通信保障工作。
第十四条 现场通信组织
(一)一个公安消防中队独立作战时,现场通信在中队指挥员的领导下,由中队通信员具体组织实施,保障指挥员与前沿阵地、战斗分队(班)之间、现场与指挥中心之间的通信联络。
(二)两个以上公安消防中队协同作战,上级指挥员未到场时,辖区消防中队通信员负责组织现场通信,增援消防中队通信员协同配合;上级指挥员到场后,由上级通信人员组织现场通信。
(三)参战力量多、处置时间长的灾害现场成立灭火救援指挥部时,应设立通信组,组长由到场的公安消防总(支、大)队通信干部担任,全面组织现场通信。
(四)地方党政领导、公安机关领导到场实施指挥时,参战公安消防部队内部应保持独立的通信指挥体系。
(五)其他形式消防队伍参与灭火救援时,应由公安消防部队负责组织现场各参战力量之间的通信联络。
第十五条 现场通信的基本方法
公安消防总队、支队指挥中心应严格按照国家标准《消防通信指挥系统设计规范》(GB50313--2000)的要求,建立城市消防无线通信网络(消防一级网、消防二级网、消防三级网)、制定应急预案和操作程序。根据灭火救援和大型消防保卫活动的实际需要,科学、合理地划分无线通信频点,确保现场与指挥中心、现场各级指挥员、参战中队内部的通信联络。
(一)灾害事故现场应充分利用无线、有线、计算机、卫星等现代通信手段,实现语音、数据和图像通信。应配备智能无线通信组网管理平台、通信中转台等装备,整合现有的通信技术,实现统一指挥、集中控制、跨网络跨频段通信、传输现场图像等功能。总队、支队应配备移动消防通信指挥中心(车),并与本级指挥员同时出动,保证重特大灾害事故灭火救援现场通信组网的需要。当发生持续时间长、参战力量多或者较为复杂的重特大火灾及其他灾害事故时,应使用图像传输装备向上级报送现场信息,动态图像压缩格式应采用MPEG-4标准;在易燃易爆、嘈杂等灾害现场,应使用防爆无线电台及耳麦或头骨、喉节等装备及辅助器材;根据需要,可使用现场附近的有线电话、传真机等通信设备向上级报告情况,可使用手势、旗语、灯光、哨音、绳索信号等辅助手段进行现场通信联络。
(二)公安消防中队作战时,必须有1名通信人员操作车载台,保障现场与指挥中心及各阵地之间的通信联络。
(三)现场无线通信应严格遵守“属台服从主台、下级台服从上级台”的原则,严格按照无线电台的呼叫、回答、发话、收话、结束等呼号规则实施,建立良好的现场通信秩序。
(四)现场无线通信网进行信道调整时,应按照上级台组织指挥、下级台请示服从、预先约定调整等方式实施,遇有下列情况时应进行改频、并网等信道调整。
1、现场规模大,电台数量多,相互干扰,影响联络。
2、无线电台受到其他信号干扰,无法正常工作。
3、现场与指挥中心距离远,出动力量与指挥中心联络困难。
4、灭火救援中要求进行的特殊调整。
第四章 通信系统运行维护
第十六条 通信系统运行维护应包括设备和线路检测、数据维护、日常保养、故障处置以及表报资料管理等内容,必须建立健全各项规章制度,保证通信系统随时处于良好的战备状态。
第十七条 通信系统的运行维护应做好以下工作:
(一)通信装备应定期进行维护,做到日有检测、周有保养,并做好记录,重要装备的运行维护应有专人负责。
(二)接警、调度等重要通信线路应与电信等相关部门建立巡查机制,每日定时进行测试,发现问题及时通知有关部门处理,并做好记录。
(三)无线通信装备应每日进行例行测试,定期进行全面检修,在出动归队后应立即进行充电、清洁、保养。移动消防通信指挥中心(车)每周进行一次例行保养,每季度进行一次全面检修。
(四)火警受理系统应定期进行数据备份,及时更新消防实力、电话号码、消防水源、消防安全重点单位等基础数据,每周查杀一次病毒,每月进行一次数据整理,每季度进行一次全面功能测试。
(五)通信装备出现故障时,应及时修复;影响接警、调度、指挥的重要装备及线路出现故障时,应有应急措施,并迅速抢修恢复。
(六)通信系统运行维护应规范表报资料等文档的管理,建立值班文档(值班记录、接处警记录)、设备维护文档(设备技术资料,维修记录,设备器材使用登记)、基础文档(辖区道路水源图、辖区消防车辆人员分布图、无线通信联络组织图、综合布线及配线图表)等。表报资料应格式统一,填写规范、准确,根据变更情况及时更改、补充,并妥善保管。
第五章 通信业务培训
第十八条 各级公安消防部队应加强通信人员的业务技能培训,开展岗位练兵,提高其业务素质和服务水平。
第十九条 通信业务培训的主要内容:
(一)消防通信人员必须经过岗前培训、考试合格后方可上岗。岗前培训内容应包括:通信基础知识,消防业务常识、有关条令和规定、辖区道路、水源、重点单位情况,现场通信组织指挥和常用通信装备的使用及日常维护等。岗前培训由公安消防支队以上单位组织实施。
(二)各级公安消防部队平时应认真组织各级指挥人员开展通信指挥训练,使其掌握现场通信的组织方法和常用装备的使用。
(三)各级公安消防部队应积极组织通信人员参加本系统和有关通信专业培训,掌握本岗位专业技术知识和技能,了解掌握通信新技术的发展趋势,提高其业务能力和管理水平。
第六章 考核与奖惩
第二十条 各级公安消防部队应定期组织所属部队开展通信业务考核,主要考核通信人员业务能力、指挥人员通信指挥水平、通信设备运行维护状况、通信任务完成情况。考核应采取不定期访察和年终检查相结合的方式,访察和检查情况应及时予以通报,并列入年终总体考核成绩。
(一)消防通信业务考核合格有以下标准,特别突出的,应予以奖励:
1、通信人员业务熟练;
2、指挥人员掌握通信指挥的方法和装备;
3、接警调度工作快速准确;
4、现场通信组织良好;
5、通信装备维护及时、运行良好;
6、通信制度落实,各种文档资料规范、齐全。
(二)有下列情形之一,造成失误、失职、事故的,应根据情节对责任人通报批评、处分,直至追究行政法律责任。
1、接警调度不及时;
2、现场通信不按规定组织;
3、现场通信装备不按规定使用;
4、通信装备维护不善;
5、通信值班制度不落实;
6、文档资料管理混乱;
7、通信人员业务不熟练。