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宁波火车东站,请问宁波站和宁波东站的区别

本文目录索引

1,请问宁波站和宁波东站的区别

一、站场规模不同: 宁波站站场规模达8台16线,站台雨篷采用无站台柱设计,轨道上方带状排气槽和直线型雨篷营造了明暗交替的顶部空间。 宁波东站站场规模4台10线,其中预留1条到发线及基本站台,预留进出站地道各1座。 二、地理位置不同: 宁波站位于浙江省宁波市海曙区南站东路19号。 宁波东站位于宁波市鄞州区东方商务中心南侧。 三、面积不同: 宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。 其中南广场用地面积约10.1万平方米,北广场为用地面积约5.6万平方米,南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。 宁波东站永久站房面积3950平方米,临时站房约6000平方米。 四、办理业务不同: 宁波站主要办理客运业务,是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。 2013年12月28日,临时火车站(宁波东站)东站关闭,停止办理上下客业务。 参考资料来源:百度百科-宁波东站 参考资料来源:百度百科-宁波站

请问宁波站和宁波东站的区别

2,宁波火车站 和 宁波东 火车站有什么区别

宁波东站就是原来的宁波火车东站,已在去年12月28日宁波火车南站启用后全面关闭。宁波站,就是宁波火车站,也叫宁波火车南站,现在宁波D字头的动车、G字头的高铁和Z字头、T字头、K字头的普通火车都在宁波站(宁波火车站、宁波火车南站)停靠,地址就在宁波海曙区南站东路19号,但目前北广场还在建设中,进出口都在宁波火车站南广场。 1、宁波站,位于宁波市海曙区,建于1959年9月,为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。隶属上海铁路局宁波车务段管辖,现为一等站。2013年12月28日新铁路宁波站开通。 2、新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。其中南广场用地面积约10.1万平方米,北广场为用地面积约5.6万平方米,南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。 3、新铁路宁波站共六层,地上三层,地下三层。地上一层是站台层,主要分布着进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台;地上二层是高架候车厅,还配有辅助售票厅;地上三层是商业夹层。地下一层是国铁地下集散厅,有一条地下通廊,连接南北广场;地下二层和地下三层都是宁波轨道交通2号线的站厅层和站台层,可以在这里进出站,换乘城市轨道交通。 4/2017年6月,宁波城际铁路余姚线开通,初期每日开行8对共16个班次,主要时刻位于早晚高峰,待宁波枢纽扩线工程完成后将进一步加密班次。城际铁路余姚线在宁波火车站北广场城铁候车室乘坐。

3,宁波东站和宁波站是什么区别

这是宁波的两个火车站,当然是有区别的!
宁波东站就是原来的宁波火车东站,已在去年12月28日宁波火车南站启用后全面关闭。
宁波站,就是宁波火车站,也叫宁波火车南站,现在宁波D字头的动车、G字头的高铁和Z字头、T字头、K字头的普通火车都在宁波站(宁波火车站、宁波火车南站)停靠,地址就在宁波海曙区南站东路19号,但目前北广场还在建设中,进出口都在宁波火车站南广场。

4,宁波火车站到宁波火车东站怎么走?到杜桥。

753路 → 12路 41分钟 | 6.0公里 | 步行300米 票价¥2 直达 354路 47分钟 | 8.8公里 | 步行1.0公里 地铁2号线 → 地铁1号线 → 620路 46分钟 | 8.9公里 | 步行740米 地铁2号线 → 地铁1号线 → 620路大闸线/335路/903路 47分钟 | 9.7公里 | 步行900米 票价¥3 地铁2号线 → 地铁1号线 → 轨道交通3号线 51分钟 | 8.8公里 | 步行2.1公里 打车费用: 18元 (按驾车的最短路程计算)

5,宁波火车站到宁波汽车东站怎么走

驾车路线:全程约8.4公里 起点:宁波站 1.从起点向正西方向出发,行驶600米,直行进入苍松路 2.沿苍松路行驶320米,右转进入柳汀街 3.沿柳汀街行驶1.7公里,直行进入药行街 4.沿药行街行驶1.9公里,稍向右转进入百丈东路 5.沿百丈东路行驶2.4公里,左转进入福明路 6.沿福明路行驶850米,右转进入宁穿路 7.沿宁穿路行驶310米,直行进入姚隘路 8.沿姚隘路行驶80米,调头进入姚隘路 9.沿姚隘路行驶110米,到达终点 终点:宁波汽车东站

6,宁波东站和宁波站有区别吗?

一、站场规模不同: 宁波站站场规模达8台16线,站台雨篷采用无站台柱设计,轨道上方带状排气槽和直线型雨篷营造了明暗交替的顶部空间。 宁波东站站场规模4台10线,其中预留1条到发线及基本站台,预留进出站地道各1座。 二、地理位置不同: 宁波站位于浙江省宁波市海曙区南站东路19号。 宁波东站位于宁波市鄞州区东方商务中心南侧。 三、面积不同: 宁波站的站房建筑总面积为6.3万平方米。 其中南广场用地面积约10.1万平方米,北广场为用地面积约5.6万平方米,南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。 宁波东站永久站房面积3950平方米,临时站房约6000平方米。 四、办理业务不同: 宁波站主要办理客运业务,是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。 2013年12月28日,临时火车站(宁波东站)东站关闭,停止办理上下客业务。 参考资料来源:百度百科-宁波东站 参考资料来源:百度百科-宁波站

7,宁波火车站在哪

宁波火车站地址:浙江省宁波市海曙区南站东路19号南广场。 宁波站,亦称南站,建于1959年,距离杭州站171公里,距离温州南站279公里,隶属上海铁路局管辖,为萧甬铁路终点站和甬台温铁路起点站。 2010年9月,宁波站开始扩建。扩建期间,宁波站的功能将由宁波东站取代。扩建之后的宁波站将成为宁波的枢纽车站。2015年9月26日,宁波站南北广场合拢,全面建成运营。 扩展资料:宁波站公共设施 地上1层是站台层,分布有进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台,进站广厅的顶部设有采光中庭,共设置18个人工售票窗;地上2层是高架候车厅,候车大厅内设有普通候车、团体、母婴、软席候车及卫生等服务设施,还配有辅助售票厅;地上3层是商业夹层。 地下1层是出站层,有一条地下通廊,连接南北广场;地下2层和地下3层都是宁波轨道交通2号线的站厅层和站台层,可以在这里进出站,换乘城市轨道交通。 参考资料来源:百度百科-宁波站

8,高铁是到宁波站还是宁波东站?

高铁是到宁波站,不是到宁波东站。 宁波站(Ningbo Railway Station)是中国浙江省宁波市的主要火车站,位于宁波市海曙区,为隶属于中国铁路上海局集团有限公司的一等站,是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。 所有G字头的高铁、D字头的动车和K字头、Z字头的普通火车都是在宁波站上、下车。宁波市区目前只有宁波站一个火车客运站。 扩展资料 宁波东站位于东方商务中心南侧,规划福明路以西,规划桑田路以东,兴宁路以南,临近中兴路、环城南路等主干线。车站规模4台10线,其中预留1条到发线及基本站台,预留进出站地道各1座,永久站房面积3950平方米,临时站房约6000平方米。 2013年12月28日,临时火车站(宁波东站)东站关闭,停止办理上下客业务,完成了它的历史使命。 参考资料:百度百科-宁波站

9,宁波南站和宁波火车站是同一个地方吗?

是的 基本信息 宁波站,建于1959年9月,位于宁波市海曙区,为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。隶属上海铁路局宁波车务段管辖,现为一等站。 而新的宁波火车站成为宁波中心城区的一个现代化综合交通枢纽,其形态、技术含量和设计理念力争达到全国一流水平。根据规划,改建后的宁波站站房面积比改建前扩大10余倍,总面积相当于新建成的上海南站,成为甬城市区体量最大的单体建筑之一。 新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。其中南广场用地面积约10.1万平方米,北广场为用地面积约5.6万平方米,南北广场地下空间利用约8.5万平方米(主要用于出租车、社会车辆候停车)。新铁路宁波站共六层,地上三层,地下三层。地上一层是站台层,主要分布着进站大厅、售票厅、铁路生产生活用房、贵宾候车厅和站台;地上二层是高架候车厅,还配有辅助售票厅;地上三层是商业夹层。地下一层是国铁地下集散厅,有一条地下通廊,连接南北广场;地下二层和地下三层都是宁波轨道交通2号线的站厅层和站台层,可以在这里进出站,换乘城市轨道交通。

10,宁波有几个火车站

截至2019年7月,宁波有三个火车站,分别是宁波站、宁波东站、余姚北站,其中宁波东站已于2013年12月关闭。具体介绍如下: 1、宁波站 宁波站,位于中国浙江省宁波市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的特等站,是萧甬铁路、杭甬高速铁路的终点站和甬温铁路的起点站。 2、宁波东站 宁波东站位于东方商务中心南侧,规划福明路以西,规划桑田路以东,兴宁路以南,临近中兴路、环城南路等主干线。车站规模4台10线,其中预留1条到发线及基本站台,预留进出站地道各1座,永久站房面积3950平方米,临时站房约6000平方米。 2013年12月28日,临时火车站(宁波东站)东站关闭,停止办理上下客业务,完成了它的历史使命。 3、宁波北站 宁波北站,位于中国浙江省宁波市,是中国铁路上海局集团有限公司管辖的的一等站,2014年8月28日开通运营。 扩展资料 宁波站的历史沿革: 清宣统二年(1910年)6月10日,萧甬铁路的开工典礼在宁波江北姚江畔举行,该地即为宁波历史上第一个火车站的所在地。 民国三年(1914年),宁波站建成,开出的第一列火车有两节车厢。民国二十七年(1938年)2月1日,3架日本轰炸机向宁波站投下了14枚重磅炸弹,宁波站的房舍和月台由此悉数被毁;同年,国民政府为抵御日本侵略者进犯,又下令拆除萧甬铁路,仅留下路基。 1953年7月1日,萧甬铁路分段重建。1955年1月,宁波站暂驻庄桥。 1959年9月30日,萧甬铁路通达宁波,宁波站正式设立在宁波南门,宁波铁路和全国铁路网接轨。1986年9月,宁波站增开甬沪特快列车1对,为宁波铁路客运史上开行的第一对特快列车。1988年2月,宁波站在原址翻建而成,坐南朝北,呈船形,为宁波中心城区的现代化综合交通枢纽。 1997年10月,宁波站首次开行至南京的假日休闲旅游列车。1998年5月20日,宁波站进行改扩建,扩建改造后成为中国一等火车客运站。2009年9月,宁波站因甬温铁路建成通车,结束了铁路末端的历史。 参考资料来源:百度百科-宁波站 参考资料来源:百度百科-宁波东站 参考资料来源:百度百科-宁波北站