本文目录索引

• 1，最近要坐飞机从乌鲁木齐到北京，说实话第一次坐飞机，对于飞机的很多问题不了解，希望各位能给点帮助。
• 2，第一次坐飞机请教（北京）
• 3，汽车构造判断题 八到十一
• 4，前桥的转向驱动桥
• 5，请问这台解放车是什么型号的？
• 6，从乌鲁木齐坐飞机到北京需要多长时间？
• 7，求12月1号从韩国到首都机场的航班信息
• 8，飞机票的价格差价悬殊，但是火车票价格却很稳定，这是为何？

1，最近要坐飞机从乌鲁木齐到北京，说实话第一次坐飞机，对于飞机的很多问题不了解，希望各位能给点帮助。

乌鲁木齐机场安检比较严格，民航对液体和固态粉末等管制比较严格，介于您首次乘坐，办理行李托运是很稳妥的作法。
经济舱旅客免费托运行李额度是20KGs，一般超重3KGs内不会太难为您让您支付超重费，但是若航班航线特殊，机型限制等原因，重量会卡的比较严格，若实际带了24.5公斤，那么要补交4.5KGs的费用。托运行李里不要有危险管制品，如易燃易爆的打火机，酒精等。这些是禁止托运的。若是有笔记本电脑和锂电池(手机充电电池，相机电池)这些要随身携带，您可以随身携带1件重量5kg以内的手提行李，当然里面不要有液体和危险品。
航班起飞前90分钟到达机场办理登机牌和托运，之后根据指示进行安全检查即可，进入隔离区后根据登机牌上标注的登机口位置等候登机。

2，第一次坐飞机请教（北京）

拿到票 第一次坐飞机最好提前2小时以上 去机场，主要熟悉环境 。先到 大厅大屏幕查看 你的航班（机票上都有）有无延时（飞机经常延时） 在那个登机窗口登机。预计多少时间飞机到达。 得到这些信息你根据你的时间可以在机场候机室休息 或逛逛，候机室 有餐饮 娱乐等 场所给你打发无聊时间。 你注意时间 预计飞机将要到达 你可去 登机窗口 查看 在那号 登机。一般 飞机到了机场开始登机前10分钟 喇叭会叫的 你注意听就可以了。



进入登机窗口 你需要做的就是跟着大部队走就可以。 进入飞机 空姐会在看次你的票 然后他会把你领到你的座位上去。你坐下 扣好安全带 关闭手机 闭上眼睛 一会就到目的 地 下飞机了。

3，汽车构造判断题 八到十一

13.汽油泵下体通气孔有汽油流出，说明膜片密封不严或膜片破裂。 （ ）
14.柴油机的进、排气管多分开安装，不在气缸盖的同一侧，从而可以避免排气管高温对进气管的影响而降低充气效率。 13.（√）；14.（√）。
1.解放CA6102型汽车发动机机油泵输出的机油须全部流经粗滤器，而后再有一部分流入细滤器。 2.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。 （ ）
3.由于离心式机油滤清器有效地解决了滤清能力与通过能力的矛盾，所以一般串联于主油道中。 4.润滑油路中的油压越高越好。 （ ）
5.解放CA6102型发动机润滑系主油道的压力可进行调节。 （ ）
6.离心式机油细滤器对机油的滤清是由于喷嘴对金属杂质产生过滤作用而实现的。 （ ）
7.强制通风装置中装用的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳。 （ ）
8.加注润滑油时，加入量越多，越有利于发动机的润滑。 （ ）
9.为既保证各润滑部位的润滑要求，又减少机油泵的功率消耗，机油泵实际供油量一般应与润滑系需要的循环油量相等。 10.解放CA6102型发动机正时齿轮采用飞溅润滑。 （ ）
11.过滤式机油滤清器的滤芯可反复多次使用。 （ ）
1.（×）；2.（×）；3.（×）；4.（×）；5.（√）；6.（×）；7.（√）；8.（×）；9.（×）；10.（√）；11.（×）。
1.发动机在使用中，冷却水的温度越低越好。 （ ）
2.风扇工作时，风是向散热器方向吹的，这样有利于散热。 （ ）
3.任何水都可以直接作为冷却水加注。 （ ）
4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
5.发动机工作温度过高时，应立即打开散热器盖，加入冷水。 （ ）
6.蜡式节温器失效后，发动机易出现过热现象。 （ ）
7.蜡式节温器的弹簧，具有顶开节温器阀门的作用。 （ ）
8.硅油风扇离合器，具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。 （ ）
9.膨胀水箱中的冷却液面过低时，可直接补充任何牌号的冷却液。 （ ）
10.风扇离合器失效后，应立即修复后使用。 （ ）
1.（×）；2.（×）；3.（×）；4.（√）；5.（×）；6.（√）；7.（×）；8.（√）；9.（×）；10.（×）。
1.CA1092和EQ1090E型汽车均使用双片离合器。 （ ）
2.双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。 （ ）
3.在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下，双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
4.摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。 （ ）
5.分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底，并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
6.离合器在使用过程中，不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。（ ）
7.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。 （ ）
8.变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上，因此，第一轴转动第二轴也随着转动。
9.变速器倒档传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。这主要是为了倒车时，汽车应具有足够大的驱动力。 （ ）
10.变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ）
11.EQ1090E型汽车变速器挂前进档（一档）和挂倒档的操纵方法不相同。 （ ）
12.CA1092型汽车变速器采用两种同步器，锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。（ ）
13.EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档，但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。 （ ）
14.汽车行驶中，传动轴的长度可以自动变化。 （ ）
15.十字轴上安全阀的作用是保护油封不致因油压过高而被破坏。 （ ）
16.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一平面上。 （ ）
17.EQ1090E和CA1092这两种汽车的主减速器主动锥齿轮均采用了跨置式支承。 （ ）
18.CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。 （ ）
19.后桥壳必须密封，以避免漏气漏油。 （ ）
20.CA1092型汽车采用的是整体式驱动桥壳，它由桥壳和半轴套管组成。 （ ）
1.（×）；2.（×）；3.（√）；4.（√）；5.（√）；6.（×）；7.（√）；8.（×）；9.（×）；10.（√）；11.（×）；12.（√）；13.（×）；14.（√）；15.（√）；16.（√）；17.（×）；18.（×）；19.（×）；20.（√）。
1.车架主要承受拉、压应力。 （ ）
2.有的汽车没有车架。 （ ）
3.一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。 （ ）
4.汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。 （ ）
5.转向轮偏转时，主销随之转动。 （ ）
6.越野汽车的前桥通常是转向兼驱动。 （ ）
7.主销后倾角度变大，转向操纵力增加。 （ ）
8.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 （ ）
9.一般载货汽车未专门设置导向机构。 （ ）
10.解放CA1092型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板式连接。 （ ）
11.东风EQ1092型汽车后悬架的钢板弹簧是卷耳连接。 （ ）
12.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。 （ ）
13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 （ ）
14.钢板弹簧各片在汽车行驶过程中会出现滑移。 （ ）
15.安装越野车转向轮胎时，人字花纹尖端应与汽车前进的方向相反。 （ ）
16.现在一般汽车均采用高压胎。 （ ）
17.越野汽车轮胎的气压比一般汽车的高。 （ ）
18.轮胎的层数是指帘布层的实际层数。 （ ）
19.在良好的路面上行驶时，越野胎比普通胎耐磨。 （ ）
20.一般汽车的前轮比后轮的气压高。 （ ）
21.一般汽车轮胎螺栓采用左边的左旋，右边的右旋螺纹。 （ ）
1.（×）；2.（√）；3.（√）；4.（√）；5.（×）；6.（√）；7.（√）；8.（√）；9.（√）；10.（×）；11.（×）；12.（√）；13.（√）；14.（√）；15.（√）；16.（×）；17.（×）；18.（×）；19.（×）；20.（×）；21.（√）。
1.转向系的作用是保证汽车转向的。 （ ）
2.汽车在转弯时，内转向轮和外转向轮滚过的距离是不相等的。 （ ）
3.两转向轮偏转时，外轮转角比内轮转角大。 （ ）
4.转向半径R愈小，则汽车在转向时，所需要的场地面积就愈小。 （ ）
5.东风EQ1091左轮向左和右轮向右均为37°30＇。 （ ）
6.为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。 （ ）
7.当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。 （ ）
8.可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路面上行驶时易发生转向盘打手现象。
9.转向轴在车架上位置和倾斜角度是与汽车总体布置、悬架和转向桥结构有关。 （ ）
10.摇臂轴的端部刻有标记，装配时应与转向垂臂的刻度标记对正。 （ ）
11.转向纵拉杆两端的弹簧在球头销的同一侧。 （ ）
12.当转向轮为独立悬架时，转向桥、横拉杆必须是整体式。 （ ）
13.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张是有利的。（ ）
14.转向横拉杆都是直的。 （ ）
15.汽车在转向时，所遇阻力的大小与转向轮定位角有关。 （ ）
16.转向桥负荷在3～4t以上的汽车，大多加装转向助力装置。 （ ）
17.常流式是指汽车不能转向时，分配阀总是关闭的。 （ ）
18.动力缸和转向器分开布置的称为分置式。 （ ）
19.整体式转向器多用于前桥负荷在15t以下的重型汽车。 （ ）
1.×；2.√；3.×；4.√；5.√；6.√；7.×；8.√；9.√；10.√；11.√；12.×；13.√；14.×；15.×；16.√；17.×；18.√；19.√。
1.最佳的制动状态是车轮完全被抱死而发生滑移时。 （ ）
2.一些简单非平衡式车轮制动器的前制动蹄摩擦片比后蹄摩擦片长，是为了增大前蹄片与制动鼓的摩擦力矩。 3.东风EQ1092型和解放CA1092型汽车车轮制动器属于平衡式车轮制动器。 （ ）
4.简单非平衡式车轮制动器在汽车前进或后退时，制动力几乎相等。 （ ）
5.单向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ）
6.双向双缸平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ）
7.自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （ ）
8.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。 （ ）
9.液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。 （ ）
10.液压制动最好没有自由行程。 （ ）
11.制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。 （ ）
12.双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。 （ ）
13.液压制动传动机构传动比就是制动轮缸直径与制动主缸直径之比。 （ ）
1.（×）；2.（×）；3.（×）；4.（√）；5.（×）；6.（×）；7.（√）；8.（√）；9.（√）；10.（×）；11.（√）；12.（×）；13.（×）；14.（×）；15.（×）；16.（√）；17.（√）；18.（×）；19.（×）；20.（√）；21.（√）；22.（√）；23.（×）；24.（×）；25.（√）。
14.解放CA1092型汽车制动传动机构中的主储气筒的前后两腔和制动控制阀的上下两腔及前后制动管路都相通。 （ ）
15.东风EQ1092型汽车当踏板踩到底时，其制动气室的气压与储气筒气压相同。 （ ）
16.气压制动气室膜片破裂会使制动不灵。 （ ）
17.气压制动储气筒气压不足，会使制动不灵。 （ ）
18.真空增压器在不制动时，其大气阀门是开启的。 （ ）
19.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。 （ ）
20.液压制动系中安全缸的作用是在制动系漏油时，中断对漏油部位供油。 （ ）
21.在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。 （ ）
22.当气压增压器失效时，制动主缸仍然能够进行临时性制动。 （ ）
23.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。 24.汽车上都装有排气制动装置。 （ ）
25.为了提高发动机的制动效果，可通过杆系使排气节流阀转到关闭位置，从而将发动机的排气通道堵塞。

4，前桥的转向驱动桥

在许多轿车和全轮驱动的越野车上，前轮除作为转向桥外，还兼起驱动桥的作用，故称其为转向驱动桥，如图7所示。如图8所示，转向驱动桥既具有一般驱动桥所具有的主减速器1、差速器3及半轴4和8；也具有一般转向桥所具有的转向节壳体11、主销12 和轮毂9 等。它与单独的驱动桥、转向桥相比，其不同之处是，由于转向的需要半轴被分为两段，分别叫内半轴4(与差速器相连接)和外半轴8(与轮毂连接)，二者用等角速度万向节6连接起来。同时，主销也因此分成上下两段，分别固定在万向节的球形支座14 上。转向节轴颈7做成空心的，以便外半轴从中穿过。转向节的连接叉是球状转向节壳体11，既满足了转向的需要，又适应了转向节的传力。转向驱动桥广泛地应用到全轮驱动的越野汽车上。以某越野汽车为例，说明转向驱动桥的内部结构，如图9所示。 转向节由转向节轴颈11和转向节外壳9 用螺栓连接成整体。转向节轴颈上装有两个轮毂轴承，以支承轮毂13；转向节轴颈的内孔壁内压装有衬套，以支承外半轴。在转向节外壳9的上下两端分别装有上下两段主销6的加粗部分，并用止动销14 止动；在转向节外壳上端还装有转向节臂8，在转向节外壳下端装有下盖15。转向节臂和下盖分别通过螺栓和锥形衬套7与转向节外壳9相连，以便上、下主销密封定位。主销配用带有翻边的青铜主销衬套17，该衬套分别压入上下两个主销座孔4 内，主销座孔又压装在球形支座3 的上下两端，衬套的翻边起止推作用。润滑脂由上、下油嘴注入后，分别进入主销中心油道，再从两个侧孔出来进入主销与衬套之间，实现润滑。汽车转向时，转向直拉杆拉动转向节臂8 带动转向节绕主销摆动，这时转向轮即可随之偏转，从而实现汽车的转向。

5，请问这台解放车是什么型号的？

应该是这两个中的一个
J5M 4x2 平头柴油车
http://truck.faw.com.cn/truck/2010xingpu/cs.jsp?Page=50
J5M 单排4x2 平头柴油车 http://truck.faw.com.cn/truck/2010xingpu/cs.jsp?Page=52
给你解放产品型谱网站，上面有各项数据和各种车型，选择范围更大些
http://truck.faw.com.cn/truck/2010xingpu/n1.jsp

6，从乌鲁木齐坐飞机到北京需要多长时间？

从乌鲁木齐坐飞机到北京需要3小时40分钟。 CA1298中国国际航空公司，起飞在乌鲁木齐地窝铺机场18：35，降落在北京首都机场22：10。 考虑飞机会有延误，需要提前做好相关的安排，以方便自己的出行。 扩展资料： 乘机注意事项： （1）至少提前一小时在机场航空公司办理登机手续前30分钟停车。你需要在飞机起飞前半小时办理登机手续。根据交通情况，最好提前到机场。今天是黄金周。春节期间交通拥挤。你需要提前离开，最好在飞机起飞前一小时到达机场。 （2）带上所有文件（是换登机牌）办理登机手续。到达机场后，注意机场的显示屏。你会看到你的航班在哪个柜台。找到合适的柜台、机票和身份证给机场值机人员。 （3）如果您有大件行李，请在这里托运。经济舱20公斤以下的行李是免费的。一位喜欢窗口位置的朋友在是换登机牌时，会要求办理登机手续的工作人员为您安排一个窗口位置。 （4）一般来说，没有问题。水果刀和其他管制刀具应在行李中托运，90％可被没收。小动物不能带上飞机。他们需要检疫证明。盆栽植物和花卉。 （5）票证贴在票上。提包后，工作人员将检查托运证明是否与提包上的标签相符。

7，求12月1号从韩国到首都机场的航班信息

目前从韩国到首都国际机场的航班主要来自于首尔（汉城）。下面是到港的相关信息：
到港时间2:30、航班号PO719、航空公司：美国博立航空公司；
到港时间9:45、航班号OZ331/CA5002、航空公司：韩亚航空公司；
到港时间10:20、航班号MU5088、航空公司：中国东方航空公司；
到港时间10:35、航班号KE851、航空公司：大韩航空公司；
到港时间10:40、航班号CA138/OZ6805、航空公司：中国国际航空公司；
到港时间10:55、航班号OZ333/CA5004、航空公司：韩亚航空公司；
到港时间12:50、航班号CZ318、航空公司：中国南方航空公司；
到港时间14:05、航班号CA124/OZ6807、航空公司：中国国际航空公司；
到港时间14:25、航班号OZ335/CA5006、航空公司：韩亚航空公司；
到港时间16:25、航班号OZ337/CA5028、航空公司：韩亚航空公司；
到港时间19:20、航班号CA126/OZ6803、航空公司：中国国际航空公司；
到港时间20:10、航班号KE853、航空公司：大韩航空公司；
到港时间23:10、航班号8Y208、航空公司：中国邮政航空公司。
上面所列只是航班的计划到港时间，实际情况会有出入。

为了得到准确及时的信息，楼主可以打电话010-64541100询问，得到的信息是最权威最准确的，这是首都国际机场的问询电话，据说是免费的，另外还有一个收费号码962580（还是建议楼主拨打收费号码，一般比较好、比较全、比较及时）。

8，飞机票的价格差价悬殊，但是火车票价格却很稳定，这是为何？

作为当今社会的主要交通工具，飞机和火车虽然都在舒适性和时效性方面有着得天独厚的优势，但线路的设置却截然不同，飞机的客运航线相对来说比较集中，同一条航线需要多家航空公司竞争经营，如此以来就会在客流量的淡旺季通过降低票价的措施维持客户源，因此淡季的机票价格和旺季的价格水平有着很大的差距。 反观火车则恰恰相反，遍布全国各地的铁路线，都归属于铁路部门负责经营、管理以及运行，并且不会受到客流量的制约，毕竟铁路客运从性质上来说是关系到国计民生的交通运输工具，跟航空公司的单一经营性质还是存在差异的，所以说火车票的价格始终处于稳定状态也就不足为奇。 当然，机票价格的定价标准是相对统一的，但不同的航空公司会结合经营成本的管理水平采取一定的降价措施，以此作为提升自身竞争力的手段，但铁路客运并不存在竞争，向来都是铁路部门一家独大的经营状态，因此无论客流量如何变化，票价一如既往的维持固定标准，这也是航空客运和铁路客运的不同之处。 通过对两种交通运输工具的运营模式和性质加以对比，不难发现航空公司所面临的竞争压力还是相对较大的，因此就不得不采取降价措施应对激烈的竞争，而铁路客运的生存空间还是比较舒适的，如此以来也就没有必要采取降级的手段提升自身竞争力，其实归根结底还是市场竞争导致了价格战的出现。