高速卡车
在高速上如何应对大货车
高速行驶，除了新手车主，人们最害怕的大概就是大货车了，尤其是现在正是用车高峰期。如果你不小心，很容易导致安全隐患，所以一旦你高速行驶，车主应该振作起来。赶上如果卡车负载很重，行驶速度肯定会很慢。这个时候，急性子的车主肯定会想超车。但是出于安全考虑，车主在赶时间的时候要注意方法。超车前最好至少留100米左右的距离，看超车道的情况再做决定。在这个过程中，一定要鸣笛和鸣笛，提醒货车司机看到，快速超车后最好离大货车500米左右，然后安全并线。夜间如果车主晚上遇到大货车，最好选择在超车道行驶，以防万一。毕竟没有人知道大货车的用途，所以车主一旦遇到大货车冒出的黑烟，就要减速通过。隧道相遇车主如果跟着车进入隧道，一定要注意车与车之间的距离，尤其是阳光明媚的时候，进出时光线的对比会让车主眼睛不舒服。这个时候，一旦出了事，车主的反应肯定会比那个小，所以车主一定要注意这一点。高速遇到大货车是每个车主都会经历的情况，但这种情况下，不管车有多大，都要谨慎使用，打起精神。百万购车补贴
在高速路上需要避着大货车吗？你怎么看？
我们平时遇到的卡车司机都比较好斗，不会主动减速。这是因为大型卡车通常有相当多的档位，提速必须伴随着繁琐的换挡和漫长的加速时间。所以车辆速度上来后，司机很少频繁的减速和提速，也不会主动减速和客气。这种习惯必然伴随着危险。此外，国内卡车司机普遍存在加班驾驶，不可避免地导致疲劳和注意力不集中，容易导致严重事故。 据知情卡车司机说，卡车不能刹车是因为换了刹车，这已经是大货车圈的潜规则了。卡车前轮制动效率较好时，刹车硬，前轮和后轮会有时间差，前轮停止，但后面的惯性还是会向前推。司机开这种类型的车，出于安全考虑，前轮刹车基本都是私下取消的，但这种操作显然无助于安全。对于拖车，惯性会导致主车和拖车折叠，容易造成翻车事故。当我们在路上遇到一辆卡车时，不妨快速观察一下这些细节：货物的整洁程度、车辆是否干净、车身的损坏程度、轮胎状况等等。观察这些细节可以作为判断卡车状况和司机习惯的依据，货物整洁表明运输团队的管理规范；车辆的清洁度和较少的损坏表明驾驶员对汽车的关心是认真的；轮胎新旧程度关系到卡车是否存在爆胎隐患。 观察这些细节并不是没事找事，因为一辆状况良好的大型货车不会成为影响高速公路安全的野兽，那些外观肮脏破损的货车才是危险源。如果我们发现卡车轮胎不同，不要靠近它们。卡车在行驶过程中爆胎是很常见的，爆胎可能会导致卡车翻车，所以压什么车都不是好事。卡车制动不像汽车制动那么容易，尤其是制动系统发生变化的大型卡车。当你从后视镜里看到大货车时，不要多想，尽快变道离开大货车所在的车道；如果跟在你后面的大货车一直按喇叭，闪灯，那你就不要以为大货车霸道，占着车道跟它打，因为它可能刹车失灵了，它其实是在警告前面的车赶紧避让！事故发生后，设置警示标志、将人转移出道路、及时报警是必不可少的。任何一个环节的违规都会加重事故的后果或者直接导致二次事故的发生，相关各方都要承担相应的法律责任。放心，保险公司的报警时间限制在48小时，第二天就可以报告。 为什么在危险现场要避开重要的东西？不要让大卡车在你后面跑。万一前面有紧急情况，你的紧急刹车就停下来，而后面的大卡车可以如果可以，就不能停下来。被大卡车追的后果不堪设想。所以如果后面有大货车，要么自己快点加油，甩掉他，或者减速让大货车超过你，或者变道不跟他同车道行驶。不能和大货车并排行驶也是一个安全问题。首先说轮子是压石头的，有可能自己跳起来砸自己自己的车，撞到玻璃可能会被砸碎，撞到车身会明显凹进去。大卡车的两侧也有固定装置如果固定不好，有时会左右摇摆，很危险。并排行驶时，最危险的是大货车爆胎，如果后排双排轮胎爆了没关系，但是声音很大，会吓到我们。此外，可能还会有其他东西被拾起并击中我们的车。如果前面分开的轮胎爆了，也会造成方向失控，突然向我们的车道过来，这是躲如果不能闪，那就极其危险。