本文目录索引

• 1，人类最早的飞行器是什么？
• 2，最早的飞行器是怎样的？
• 3，天门山翼装女飞行员找到，已不幸身亡，危险运动为什么不禁止？
• 4，翼装飞行衣多少钱？
• 5，30%死亡率，为何翼装飞行这项极限运动深受年轻人追捧？
• 6，极限运动者是怎么看待吴咏宁事件的？
• 7，翼装飞行是极限运动中的极限吗？那么徒手攀岩呢？还有滑雪看上去也相当的惊险啊？

1，人类最早的飞行器是什么？

人们都知道，飞机的发明者是美国的莱特兄弟。但是，世界公认的最早的飞行器则是我国的风筝。在美国华盛顿宇航博物馆的大厅里就挂着一只中国风筝，上面写着：“人类最早的飞行器是中国的风筝。” 风筝，古时称为“鹞”，北方谓“鸢”。大多数人认为风筝起源于中国，而后广传于全世界，是一种传统的民间工艺品。实际上，中国最早出现的风筝是用木材做的。春秋战国时，东周哲人墨翟（前478~前392），曾费时3年，以木制木鸢，飞升天空。 墨子在鲁山（今山东潍坊境内），“斫木为鹞，三年而成，飞一日而败”。这是说墨子研究试制了3年，终于用木板制成了一只木鸟，但只飞了一天就坏了。墨子制造的这只木鹞是世界上最早的风筝（约纪元前300年），距今已有2400年。 墨子把制风筝的事业传给了他的学生公输班（也称鲁班），《墨子·鲁问篇》中说，鲁班根据墨翟的理想和设计，用竹子做风筝。鲁班把竹子劈开削光滑，用火烤弯曲，做成了喜鹊的样子，称为“木鹊”，在空中飞翔达3天之久。《鸿书》上说：“公输班制木鸢以窥宋城。” 直至东汉期间，蔡伦发明造纸术后，坊间才开始以纸做风筝，称为“纸鸢”。因此可以推断，中国风筝已有2000年以上历史了，我国古时还有许多有关风筝的故事。公元前190年，楚汉相争，汉将韩信攻打未央宫，利用风筝测量未央宫下面的地道的距离。而垓下之战，项羽的军队被刘邦的军队围困，韩信派人用牛皮做风筝，上敷竹笛，迎风作响（一说张良用风筝系人吹箫），汉军配合笛声，唱起楚歌，涣散了楚军士气，这就是成语“四面楚歌”的故事。 公元前202年，楚汉战争，汉王刘邦率军追击楚王项羽至阳夏(今河南省太康县)以南停止，遂派人与韩信、彭越约定日期会师击楚。韩信从齐国出兵，刘贾从寿春(今安徽省寿县)与韩信并行南下攻破城父(今安徽省亳州市东南的城父村)，进兵至垓下(今安徽省灵璧县东南)。这时，楚国的大司马周殷叛楚，利用舒(今安徽省舒城县)地灭亡六(今安徽省六安县)地，出动习江郡的部队跟随刘贾、彭越会师于垓下。 项羽退驻垓下，兵少粮尽，刘邦的军队和诸侯的军队把他重重包围。为了尽快攻入垓下城，捉拿项羽，淮阴侯韩信制作了一只奇巧的大风筝，启奏汉王刘邦，让张良(子房)乘坐风筝飞上天空，高唱楚歌。同时，让围城的汉军也唱起楚歌。歌声传入垓下城中，楚军将士听到楚歌触景生情，纷纷思念家乡、想念亲人，无心作战。项羽在帐中“夜闻汉军四面楚歌”，非常吃惊地说：“汉皆已得楚乎!是何楚人之多也!”项羽只好率领部下800余人突围南逃，汉军骑将灌婴带领5000骑兵紧紧追赶。项羽逃至乌江边，仅剩骑兵十余人，自知兵败，不能再与刘邦抗争，于是拔剑自刎而死。这就是“垓下之战汉军借助风筝瓦解楚军”的故事。 知识点 各国风筝的特点 虽然对于风筝的起源有不同的看法，但是大多数人还是认为风筝的起源在中国，大约在8世纪时传播到世界各国。 一般而言，由于亚洲地区盛产竹材，适合各种自由曲线的结构设计，并且与神话传说相结合，所以风筝造型千变万化且富个人色彩；而西方国家因为缺少竹材而以玻纤或碳纤为材料，在风筝造型及色彩上力求鲜明、简洁，多以单纯的色块来表现。 不过由于材料、气候和民俗习惯的差异，而演化出各式各样、形态多变的风筝，例如北方的沙燕传到东南亚后，就转化成马来西亚、印尼、菲律宾、印度、泰国等各型月筝；而硬拍和“米”字结构传到韩国发展成风穴风筝，传到日本，则以浮世绘风格传扬于世。

2，最早的飞行器是怎样的？

在很早的时候，人类就渴望像鸟儿一样在空中自由翱翔。于是，就模仿鸟儿飞翔的样子，制成了最早的飞行器——滑翔机。 滑翔机没有动力装置，是利用上升气流在机翼产生的升力飞行的，就像放风筝一样。因此，滑翔机不会自己起飞，必须借助外在牵引力或高地热才能飞行。无上升气流时逐渐下滑，称为滑翔；有上升气流时借机爬升，称为翱翔。 尽管滑翔机不是飞机，但它迈出了人类探索天空很重要的一步。因为滑翔机结构简单，容易操纵，像鸟儿一样的轻盈，在现代社会里，滑翔机多用于体育活动。

3，天门山翼装女飞行员找到，已不幸身亡，危险运动为什么不禁止？

5月12日在天门山景区取景拍摄极限运动短片的翼装飞行员安安飞行过程中失联，经过六天紧张的搜救后，16日已经有了最新消息，但令人痛心的是奇迹没有发生，安安在偏离原定路线没有及时打开降落伞，已经不幸身亡！ 翼装飞行运动有多危险？ 翼装运动非常酷，这是2015年12月上映的极限运动电影《极盗者》留给大家的印象，影片中对主人公为了调查一项案件而加入极限运动团队，而阿尔卑斯山在瑞士悠长狭窄的瓦伦施塔特地区峡谷就成了加入这个团队的敲门砖，从山谷间飞速滑翔，甚至贴着斜坡从草地上飞掠而过的震撼镜头，成为很多朋友第一次见到这种运动时心中最为向往的项目之一！ 《极盗者》剧照 但翼装运动非常危险 翼装飞行的安全与否不是运动员水平决定的，而是本身所穿的这套飞行服，有人将这套衣服称之为飞鼠装，其实一点都没错，因为以人体的臂力和腿部力量，不可能支撑大面积的飞翼，因此只有在双臂与身体之间，以及腿部之间增加相当于飞鼠的翼膜，作为能在气流中滑翔并提供升力的机翼！ 翼装结构 但设计再好的一桩也架不住一个致命的缺点，人体重量太大（50-100千克），翼面太小，升力很小，滑翔比极差，大概只有2.5-3：1，即每下降1米，前进2.5-3米，看起来也不错？但随便找个滑翔机，它们的滑翔比最低也是20：1以上，而高级滑翔机甚至可达50：1，也就是下降一米，可以前进50米！ 这个滑翔比在高空往下跳直接开始翼装飞行时并没有什么大问题，毕竟没有障碍物么，到安全高度打开降落伞即可安全落地，很多朋友可能不太明白翼装飞行为什么还要携带降落伞，这是因为翼装飞行落地速度太快，大概超过250千米/小时以上，这不像滑翔伞，更不是翼伞飞行，落地也就几千米/小时，最多跑几步即可落地，翼装飞行必须在安全高度打开降落伞，否则直接触地的话那就是戴100个头盔也救不了你！ 所谓极限运动，在那种四平八稳的高空无障碍处飞行，那就太小儿科了！所以你会发那些绝美的极限运动电影和纪录片都在地势非常险峻的高山峡谷间拍摄的，穿着翼装的飞行员飞驰而过，瞬间消失在峡谷的另一端，那个唯美难以言表！ 但峡谷中气流复杂，翼装控制面全靠身体感知，而且由于滑翔比很差导致反应非常迟钝，这就让在峡谷中穿行的翼装飞行者极其危险，一般都必须使用事先勘查过的线路，满足翼装飞行的滑翔比和控制要求，但即使如此也无法保证安全，因为遭遇突然气流或者误入未知线路，或者天气突变等等，都会让翼装飞行充满危险。 因此翼装飞行是全世界最危险的极限运动，目前全球大约有600名翼装飞行运动员，在有翼装飞行圣地之称的瑞士劳特布龙嫩，至少已经有28名飞行员因此丧生！但既然如此，仍然无法阻挡大量飞行爱好者的热情。 经验丰富的安安为何会遭遇不幸？ 张家界天门山是著名的景区，同样也是国内顶尖的翼装飞行的绝佳地点，狭长峡谷落差极大，是翼装飞行者的天堂，但此处容易起雾，一旦误入云雾缭绕地区，那么视线不佳，来不及反应，极有可能撞山失事！ 据参与救援的张家界蓝天救援队传出的消息，安安降落伞根本就没有打开，这表示她极有可能在撞山之前受到了雾气干扰视线，根本来不及反应！当然也有可能因为气流原因失去控制而撞山！有朋友认为安安没有携带定位于通信设备可能导致救援难度增加，这是肯定的，但据现场情况来看，安安可能根本就没有呼救的机会，不过具体情况可能要官方调查为主，我们就不在这里瞎猜了！ 天门山景区的官方通报 张家界天门山曾经多次举办翼装飞行世锦赛，国内像天门山这样的翼装飞行地点非常少，因此很多赛事与训练都在这里完成，当然除了翼装飞行外，翼伞和滑翔伞等之类也经常在这里训练，甚至动力伞也可以在这里见到（动力伞可以水平起飞，只要场地开阔适合训练即可）。 自2011年开始，翼装飞行世界锦标赛每年一届在张家界天门山景区举办，山峰奇绝险峻的张家界也成为全球最吸引翼装飞行运动员的胜地之一。 翼装飞行是极限运动中危险性比较高的运动之一，在范围内大约有数十种危险性极高的运动，包括徒手攀岩，低空跳伞、冰攀、山地极限速降等等，早期在国外比较流行，特别是美国，但进入2000年后，国内也有更多的人士参加这些极限运动。 除了年轻人那喜欢猎奇刺激的心理外，自媒体的兴起是这个运动推波助澜的主要因素，当然作为一个成年人，大家都很清楚这些运动的危险性，当选择这项运动的那一天，也必将已经做好了面对承担结果的准备，愿安安一路走好，在天堂继续自由飞翔！

4，翼装飞行衣多少钱？

单件翼服价格在1000-1500美元 翼装飞行分为有动力翼装飞行和无动力翼装飞行两大类。其中，无动力翼装飞行，国际称之飞鼠装滑翔运动。 是指运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。 无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，翼装飞行的滑降比约3:1，即在每下降一米的同时前进约三米。 翼装飞行原理： 翼装飞行又叫近距离天际滑翔运动，是指穿着翼装的飞行者从高楼、高塔、大桥、悬崖、直升机等高处跳下，在空中进行无动力飞行的运动。一般情况下，飞行者的降落高度有限，需要在短时间内调整姿势和打开降落伞包。 当飞行者在空中降落时，空气迅速进入气囊，使得翼装充满气体，进而产生浮力。飞行者凭借浮力，在空中利用身体的移动来控制飞行的高低和方向。 除此之外，飞行者还要戴一个特制的头盔。这个头盔里面设有2个GPS定位器，可以通过眼镜右下角的小屏幕第一时间告诉飞行者的速度和滑行率。 这项运动的装备主要由翼装飞行服和降落伞组成，飞行者需要从一定安全的高度跳下，借助翼装飞行服进行飞行，当达到一定安全高度后，再打开降落伞减速降落到地面，在这里降落伞只是起到最后安全缓冲降落的作用，整个过程大部分时间都是通过翼装飞行服进行滑翔飞行。

5，30%死亡率，为何翼装飞行这项极限运动深受年轻人追捧？

翼装飞行可谓是世界上最疯狂的极限运动，他的死亡率最高可达30%。就算是翼装飞行的服饰创始人都因为失误致死，但这仍然无法阻止翼装飞行的疯狂追求者。我们今天就来好好了解一下它如何有这么大的吸引力，吸引一批又一批的勇士们，疯狂爱上它。 翼装飞行起于上世纪90年代，由最初的极限跳伞慢慢改变而来。它是指运动员穿着带有飞行设备和降落伞装备，从高处，比如说 悬崖 飞机 高塔等纵身一跃，运用四肢来掌控滑翔方向，在到达一定安全高度时打开降落伞，缓慢安全着落。全世界玩翼装飞行的人很多，但真正是高手“翼装飞行员”的却不足百名。 极限运动爱好者，也是这一行传奇人物，迪恩波特（Dean Potter)也在一次啊翼装飞行中发生意外，不幸去世。但这仍然无法给那些狂热爱好者敲起警钟，反而更加热爱。那为何翼装飞行如此深受追捧呢？对，恐惧，激起人们肾上腺素的恐惧，享受快感，这种快感相比其他翻腾巨浪中冲浪，蹦极，来得更猛烈更持久。风险越大，快感越足。这大概是无数翼装飞行爱好者和那些极限运动爱好者疯狂追求的原因吧。 但是呢，即使有玩翼装飞行的基因，也可能玩不起。因为这项运动装备要求非常高，价格非常昂贵。首先它对翼装飞行的运动员技术要求很高，任何外界因素，或技术上的失误都有可能让你丢掉性命。包括世界翼装飞行联盟主席伊罗就曾提出：从新手到最终成为翼装飞行运动员除了进行几百上千的练习次数，大致还需要上几十万的美金投入作为提高装备的安全性。所以，玩翼装飞行还是要以安全至上为主要的，没有足够的勇气，和足够资金，我们还是好好学习，打打篮球吧，不要涉猎，对此你是怎么看待这项运动的呢？欢迎在下方评论区留言。

6，极限运动者是怎么看待吴咏宁事件的？

近日，号称中国高空极限运动第一人的吴咏宁在长沙一次极限挑战中失手坠亡的抢占各类媒体的头条，极限运动再次引起人们的关注。极限运动是指结合了一些难度较高，且挑战性较大之组合运动项目的统称，包括滑板、极限单车、攀岩、雪板、空中冲浪、跑酷、极限越野等都是传统极限运动项目，也有翼装飞行、蹦极等近几十年发展的新项目。 蹦极 高空攀岩 极限运动以危险著称，拿登山来说，很多著名的运动员也曾失手丧命。据中国登山协会统计，2016年共发生311起户外登山事故，伤亡人数210人。乌里斯特克，是瑞士速攀运动员，也是世界知名的登山运动员，被欧洲媒体称为瑞士爬阿尔卑斯山最快的人。今年的农历年四月初五，乌里斯特克在攀爬珠穆朗玛峰过程中从努子峰壁滑坠至二号营地，不幸死亡，成为尼泊尔2017年春季登山季节遇难的第一人。之前他曾说：“登山现在已经成为我的事业了，对我来说就是我的工作。” 喜马拉雅山上登山遇难者的尸体 喜马拉雅山上登山遇难者的尸体 刘勇是中国知名的登山运动员，（这位目前还健在啊）他的足迹遍布喜玛拉雅、喀喇昆仑、邛崃山脉、横断山脉、阿尔卑斯山脉、北美、中南美洲甚至南极大陆。他用自己的身体，勾勒出了独属自己的、不可复制的冒险地图，他是这样解释自己的爱好的：“我很喜欢雪山，在山里没有外界、只有自己，这也是对我毅力的挑战。” 翼装飞行也是极其危险的一种运动，运动员穿戴着拥有双翼的飞行服装和降落伞设备，运动员从飞机、热气球、悬崖绝壁、高楼大厦等高处一跃而下，飞行者运用肢体动作来掌控滑翔方向，用身体进行无动力空中飞行的运动，在到达安全极限的高度，运动员将打开降落伞平稳着落。无动力翼装飞行进入理想飞行状态后，飞行时速通常可达到200公里/小时左右，非常危险，据传死亡率达到三成，目前全世界翼装飞行者也不过数百人。仅在近几年的天门山比赛中，就先后有两人因技术操作失误损命。不过这仍不能阻挡翼装侠们的脚步。 翼装飞行者 翼装飞行者 中国滑翔伞第一人，亚洲翼装飞行第一人张树鹏说：小的时候我就做过这样的梦，自己长了一双翅膀，成为一个超级飞人。翼装飞行让他实现了这个梦。而对于危险，澳大利亚翼装飞行者杜格斯是这样解释的：“你知道什么是真正的危险吗？就是你会在无聊中一天天老去。”这或许道出了很多极限运动爱好者的心声。

7，翼装飞行是极限运动中的极限吗？那么徒手攀岩呢？还有滑雪看上去也相当的惊险啊？

极限运动根本没有办法比较的，我个人是把所有出现失误就会导致生命危险的运动都称为极限运动，翼飞也好、跳伞也好、攀岩也好、冲山也好、穿越也好，咱说句没文化的，以前街头那些打把势卖艺的甩飞镖扎脑袋上的苹果你说极不极限？

极限运动并不代表这项运动需要的竞技水准，走钢丝算不算极限运动？不算吧，但是悬崖间搭一根钢丝走过去是不是就是极限里的极限了？再说，翼装飞行是有降落伞的，个人认为，攀岩和翼飞相比的话，攀岩更吓人一些，无保障的攀岩只要一块石头没抓住，只要一脚踩滑，只要抓石头的时候来个虫子对着手指狠咬一口，估计就玩完了......